[Diemon]

Есть такое PAINT PENCIL

Есть сайт кодкраски.рф и оттуда:
✰ Таблица кодов цвета автомобилей Mitsubishi Outlander 2012 года ✰
✰ Таблица кодов цвета автомобилей Mitsubishi Outlander 2013 года ✰
✰ Таблица кодов цвета автомобилей Mitsubishi Outlander 2014 года ✰
✰ Таблица кодов цвета автомобилей Mitsubishi Outlander 2015 года ✰
✰ Таблица кодов цвета автомобилей Mitsubishi Outlander 2016 года ✰
✰ Таблица кодов цвета автомобилей Mitsubishi Outlander 2017 года ✰
✰ Цвета Mitsubishi в алфавитном порядке ✰

Инструкция по пользованию подкрашивающими карандашами

Инструкция по пользованию подкрашивающими карандашами

1. Данный продукт предназначен для закрашивания мелких сколов и царапин на лакокрасочном покрытии Mitsubishi ASX/
2. Покрасочные работы желательно проводить в сухом теплом помещении или, в крайнем случае, на открытом воздухе в сухую погоду с температурой от +10С и выше.
3. Очистить и обездирить подкрашиваемую поверхность. При не обходимости обработайте подкрашиваемый участок поверхности Мицубиси ASX самой мелкозернистой наждачной бумагой.
4. Интенсивно встряхивать подкрашивающий карандаш в течении 2-3 минут.
5. Нанести, по необходимости, до нескольких тонких слоев краски на подкрашиваемую поверхность мицубиси acx. При этом очередной слой краски наносить только после полного высыхания предыдущего слоя (не менее, чем через 30 минут)
6 Для красок типа "металлик" после высыхания последнего слоя (не менее, чем через 30 минут) нанести слой прозрачного лака.
7. После окончания покраски необходимо дать высохнуть в теплом месте в течении минимум 3-х часов.
8. Через 36-48 часов после окончания покраски, отполируйте подкрашенные участки кузова автомобиля с применением полироли.

[свернуть]

Коды краски отсутствующие в каталогах

Это такие краски которые в каталогах не находятся. Сколь не ищи.
Соответственно по коду краску не подберешь для ремонта.
Обнаружены следующие проблемные коды:
Х38
U23 - Mitsubishi Серый металлик и
X38 - Mitsubishi Черный металлик - такие карандаши для ремонта сколов обнаружились здесь и ещё здесь

[свернуть]

про растворитель

[alinghi]

C дуру можно конечно все что угодно сломать... Прекрасно полируется. Глубокие царапины конечно не уберешь, но потертости уходят.

[bc----]

Сообщение от сергеев.а

металическая крошка на дороге..от шипов например.. с химией вьедается в краску.

Не вводите людей в заблуждение.

Сообщение от сергеев.а

спрашивайте. 3 года с ними работал..и сейчас несколько пачек осталось..

Мне, собственно, не совсем понятно, что именно эта полироль дает. Ну кроме блеска, и рекламного скатывания чистой воды. Я ни разу не имел дело с подобными полиролями кузова, но пробовал несколько полиролей стекла. У всех эффект был отличным на чистой воде, и у всех эффект становился равен нулю, когда на стекло попадает грязная водяная взвесь с дороги. С полиролями ЛКП так же? Есть ли механическая защита от мелких царапин?

[alinghi]

металлическая крошка на дороге..от шипов например.. с химией вьедается в краску.

Сообщение от bc----

Не вводите людей в заблуждение.

Он совершенно прав.

[Yurtsik]

металлическая крошка на дороге..от шипов например.. с химией вьедается в краску.
Полностью поддерживаю, тему прогуглил, все так и есть на белых авто.

[M.V.K.]

Сообщение от bc----

Обычный битум, который частично растворяется в маслосодержащей грязи. Удаляется растворителем, или любым средством для чистки кузова, которое по большому счету примерно такой же растворитель.

Мы о разных вещах говорим.

Сообщение от bc----

Не вводите людей в заблуждение

[bc----]

Сообщение от alinghi

Он совершенно прав.

Проверить очень просто. Берем стандартно-грязную машину, и брызгаем на нее бензином, или любым растворителем. На следующий день едем на автомойку, и получаем чистую машину с россыпью рыжих пятен в тех местах, куда попал бензин. Ржавчина, сами понимаете, бензином не растворяется, и по ЛКП не размывается. Да и ацетон ржавчину, если вы не в курсе, не удаляет. А вот рыжие пятна убирает на ура. мелкие точки - это то же самое, только в роли растворителя выступают следы маслянистой грязи с дороги.

[alinghi]

Сообщение от bc----

Проверить очень просто. Берем стандартно-грязную машину, и брызгаем на нее бензином, или любым растворителем. На следующий день едем на автомойку, и получаем чистую машину с россыпью рыжих пятен в тех местах, куда попал бензин. Ржавчина, сами понимаете, бензином не растворяется, и по ЛКП не размывается. Да и ацетон ржавчину, если вы не в курсе, не удаляет. А вот рыжие пятна убирает на ура. мелкие точки - это то же самое, только в роли растворителя выступают следы маслянистой грязи с дороги.

Любой здоровый человек в состоянии отличить пятна битума и точки прилипшей ржавой пудры. Сейчас на белых машинах встречается и то и другое. Выше речь шла именно о ржавых частицах металла.

[lex4834]

О чём вы вообще говорите, не понимаю. У меня белый перламутр, никаких ржавых пятен. Иногда масляные пятна или как вы говорите битумные но битум вроде как пластилин прилипает, а у меня пятна как будто плохо промыли машину. Не смываются обычным шампунем, но шурин на мойке работает, оттирает элементарно, двумя тремя взмахами тряпки с помощью дешёвой полироли для пластика под названием plak, это не реклама, думаю, что любая полироль подойдёт.

[Yurtsik]

Сегодня смотрел, у знакомого на белом х-трейле тоже самое, мелкие точки, часа два оттирали вдвоем.

[lex4834]

попробуйте полироль, любую, Вы же пользуете какую-нибудь фирму по автокосметике?

[alinghi]

lex4834, если вас не "осчачтливило", это не значит что у всех так. Есть проблема, металлическая крошка, пудра. Места ее обитания не ясны, потому что, как я писал, одна машина с ног до головы в ржавом аэрозоле, который ни ногтем ни тряпочкой уже не оттирается, сковыривается ногтем частичка металла, а под ней уже ореол. Удаляется только хорошей полировкой.
Другая машина вообще чистая. Ездят в одном и том же городе. Возможно тот который весь ржавый, машину реже моет, поэтому все это добро успевает зацвести, не узнавал.

[Yurtsik]

Сообщение от lex4834

попробуйте полироль, любую, Вы же пользуете какую-нибудь фирму по автокосметике?

Да я обычными салфетками ТопГир оттер, с усилием конечно.

---------- Добавлено в 21:18 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:14 ----------

Вот кстати по поводу мойки, моя раз в неделю,такого не было, а тут самая грязь была и смысла мыться не было,да и народ на мойках постоянно, не мыл недели 3,или 4, ну собственно вымывшись,итог на лицо, много точек. Вот то что мыться почаще надо тем у кого белый,это да,однозначно, ну и полироваться хорошей полеролькой.

[bc----]

alinghi, если мы с вами под словом "ржавчина" понимаем одно и то же - гидратированный оксид трехвалентного железа, то обращаю ваше внимание на то, что эта хрень растворителем не смывается вообще никак. Для пробы можете попытаться удалить ацетоном ржавые потеки на сантехнике. Те же пятна на ЛКП, о которых мы говорим, наоборот растворителем удаляются элементарно. И соответственно ржавчиной быть ну никак не могут.

Сообщение от Yurtsik

Сегодня смотрел, у знакомого на белом х-трейле тоже самое, мелкие точки, часа два оттирали вдвоем.

Возьмите в автомагазине любой "очиститель кузова", или банальный ацетон, и 2 часа сократятся до 10 минут.

[alinghi]

bc----, Вы не оставляете шанса на то, что у вас действительно был битум, а я видел ржавчину. Она не оттирается ничем, плохо отскребается кончиком ножа, еще убрать можно хорошо отполировав машинкой. Это была именно ржавчина, и именно пятна мелких металлических ржавых частиц я вижу очень часто, потому что хозяева в панике приезжают и говорят что у них свежая машина зацвела. Я бы сфоткал, но там нужно хорошее макро, иначе кроме точек ничего не видно будет, и не понятно что это.

[DSW]

Давным-давно известно, а кто имел Авто, тот знает, что битум легко очищается Уайт-спиритом. Не будет ни ржавчины, ни битума. Затем помыть и протереть. Авто надо хотя бы раз в месяц мыть, не реже, при ежедневной эксплуатации.