[Biorobot]

Сообщение от Andry Belgor

Народ! что высаживает акб почти в ноль на ауте??? 2-х литровый аут комплектации sport+. Сигналки нет, ток центральный замок, фары не горели пока стояло авто, в салоне тож все выключено было. Машина стояла две недели с копейкой, морозов крепких не было. Аккумулятору меньше года.

Также было.
Вырезал китайскую кнопку старт стоп, вернул на место штатный замок. АКБ садится перестал.

[ИльгизЕ]

Тоже спорт и стояла дольше и все нормально, мороз был 23 С. Машина с китайской кнопкой

[Andry Belgor]

Сообщение от Biorobot

Также было.
Вырезал китайскую кнопку старт стоп, вернул на место штатный замок. АКБ садится перестал.

А как пришли именно к этому варианту решения вопроса??

[VITALIK75]

Сообщение от papsi

Понимаю, переубеждать Вас бесполезно. Но почему тогда не раз в 20, 25, 30 или 60 т. км? Вариатор будет тогда ещё надёжнее по этой логике..Откуда эта цифра 40?? Годовой пробег Вашего авто? Откуда всё это берётся)?

40000 это рекомендация от производителя, так в нашей Китайской инструкции написано, почему для России одна цифра, а для Китая другая - не знаю, коробка одинаковая, условия эксплуатации в Китае не хуже. Если знаете Сослана из ТСД Про, то у него рекомендации: частичная замена каждые 40000,хотя у меня есть знакомый - 1 раз частичную сделал на75000, потом каждые 50000 , сейчас пробег 200000- проблем нет и в коробку он не лазил, считает что не надо мешать технике работать.

[Biorobot]

Сообщение от Andry Belgor

А как пришли именно к этому варианту решения вопроса??

Просто не люблю не штатно установленные приблуды в авто, поэтому и ликвидировал все кроме подогрева сидений.
Но аккумулятор перестал садится это факт!

[Romanik1987]

Сообщение от VITALIK75

40000 это рекомендация от производителя, так в нашей Китайской инструкции написано, почему для России одна цифра, а для Китая другая - не знаю, коробка одинаковая, условия эксплуатации в Китае не хуже. Если знаете Сослана из ТСД Про, то у него рекомендации: частичная замена каждые 40000,хотя у меня есть знакомый - 1 раз частичную сделал на75000, потом каждые 50000 , сейчас пробег 200000- проблем нет и в коробку он не лазил, считает что не надо мешать технике работать.

Здравствуйте,Виталий.

Что подразумевается под частичной заменой масла?

[Romanik1987]

Отправил запрос администратору форума на создание подраздела про китайский аут.

[Lexxucon]

@Romanik1987, Братан - Молодец!

[сергей-]

Romanik1987
частичная замена масла в варике это просто слить(откачать) все что выйдет и залить свежее. часть старого остается смешивается с новым. считается самым приемлемым так как полная замена может чего то вымыть и забить

[Romanik1987]

Сообщение от сергей-

Romanik1987
частичная замена масла в варике это просто слить(откачать) все что выйдет и залить свежее. часть старого остается смешивается с новым. считается самым приемлемым так как полная замена может чего то вымыть и забить

Спасибо.
Если при этом мы снимаем поддон и меняем все фильтры- это тоже частичная замена масла ?

[VITALIK75]

Сообщение от Romanik1987

Здравствуйте,Виталий.

Что подразумевается под частичной заменой масла?

Добрый день Роман. Под частичной заменой подразумевается, слив части масла, замена фильтра тонкой очистки(он стоит отдельно,справа, если смотреть на коробку) и залив сколько слили, поддон при этом не снимается, фильтр грубой очистки не меняется. Короче в коробку Вы не лазеете.При снятии поддона правда тоже не всë масло сливается, но меняется или моется фильтр грубой очистки, моется поддон и убирается пыль металлическая с магнитов,ну и прокладка ставится новая на поддон.И если совсем хотят всë масло поменять, то подключают аппарат и прогоняют. Про все эти способы можно узнать в сервисах по ремонту вариаторов,все плюсы и минусы тоже, ну и соответственно в инете, на ютубе.TSD PRO давно занимаются ремонтом всех коробок,и они рекомендуют не делать полную замену масла в вариаторе, в его видео даже проскользнула фраза, что правильно сделать полную замену всего пару сервисов могут в Москве, а за пределами это вообще проблема. Вопрос в оборудовании и грамотных мастерах. Там же он рекомендовал частичную замену раз в 40000.Посмотрите, много интересного - особенно ,про вариаторы на китайских машинах,конструктив содрали с jatco, но вот металл китайский не выдерживает. У нас на форуме тоже можно почитать про частичную, полную замену и про доводы одних и других. Масла у нас залито 6,9 литров по нашей инструкции. При частичной 4 с хвостиком будем менятся. Кто заморачиваются с аппаратом то 12 литров выходит, кто со снятием поддона- в районе до 7 литров.Для тех кто любит спорить: информация была написана в ознакомительных целях, каждый имеет своë личное мнение, на которое я претендовать не собираюсь. А то опять срач начнëтся.

[feds]

@papsi, Да к такой цифре 40 - 45т.км для замены жидкости в вариаторе уже давно пришли почти многие наши клубники, за долго до появления у нас китайских аутов, здесь у нас много тем про вариатор и я не помню в какой, эта тема не однократно обсуждалась, да и есть много видео полной разборки вариаторов и везде спецы приходят к единному мнению что все неисправности от грязного масла с частицами износа и трения которые нарушают работу ред.клапана и начинает прыгать давления и пробуксовывать наборный ремень,а также грязь попадает в подшипники и вызывает повышенный их износ.

[Lexxucon]

На предыдущей машине (Chevrolet Cruze 1.8 - механика, не менял масло в ней вообще!) Продал в сентябре 2022). Всё хорошо. Чисто по регламенту. Пробег за всё время 60.000) Естественно речь про КПП

[Электромеханик]

Сообщение от Romanik1987

Спасибо.
Если при этом мы снимаем поддон и меняем все фильтры- это тоже частичная замена масла ?

Ну если почитаете про третий Аут по замене, то многие вопросы отпадут. Там все разжевано до мелочей.

[chundga]

Я вот не пойму, зачем вы в эту тему всё тащите!? Есть же тема про замену масла в вариаторе, например. Вариатор такой же стоит.