Вопросы от выбирающих

Фенедим · 26.12.2013, 16:19

Цитата:

Сообщение от Agregat

Дак Прадик в натуре мейд ин джапан. Сначала мейд, потом рзобран погружен в контейнер а потом собран вовладике. Не понимаю что тут ёрничать.

А мой Аутбек собран с Японии и не разбирался вообще. Привезли всего в смазке. В моторном отсеке все ею залито, воняла пока обгорала.
Однако качество сборки по сравнению с машинами выпуска 90-х годов (были у меня праворукие японцы) совсем не то. Например, укладка проводки в моторном отсеке. Все жгуты в гофрах, вроде ничего не висит. Но гофра в переходах у соединительных колодок и разъемов коротка. Провода выглядывают наружу. На старых японках, что были у меня, такого не было. Там были резиновые переходники, с одной стороны охватывали гофру, с другой плотно одевались на корпус разъема. С ходу взял изоленту и все что можно замотал, потому что видел, как должно быть.
Не выгодны производителю вечные машины.

Mad_Alex · 26.12.2013, 17:31

Цитата:

Сообщение от Agregat

Пришел к выводу, что МПС покупают те, у кого на Прадика не хватило...

Не все. Сознательно отказался от Прадо на этапе выбора - хотелось настоящий "трактор".

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Agregat

Едет почти везде, очень плохой аргумент, ибо и УАЗ и Нива тоже едут почти везде.

Не, они не едут... Это - не езда.

Agregat · 26.12.2013, 17:49

Я не говорю про качество японской сборки, с лишь говорю что Прадик собран в Японии, а мне утверждают что это миф.

Вообще мне внешне МПС больше нравится, но он не понтовый, как прадо. Кстати сзади МПС смахивает на Гранд Чероки, я даже путал пару раз.

И то что он ниже в салоне, тоже играет в минус.

А кто то мерил, где выше сидишь (от земли до попы ) в МПС или Прадо?

Фенедим · 26.12.2013, 21:04

Цитата:

Сообщение от Mad_Alex

Не все. Сознательно отказался от Прадо на этапе выбора - хотелось настоящий "трактор".

Добавлено через 3 минуты

Не, они не едут... Это - не езда.

Не скажи. Смотря какое бездорожье. Был у меня УАЗ буханка. На крутом бездоре нет УАЗу соперников.
Скажете, Спорт круче? Не буду спорить. Но УАЗ крепче, весь железный он.

Agregat · 27.12.2013, 08:02

Цитата:

Сообщение от Mad_Alex

Не все. Сознательно отказался от Прадо на этапе выбора - хотелось настоящий "трактор".

Добавлено через 3 минуты

Не, они не едут... Это - не езда.

А в чем настоящность МПС как трактора? В том что он дешевле?
Прадо в Комфорте такой же трактор, только надежнее, комфортнее.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Фенедим

Не скажи. Смотря какое бездорожье. Был у меня УАЗ буханка. На крутом бездоре нет УАЗу соперников.
Скажете, Спорт круче? Не буду спорить. Но УАЗ крепче, весь железный он.

Дак до бездора доехать надо, желательно в более менее комфорте. А какой в буханке комфорт то?

МПС гораздо комфортнее УАЗА, Нивы. Комфорт не только в качесвте салона или щумки, но и в скорости движения, потреблении топлива, моторе.

И что с того что буханка железная, железо железу рознь. Детали в буханках на ура ломаются хоть и железные. Русский автопром же. У меня ваз четверка была, дак там рычаг КПП сломался, я просто первую передачу включил а он переломился, хотя железный был.

Фенедим · 27.12.2013, 08:24

На мой взгляд, обсуждать преимущества и недостатки каждого автомобиля и спорить, какой из них лучше, бессмысленно. Каждый выбирает себе авто по совокупности НЕОБХОДИМЫХ КОНКРЕТНОМУ ВЛАДЕЛЬЦУ качеств. Данная ветка форума на то и существует, чтобы рассказывать другим, несколько ты ошибся (или не ошибся) в выборе.
Автомобиль - это инструмент, и в каждой конкретной ситуации он нужен разный. Какую-то работу лучше сделать маленьким молоточком, а для чего-то лучше подходит кувалда.
В Америке есть такое понятие, как "семейная автомобильная пара". Сейчас может быть даже уже не пара, а тройка. Несколько авто для разных нужд: поездки по магазинам, выезды на природу, дальние путешествия и т.д.
Мы, по бедности, пытаемся совместить в авто все необходимые потребительские качества.

Agregat · 27.12.2013, 08:38

Волга впадает в каспийское море?

Лично я не спорю тут, а пытаюсь выяснить что купить, на что потратить в итоге не малые деньги.

Фенедим · 27.12.2013, 08:47

Цитата:

Сообщение от Agregat

Лично я не спорю тут, а пытаюсь выяснить что купить, на что потратить в итоге не малые деньги.

Ну тогда обобщите для себя, что вы будете требовать от машины, сравните с ее возможностями и уже известными системными косяками, отбросьте элемент внешней симпатии и принимайте решение. Мне вот тоже Спорт нравится внешне больше всех, а мой Аутбек внешне вообще ни в дугу (хотя начал привыкать), но его потребительские свойства наиболее соответствуют моим потребностям и условиям, в которых я его эксплуатирую.

Mad_Alex · 27.12.2013, 13:01

Цитата:

Сообщение от Фенедим

Не скажи. Смотря какое бездорожье. Был у меня УАЗ буханка. На крутом бездоре нет УАЗу соперников.
Скажете, Спорт круче? Не буду спорить. Но УАЗ крепче, весь железный он.

В плане экстремального бездорожья - если МПС не жалко, то возможно что и вровень, но так конечно же не круче.
Но так не по одному ж бездорожью ездим...

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Agregat

Прадо в Комфорте такой же трактор, только надежнее, комфортнее.

Про надёжность Прадо говорить не буду - не владел этой машиной, не знаю. Возможно, что и действительно надёжнее.

Про "тракторность" - дизайн что Прадо, что 200-го кукурузера нацелен на некую премиальность. Ну и со всеми вытекающими - угоняемость, страховка и пр.
Дело не в цене приобретения.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Фенедим

Мы, по бедности, пытаемся совместить в авто все необходимые потребительские качества.

Не столько по бедности, сколько по отсутствию доступной для всего этого инфраструктуры (дороги, гаражи, разветвлённая сеть качественного сервисного обслуживания и пр. и пр.).

Held · 27.12.2013, 16:08

Вставлю чуть по поводу Прадо, сам не тестил, но друг рассказывал, он в Лукойле в наружке работает у одного из биг-боссов, так вот закупили пару прадиков в сопровождение, пару раз из Москвы в Питер сгоняли на них и сразу отказались, были признаны не эффективными для сопровождения службой безопасности. Тут скорее не про бездорожье, а про поведение машины в экстремальных режимах вождения.

drozdovv · 28.12.2013, 09:59

Цитата:

Сообщение от Agregat

Я не говорю про качество японской сборки, с лишь говорю что Прадик собран в Японии, а мне утверждают что это миф.

Вообще мне внешне МПС больше нравится, но он не понтовый, как прадо. Кстати сзади МПС смахивает на Гранд Чероки, я даже путал пару раз.

И то что он ниже в салоне, тоже играет в минус.

А кто то мерил, где выше сидишь (от земли до попы ) в МПС или Прадо?

МПС-машина с лёком,поэтому перед низковат.Минус к прадо,дверь задняя в бок открывается,что то длинное не увезёшь,только на крыше,в мпс её можно опустить на тряпку и поехать.

Agregat · 28.12.2013, 12:04

Цитата:

Сообщение от drozdovv

МПС-машина с лёком

Лёк это что?

drozdovv · 28.12.2013, 12:55

с люком

Agregat · 28.12.2013, 14:05

Нету никакого люка у МПС судя по комплектациям РФ

drozdovv · 28.12.2013, 14:42

А кто тебе сказал,что она из РФ.Если он тебе нужен,то купи в РБ.Без люка вот такая высота