[DanRa]

Сообщение от Desdes93

Хобот-это зарядное устройство, таймеры включения прогрева салона в штатном головном устройстве Mitsubishi SDA 7’ Connect.

А в PHEV выпуска январь 2020 есть штатная опция, что бы не отключая "хобот" машину запрограммировать на охлаждение салона? А то стоит на парковке заряжается и было бы хорошо что бы еще и охлаждалась к моему приходу.

[Desdes93]

Да конечно, в меню магнитолы или в приложении Remote

[DanRa]

Сообщение от Desdes93

Да конечно, в меню магнитолы или в приложении Remote

В Израиль машины приходят без экрана. Экраном, сигнализацией и еще чем-то аутлендеры снаряжаются уже тут. Я тыкал пальцем пытаясь разобраться, но нигде не видел разделов меню связанных с чем либо кроме настройки блютуза и магнитолы ( с настройком радиостанций и настроек звука (ну есть еще охрененно важный раздел с перечнем адресов дилеров мицубиши и их телефонов) . Ну еще где-то видел просмотр мультика как двигается поток энергии. Никаких настроек кондиционера нет в принципе. Поставил себе аппликацию на телефон, но в ней кроме возможности дистанционного открытия дверей и возможности запрограммировать время зарядки от сети ничего не увидел и удалил за ненадобностью.
Может вы знаете где можно скачать на русском языке инструкцию по эксплуатации PHEV выпуска 2020? В 2020 уже и экран встроенный в панель и кнопочки чуть другие и совсем не похоже на модели 18 -19 годов. То что я находил в интернете это инструкции предыдущих моделей хотя выдают за инструкцию 2020. У меня много вопросов и так мало ответов.

[Desdes93]

https://www.drive2.ru/l/568683357878092609 про блок вайфай
https://youtu.be/Q_K-H55G1o0 Приложение и запуск котла и кондера, таймеры зарядки
Руководства
Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates не дает правильно ссылку подцепитьMitsubishi Manuals, Instructions and Updates

[DanRa]

Вот так в Израиле выглядит экран PHEV выпуска январь 2020.


Так выглядит расширенное меню с маленькими иконками


Вот это открывается при нажатии Настройка. Первая строчка с надписью "инвертированное изображение" с возможностью ON OFF. Если нажать на OFF, то при движении назад на экране вместо изображении с камеры будет черный экран без изображения.



есть еще одна иконка Настройки но это настройка Вайфая Языка и прочей телефонной андроидской хрени

[Desdes93]

Наверное от комплектации зависит какое будет ГУ? В эту рамку подойдёт sda 8’, как вариант купить ее в Европе и установить себе, там полная поддержка пхева, меню, настройки авто, отображение гибридности, таймеры, нави, видео и прочее

[DanRa]

47800 осталось за бортом. С утра зажглась желтая лампочка низкого давления в колесе. Поехал на шиномонтаж. Пришлось покупать новую покрышку. Китайскую. Незапланированный расход составил 215 долларов. Типа оригинальной японской не было в наличии, но и оригинальная стоила бы на сто долларов дороже. Дорого блин.

[I62]

200$ стоит run flat в бмвэшном размере)))

[DanRa]

Вот и 50000 осталось позади.
Про батарейку, если кому интересно.
Заряжаю ее дважды в день и использую до ноля, что является негарантийным случаем. Теперь, если я выбираю дорогу до работы, на которой есть крутые короткие подъемы и длинные пологие спуски, если я никого ниразу не обгоняю, если моя скорость ни разу не превышает 90 км/ч, если я трогаюсь со светофора как пенсионер за рулем ИЖ-Комби, если я торможу только рекуперацией и использую по максимуму докат на нуле, т.е. играюсь подрулевыми лепестками как сумасшедший, то тогда, короче, если я в погоне за экономией электричества выгляжу как еврей из карикатуры, который удавится за каждый шекель, то я могу проехать сорок один километр на батарейке. Но это же понимаете не езда, а борьба с трудностями.
Если ехать, как позволяет ехать этот комфортный автомобиль, т.е. нормально стартовать со светофора не возглавляя собой похоронную процессию, обгонять тихоходные помехи когда сочту нужным, а не "как подъем закончится" и ехать по просторным израильским автотрассам с нужной мне скоростью (иногда даже не ехать, а низко лететь), то батарейки хватит на 25 км, ну тридцать с небольшим если всетаки не гнать и двигаться по городу в траффике.

[IMG]
[/IMG]