У кого какой косяк?

tihan · 17.01.2008, 09:10

"Косяк" с часами не исправляется

Они только в 12-часовом варианте, 24-часового нет.

Aleksei · 17.01.2008, 09:12

Попогрей получился не плохой, название не знаю, стоимость 5500 с работой и скидками. Две кнопочки управления на единой рамке почти по родному вжились под подлокотником, перед задними сидушками, как там и были, подсветка при включенных габаритах. 4 режима: самый мощный при включении автоматически переходит в следующий, таким образом выбор реально из трех. Греется чуть быстрее родных, на самом слабом ехать вполне комфортно, нет желания выключить. Естественно есть кнопка выключения, а также все отключается зажиганием.
Все кто иногда ездит сзади оценили девайс очень высоко, кожа зимой без подогрева - жесть!

Sим · 17.01.2008, 09:21

Жаль, что не знаешь наименования... Я хоть и без кожи (возможно, пока без кожи) но попогрей поставил бы на заднюю скамейку.

Лекзандер · 17.01.2008, 20:22

Цитата:

Сообщение от tihan

"Косяк" с часами не исправляется

Они только в 12-часовом варианте, 24-часового нет.

Так это что, машину продавать? Или магнитолу менять?
Остальное то вроде как устраивает

Alick · 17.01.2008, 23:55

Пипец катушке зажигания(Аут ХЛ 3.0, пробег 10тык), дело было так:
сдал машину на мелкий кузовной ремонт(замена переднего крыла и облицовки бампера) дилеру. мойка, разборка, покраска, сборка. При выполнении работ скидывали клемы с аккумулятора. По завершению работ после сборки сели заводить машину-не заводится(даже ни разу не чихнула), туда-сюда пока крутили посадили аккумулятор, в итоге пригласили из сервиса мастеров. Те, после некоторых раздумий давай выкручивать свечи и смотреть, три свечи вывернули(остальные три под коллектором) - мокрые, продули, поставили, хрен. низаводитсо. Оставили на следующий день на диагностику(вечер поздний был). На след день выяснилось - сгорела катушка зажигания на 5-м цилиндре(снимали коллектор чтобы до них добраться), перегорел предохранитель цепи зажигания. Поменяли в итоге катушку зажигания и предохранитель по гарантии, корпус сгоревшей катушки зажигания даже потрескался. сервисмены руками разводят, типа, видем такое на Ауте впервые. вот такая хренотень попортившая нервы обоих сторон. Что это могло быть, реальный брак катушки(совпадение) или что косяк выполненных работ?(до этого машина даже намека не давала, все было гуд)

Aleksei · 18.01.2008, 07:23

Попогрейки, что мне поставили, оказались российскими, с очень неудачным названием ЕМЕЛЯ. Кстати я думал там какие нибудь спирали, так оказалось ошибался, там какой-то порошок (типа графитовый). Зато работают хорошо.

ElefantAndrey · 18.01.2008, 14:21

Благополучно накрылся неиспользуемый блок голубого зуба. в результате цепи трагических событий чуть не лишился жизни
подробности здесь
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=7168

tihan · 21.01.2008, 10:52

Цитата:

Сообщение от Mein Kaif?

Я тут писал про усилок и про то, что у меня звук перестал работать... ОД сказал что сдох усилок, типа заказали по гарантии новый... я переодически по привычке включаю музыку - не работает... и вот стукнули морозы и бац и заиграло, "я чуть со стула не упал" хотел бы я сказать, да у нас кресла

вот и думайте про этот ОД

Я уже писал раньше что у меня замолчало магнитола после морозов в ноябре. Короче ситуация повторилась, и опять после сильных морозов. Короче разбирались с моей магнитолой снова, магнитола оказалась в порядке. Вышли на усилок под сиденьем. Вот там и обнаружили "конденсат". Видимо под сиденьем у меня довольно влажные условия и в сильные морозы за ночь влага выпадала инеем на внутренности усилка, а утром при запуске машины в нем срабатывала какая-то защита от замыкания. Но после "просыхания" самостоятельно усилок не включался. Вот и ездил в тишине пока мастера не поковыряются. Может аналогичная ситуация была?

Mein Kaif? · 22.01.2008, 19:10

Цитата:

Сообщение от tihan

Я уже писал раньше что у меня замолчало магнитола после морозов в ноябре. Короче ситуация повторилась, и опять после сильных морозов. Короче разбирались с моей магнитолой снова, магнитола оказалась в порядке. Вышли на усилок под сиденьем. Вот там и обнаружили "конденсат". Видимо под сиденьем у меня довольно влажные условия и в сильные морозы за ночь влага выпадала инеем на внутренности усилка, а утром при запуске машины в нем срабатывала какая-то защита от замыкания. Но после "просыхания" самостоятельно усилок не включался. Вот и ездил в тишине пока мастера не поковыряются. Может аналогичная ситуация была?

Возможно так и есть. Будем ждать объяснений

Виктор Егоров · 24.01.2008, 07:30

Пользуюсь XL 2.4 первый месяц, машина из салона, пробег на сегодня 1000 км. через неделю счастливого обладания, машина не завелась, хотя была теплая (за бортом - минус 25), просто зашел в магазин за сигаретами и назад. Пошел погулял по магазинам, через 1.5 часа завелась с полупинка, но сказала "service required" и зажгла "check engine"... после следующего запуска лампочка погасла и так примерно раз 7 за 2 недели. Записался к дилеру в сервис, машину держали 3 часа, в результате сказали, что "произведено снятие кодов ошибки" и взяли за это 400 руб, при этом добавили, что "вроде бы какой-то там датчик где-то там в коробке неправильно себя ведет и вообще - это им уже попадалось на 2.4 движке" видимо, чтобы не обременять меня труднопроизносимой терминологией, отделались таким вот мычанием.... На следующий день то же самое - машина теплая, но не заводится и все по новой... через час заводится, как ни в чем ни бывало, но горит лампочка, потом гаснет... как сказали в сервисе - они уже сделали (так быстро!?) запрос производителю и ожидают ответов - как же им быть-то??? вот так покупаешь тачку за 1.2 лмн и начинаешь париться... а вчера позвонили из Rolf-а и спросили "ну как Вас обслужили при продаже?" ну тут, как говорится "понесли сандали Митю"... кстати, до сих пор не отдали мануал на машину... то ли, говорят, в Москве не доложили, то ли перегонщики воруют и продают... красиво так объяснили... 5 класс, 2-я четверть, короче... до этого 15 лет ездил на правых рулях и менял только масло и сами тачки раз в 2-3 года.. может у кого тоже такой косячок-с на XL 2.4??

&re · 24.01.2008, 08:18

Цитата:

Сообщение от Виктор Егоров

сказали, что "произведено снятие кодов ошибки" и взяли за это 400 руб

ээээ не понял. почему за деньги? машина не гарантийная?

Виктор Егоров · 24.01.2008, 10:15

Гарантийная... месяц отроду.. но у нашего красноярского дилера свои законы.. снятие кодов платное, правда скидку дали.. целых 5%! о как..

Ламик · 24.01.2008, 10:27

Цитата:

Сообщение от Виктор Егоров

Гарантийная... месяц отроду.. но у нашего красноярского дилера свои законы.. снятие кодов платное, правда скидку дали.. целых 5%! о как..

как сказал бы OLDWOLF,ЭТО-"РАЗВОД ЛОХОВ"....не могут быть у них свои законы-это во-первых, а во-вторых,ты не думал ее поменять? почитай поправки по этому поводу к Закону о защите прав потребителей с 17.12.2007.....может так проще будет?

loysha · 24.01.2008, 10:28

Цитата:

Сообщение от Виктор Егоров

Гарантийная... месяц отроду.. но у нашего красноярского дилера свои законы.. снятие кодов платное, правда скидку дали.. целых 5%! о как..

звонок в РОЛЬФ думаю быстро поставит на место вашего дилера... если конечно он официальный дилер.

Виктор Егоров · 24.01.2008, 10:56

Дилер официальный... Рольф сам мне звонил, справляясь об уровне сервиса, я им высказал, что мог, но звонила телефонная девочка, которая может и не передать наверх... менять машину, говоришь? узнавал уже, как мне ответили - квоты на Аут ХЛ снизили до минимума (может свистят) и в течение фев-март к нам придет штуки две.. к тому же я - не прямой покупатель, а лизинговая фирма, а насколько я помню закон о защите прав, то он регулирует отношения между физ лицом и продавцом, а не между юрлицами... может я не прав?