Кто, какое, масло заливает дизель 4N15

Vadim SPB · 05.08.2018, 15:24

Цитата:

Сообщение от Sokol

Где я написал, что на цифры не стоит обращать внимание?
У всех масел с вязкостью W30 параметры при высоких температурах будут примерно одинаковые. Ну может какие-то отличия и будут, но в пределах допусков, иначе бы не относились к одному классу вязкости. А вот первые цифры показывают различия по вязкости при отрицательных температурах. Ну я,лумаю это все знают.
Разница ещё будет в том, что нулевки могут быть только синтетикой, пятёрки синтетикой и полусинтетикой, десятки только полусинтетика. Осиалтное нюансы.
Это по вязкости. А далее смотрим на специфические допуски (дизель, бензин и т.д.).

Вы писали про то что можно заливать хоть 0,5 или 10. Это и есть , то что любое заливай и езди.

Sokol · 05.08.2018, 17:09

Цитата:

Сообщение от Vadim SPB

Вы писали про то что можно заливать хоть 0,5 или 10. Это и есть , то что любое заливай и езди.

Ну и в чем проблема? Первая цифра перед W класс зимней вязкости. Какой смысл в регионе где не бывает зимы и отрицательных температур лить зимнее масло, которое не замерзнет при -40? И наоборот, зная,что мне например придётся эксплуатировать машину постоянно при -40 и ниже, я не буду тупо лить пятёрку, ибо это чревато. Пятерка в нашем случае оптимальное масло на большей части страны. Но ведь бывают же исключения и ко всему нужно подходить осмысленно. Тем более в выборе вязкости мксла. При этом и 0,5,10 W30 нам подходят по вязкости. А дальше, я чуть выше писал уже, смотрим допуски по другим спецификациям.

Kual · 12.08.2018, 10:35

Цитата:

Сообщение от morozzzov

Всем привет,4000 пробег,сегодня залил TOP TEC 4500.Двигатель раз в два стал тише работать.К маслам Ликвимоль отношение оочень хорошее.10 лет был кайрон дизель лил TOP TEC 4100.250000 тыс пробега,по двигателю форсункам - тд проблем небыло.

Спасибо за идею по ликвимоли.
Марка масла достойная, но у этого масла Toptec 4500 нет нужного нам допуска. Тут заявлено ACEA c1, а соответствие jaso-dl1 не сертифицировано, производитель только думает, что соответствует. Дилер может отказать на ТО по формальным признакам. Есть Toptec 4200 diesel, там ACEA c3, такое они должны принять.
Насколько я понял, по золе допуск c1 более жесткий, чем c2/c3/c4. Если нет гарантии, то масло подходит.

Kual · 12.08.2018, 11:04

Цитата:

Сообщение от Kual

Спасибо за идею по ликвимоли.
Марка масла достойная, но у этого масла Toptec 4500 нет нужного нам допуска. Тут заявлено ACEA c1, а соответствие jaso-dl1 не сертифицировано, производитель только думает, что соответствует. Дилер может отказать на ТО по формальным признакам. Есть Toptec 4200 diesel, там ACEA c3, такое они должны принять.
Насколько я понял, по золе допуск c1 более жесткий, чем c2/c3/c4. Если нет гарантии, то масло подходит.

Виноват, ошибся, c1 есть у нас в допуске, масло подходит!

Sokol · 12.08.2018, 12:16

В Мицубиси работают оригиналы и допускают в свои моторы масла с широким полем допусков. Нам можно лить любой С и все подходят.
Это так же как с МПС2 и 4Д56 можно было лить любые сочетания А/В и все подходили

Игорь Дмитриевич Н · 13.08.2018, 09:38

В прошлую дизельную машинку 5 лет лил (Dexos2 5W-30 европейского разлива) вполне приличное и недорогое масло от GM, и по допускам к нашей PAJERO SPORT 2.4 подходит.
Пока наездил 12000-00 км на новой и дважды менял на оригинал
"DiaQueen Diesel DL-1 5W-30" в жестяной канистре, но думаю к Dexos2 вернуться.

evg_krd · 13.08.2018, 10:44

У меня как раз дизельная Антара была, с рекомендованым gm dexos2. Так там бежали люди многие от него. Достаточно посредственное масло. Я лил лукойл 5w40 armortech. Проехал 130 тыс км. Не знал что такое доливка масла. Замены через 7500

Sokol · 13.08.2018, 15:55

А мы по-моему уже обсуждали масло от GM. Оно сертифицировано кстати по старому стандарту, когда одновременно и А и С могли быть вместе. Сейчас такое не прокатит.

morozzzov · 15.08.2018, 19:23

Цитата:

Сообщение от Kual

Виноват, ошибся, c1 есть у нас в допуске, масло подходит!

Вот и славненько)))

sem0277 · 23.08.2018, 20:37

Всем привет. Всю тему просмотрел, но не нашел ответа. Кто знает кат.номер литровой канистры 5W30 Dl-1 в оригинале? Киньте пжалста.

FoxH78 · 24.08.2018, 05:56

Цитата:

Сообщение от sem0277

Всем привет. Всю тему просмотрел, но не нашел ответа. Кто знает кат.номер литровой канистры 5W30 Dl-1 в оригинале? Киньте пжалста.

Mitsubishi 8967610

FoxH78 · 24.08.2018, 06:11

MZ320759
Это видимо то что льют официалы заметно дешевле в черных пластиковых канистрах. Думаю что-то дешевое азиатское от зика или енос. Но может и неправ.

Mitsubishi 8967610 на ойлклубе есть анализ свежего, не поный, но так неплохое масло, если конечно цена от 3,5 за 4 л. не беспокоит.

andolga48 · 24.08.2018, 08:49

Цитата:

Сообщение от FoxH78

MZ320759
Это видимо то что льют официалы заметно дешевле в черных пластиковых канистрах. Думаю что-то дешевое азиатское от зика или енос. Но может и неправ.

Mitsubishi 8967610 на ойлклубе есть анализ свежего, не поный, но так неплохое масло, если конечно цена от 3,5 за 4 л. не беспокоит.

На автодоке 2650 это масло стоит

FoxH78 · 24.08.2018, 09:17

Цитата:

Сообщение от andolga48

На автодоке 2650 это масло стоит

Ну так то да, согласен. В принципе в автодоке есть много "масляных" позиций, которые в 1,5-2 раза дешевле, чем в центральном складе официального представительства. На сколько такая покупка имеет смысл - вопрос не очевидный.

FoxH78 · 24.08.2018, 09:30

Цитата:

Сообщение от sem0277

Всем привет. Всю тему просмотрел, но не нашел ответа. Кто знает кат.номер литровой канистры 5W30 Dl-1 в оригинале? Киньте пжалста.

Сори заметил что Вы литрушку ищите. Похоже нет такой фасовки. По каталогам DL только 4