Какой интересный RS-R, вот не вкурю, зачем там резонатор вколхозили, это уже владелец делал! Видно сам прямоток от старости стал уже подпёрдывать, и чтоб вписаться в законные японские рамки, пришлось допиливать. И кстати, резонатор этот будет висеть опасно низко над землей - не рекомендую тем, кто съезжает с асфальта.
У меня кстати RS-R банка в гараже валяется, может потом продам за те же 100 баксов
Вот моя, с флейтой, качество записи правда не ахти, думаю, найду среднюю часть и верну её назад, и флейту выбью, когда тапку давишь, аж шипит как змея, явно затыкает немного газам путь. Достойно рычит, мне очень нравится!!!
Новая по паспорту вроде 92 Дб, по нормам нашим 94 макс, подержанная, думаю, уже не пройдёт. Скажу тебе по секрету, на всю страну всего 2-3 места есть, где полностью по ГОСТу могут померять шумность выхлопа. Там нужно звукопоглощающее помещение и ещё куча факторов (влажность, температура, поверенные приборы за 100млн тыщ...)
RS-R - прямоточная банка, висящая вдоль по оси движения автомобиля с буквою ЗЮ сделанной трубой, а раллиарт - это чуть более громкая и басовитая замена стоку, поперечный глушитель тупо в штатное место.
Кстати, парни, кто RS-R купит, следите, чтобы вам её прислали с крепежом, двумя большими резиновыми ушами, а то заколебётесь подбирать аналоги!
И вроде как RS-R пердит охренительно восхитительно, а раллиарт бубнит почти как сток.
В общем не хватило одного пайпа металлического на турбину.
Его и не было в комплекте, зря человека вчера сгонял в Жуковский (
Может есть у кого наводка где взять? МЕталлический с заужением левая сторона.