[dimamas]

Сообщение от surganova

Машина заметно меньше ест летом. Значит надо просто обмануть датчики температуры. Напрямую или в программе. До того предела, пока зимой не станет плохо ехать.

Я так не понял этого сообщения! Зимой жрет больше, понятно всем, из-за долгих прогревов и еще пробуксовки по снегу!
Или ты предлагаешь зимой завел поехал сразу?

[volchek]

Сообщение от surganova

Машина заметно меньше ест летом. Значит надо просто обмануть датчики температуры. Напрямую или в программе. До того предела, пока зимой не станет плохо ехать.

не понятно что ты сделал для этого? какие датчики обманул? а зимой опять перестраивать?

[Alex9k]

Сообщение от volchek

ну почему же, производители масел тоже делают присадки и очень давно, странно почему Вы этого не знаете
это просто очереной бренд да и все

Да делают присадки. Но при этом:
а) честно пишут состав
б) честно пишут условия применения (весьма специфические) и результаты
в) не обещают волшебных чудес и мифических результатов.

Нанопротек это таки действительно "просто очередной бренд" - "просто очередной бренд, расчитанный на доверчивого лоха". Лохам годами и десятилетиями впаривают всякую фигню, магниты на топливопровод, био-добавки в топливо, присадки повышающие экономичность на 50% и мощность на 30%, турбины сделанные из 12вольтового моторчика, который способен создать давление в 5 тысячных бара....
А лохи это все покупают и радостно нахваливают другим лохам.

Любое моторное масло это примерно 85-90% основы масла и 10-15% добавок и присадок. В современном качественном масле есть ВСЁ, что нужно для того чтобы мотор работал, туда уже добавлены противоизносные, антиокислительные, чистящие и т.д. и т.п. присадки. Причем все что туда добавлено прошло многолетние сложнейшие и дорогущие испытания в самых навороченных лабораториях. Вы посмотрите на компании, которые делают масло это мега-корпорации полного цикла (начиная с нефтедобычи), через которые проходят даже не миллиарды а триллионы долларов. У них охерительнейшие бюджеты на разработку и исследования. Все что изобретено в мире в отношении присадок к маслам - все это им известно. Более того почти все это изобретено в их лабораториях. Все что имеет смысл применять - они применяют.

Существуют присадки выпускаемые этими же компаниями, для каких-то конкретных случаев. Опять же проверенные, протестированные на совместимость с маслами, протестированные на реальных движках и т.д.

Есть кстати отдельная категория присадок, которые пришли из военных разработок, только вот цель поставленная при их разработке была не восстановление убитых движков, а любой ценой (в том числе и ценой окончательной смерти движка в недалеком будущем) сделать так чтобы техника могла завершить боевую задачу. Потому когда их заливают в убитые движки, требующие капитального ремонта, кажется что они успешно решают проблему, но зачастую они решают ее так, что когда движок таки доезжает до капиталки - ремонтникам мало не кажется.

"Так вот вернемся к нашим баранам" (с)
И тут появляется какая-то очередная мелкая фирмочка, торгует жидкостями неизвестного состава, разлитыми по бутылочкам и при этом обещает, что их мега-супер-жижа способна решить ЛЮБЫЕ проблемы движка. В качестве примера показывают ролик как движок ТАЗика работает со снятой крышкой и типа без масла

Я Вам открою страшный пионерский секрет. Движок большинства машин без особого ущерба способен недолго поработать на холостых со слитым маслом тупо без каких либо присадок. Тем более что в движке остается масляная пленка.
А вот как показывает практика, на реальной нагрузке все эти мега-присадки никак не спасают - движки точно так же ловят клин.

ну неизвестно что он делал с хондой до этого и что туда лил и с каким интервалом, а валить на что-то новое так это сразу!!!!! каждый верит в то что хочет и результатом доволен в той или иной степени каждый по-своему.

Что за мода - обсирать "неудобные" факты своими собственными догадками?
Все известно. Человек первый владелец, машина на была на нормальном обслуживании, пробежала порядка 100 тысяч за 6 лет и по хорошему уже просилась на чистку топливной. Но на владельца напал острый респираторный тупняк и он повелся на рекламные обещания "Нанопротека", что их волшебные присадки все вычистят. Присадки покупались в их представительстве. Заливались строго по инструкции, в два этапа.
После первой заливки, как и следовало ожидать их жижа подняла все дерьмо, скопившееся за 6 лет эксплуатации и начала убивать этим говном форсунки, фильтра, насос и т.д. Вместо того чтобы понять что его в очередной раз намахали, Человек обратился в представительство с жалобами. Там ему сказали что все ОК, нужно потерпеть и через определенный интервал провести второую обработку. После второй обработки все сдохло нахрен. В нанопротеке ему пообещали компенсировать все расходы, но когда услышали сумму, мгновенно выпали на мороз и начали общаться через их юриста.

Кстати, по моим (и не только моим) наблюдениям более половины хвалебных отзывов о подобных чудо-присадках оставляют те кто ими торгует. Вы часом сами нанопротеком не приторговываете?

[DaVinci]

Сообщение от sNeG

Раскахи подробнее, неужто реально помогла присадка?
кстати вот она да? http://catalogue.liquimoly.ru/index....13&like_name=1

она. у меня на моем моторе действует. но ТОЛЬКО в смеси с маслом ликвимоли 10-40 с молибденом, с другими маслами никакого эффекта.. я уже писал обэтом много раз....
сам пользуюсь уже больше года. это единственная добавка которую добавляю, потому что к ликвимоли у меня лично есть доверие и я уверен, что вредоносный продукт они выпускать не будут.
еще раз повторюсь, никому не советую и не рекламирую, чтобы потом в меня помидорами не кидали

[sNeG]

именно с 10-40 действует? а с их же маслами другого температурного диапазона как?

[DaVinci]

пробовал с "зеленым" синтетическим 5-50 от ликвимоли- не действует.
с черным 10-40 действует.
это вобще штука тонкая, на другом моторе вобще может не подействовать.

[sNeG]

понятно, a общем насколько я понял эффект чисто субъективный

[Ivanych]

Сообщение от sNeG

понятно, a общем насколько я понял эффект чисто субъективный

Ну не верю я в Дед Морозов, Н Е В Е Р Ю!
Верю в то, что Лучшее - враг хорошего. ИМХО.
Ну а ищущим бессмертия - успехов и удач и изобрести таки наконец perpetuum mobile.

[volchek]

Сообщение от Alex9k

Что за мода - обсирать "неудобные" факты своими собственными догадками?
Все известно. Человек первый владелец, машина на была на нормальном обслуживании, пробежала порядка 100 тысяч за 6 лет и по хорошему уже просилась на чистку топливной. Но на владельца напал острый респираторный тупняк и он повелся на рекламные обещания "Нанопротека", что их волшебные присадки все вычистят. Присадки покупались в их представительстве. Заливались строго по инструкции, в два этапа.
После первой заливки, как и следовало ожидать их жижа подняла все дерьмо, скопившееся за 6 лет эксплуатации и начала убивать этим говном форсунки, фильтра, насос и т.д. Вместо того чтобы понять что его в очередной раз намахали, Человек обратился в представительство с жалобами. Там ему сказали что все ОК, нужно потерпеть и через определенный интервал провести второую обработку. После второй обработки все сдохло нахрен. В нанопротеке ему пообещали компенсировать все расходы, но когда услышали сумму, мгновенно выпали на мороз и начали общаться через их юриста.

ну если бы было все каку вы говорите то нанопротек и всю эту контору ПУСТИЛИ БЫ ПО ВЕТРУ все их клиенты у которых были бы те же проблемы как и у вашего друга как вы сказали ЛОХа, а их не мало и все ездят ДАЛЕКО не на жигулях, кстати я уверен что вы ЛОХ тоже в чем-то, просто обидно что повелись на что-то и вас развели и сейчас пытаетесь каким-то глупым образом повлиять на других людей, обсирая все и вся. Даже если так оно и есть как вы пишите, то ЗАЧЕМ так резко отписываться о всех людях что этим или иным товаром пользовались, эжто просто НЕУВАЖЕНИЕ к своим одноклубникам!!!!!

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:03 ----------

Сообщение от Alex9k

Кстати, по моим (и не только моим) наблюдениям более половины хвалебных отзывов о подобных чудо-присадках оставляют те кто ими торгует. Вы часом сами нанопротеком не приторговываете?

нет, я просто ваш одноклубник у которого есть в этом опыт пользования и как и все просто решил им поделиться, кто-то прислушается, а кто-то даже читать не будет, но оскорблять это последнее дело. давайте быть добрее к людям, тем более одинаковых по увлечениям-мицеводов!

---------- Добавлено в 22:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:03 ----------

Сообщение от Alex9k

только вот цель поставленная при их разработке была не восстановление убитых движков, а любой ценой (в том числе и ценой окончательной смерти движка в недалеком будущем) сделать так чтобы техника могла завершить боевую задачу. Потому когда их заливают в убитые движки, требующие капитального ремонта, кажется что они успешно решают проблему, но зачастую они решают ее так, что когда движок таки доезжает до капиталки - ремонтникам мало не кажется.

с чего вы взяли что именно эта задача у нанопротека??? надо это всё лить в нормально работающий, обслуженный двигатель!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
просто видно что вы из тех людей которые просто бьются лбом об стенку что-бы быть правым даже если это не так.

[sNeG]

журнал за рулем проводил тест таких нанопротеков и машина обработанная ими проехала дальше чем не обработанная (обе без масла).
P.S. Моя работа связана с нанотехнологиями немного и я уверен что во всех этих присадках никаких нано частиц нет и быть не может

[volchek]

Сообщение от sNeG

журнал за рулем проводил тест таких нанопротеков и машина обработанная ими проехала дальше чем не обработанная (обе без масла).
P.S. Моя работа связана с нанотехнологиями немного и я уверен что во всех этих присадках никаких нано частиц нет и быть не может

может и нет, вопрос не в том, а в результате-он на лицо.

[андрей19]

Мужики вы чего. Это же сказка про белого бычка, забудьте. Результат будет тыщи 2 км, потом - только слезы. Эта ху.ня обвалакивает все пары трения доп. слоем частиц, оставшаяся половина обволакивает масляные каналы, сужая их. Первым делом у вас наиб.ся балансирные валы, гидрики, в этих парах трения зазоры минимальны, в случае гидриков - прецензионная точность, в случае балансиров - конструктивный недостаток - итог масляное голодание и пиз-ц. Не спорте проверено на друзьях и знакомых. Мой вам совет лейте энергосберегающие масла,
зимой 0в-30, летом 10в-30 и после них вы уже заметите результат.

[Ivanych]

Сообщение от андрей19

Мужики вы чего. Это же сказка про белого бычка, забудьте. Результат будет тыщи 2 км, потом - только слезы. Эта ху.ня обвалакивает все пары трения доп. слоем частиц, оставшаяся половина обволакивает масляные каналы, сужая их. Первым делом у вас наиб.ся балансирные валы, гидрики, в этих парах трения зазоры минимальны, в случае гидриков - прецензионная точность, в случае балансиров - конструктивный недостаток - итог масляное голодание и пиз-ц. Не спорте проверено на друзьях и знакомых. Мой вам совет лейте энергосберегающие масла,
зимой 0в-30, летом 10в-30 и после них вы уже заметите результат.

5+, весьма достойный ответ. Через неделю смотрите F-1 и сопутствующую рекламу, что-то там о присадках ни чего не упоминается, только нормальный, естественный продукт от производителя, которого каждый из нас выбирает сам.

[sNeG]

формула 1 тут не причем, там кстати используют все самые передовые разработки даже если эффект от них будет совсем мизерный, другое дело вам то оно надо? вы что на ауте в космос собрались или на гонки?

[Ivanych]

Сообщение от sNeG

формула 1 тут не причем, там кстати используют все самые передовые разработки даже если эффект от них будет совсем мизерный, другое дело вам то оно надо? вы что на ауте в космос собрались или на гонки?

......... и сопутствующюу рекламу было написано, про их технологии я ни чего не писал. Меня вполне устраивает качество масла ARAL (его в Мерсы льют) без всяких там присадок и припарок. Просто когда-то давным давно в 80-90 годы был опыт использования "чудодейственных" веществ на отечественных машинах, фифекта "0".
Вопрос: кто В Аут льет рекомендованное масло?