[Odin]

Dr., привет! Ты вездесущ!
У меня ситуация один в один: еще в 2005-ом решил: в 6-м возьму новую машину, т.к. моему РАВу на тот момент уже 6 лет было бы (брал новым), но ничего достойного не видел, конечно-же в своей цене, 70 тыс. баков и более (RX350, MB ML и еже с ними) не тяну. Увидел первые публикации про "сикс-севен" и с весны прошлого года стал терзать нашего дилера - когда у нас будет? Очень понравилась машинка по описаниям и по дизану и по тех. характеристикам. Сначала обещали весной этого года, потом - летом. Последний раз приехал к дилеру в феврале с.г - август, сентябь говорят. Расстроился, иду - смотрю XL стоит (у нас один дилер и Мицу и Мазду продает). Посмотрел характеристи, прокатился, и сразу понял: моя машина! Решающим аргументом стал атмосферный V6. Владельцы XL! У нас движок - супер! ММС всегда был лидером по двигателям, взять хотя-бы GDI, теперь вот MIVEC. И что такое R4 против V6? Тот трасется и тарахтит как не знаю что, а наш - не колыхнется, да и не слышно его совсем (я на тест-драйве два раза стартер запускал на работающем двигателе после моего РАВа с его R4!), только выхлоп, и тот почти супер ("почти", потому-что V8 конечно-же круче). Плюс к тому бензин: маздовский турбодвижок требует 98-го и жрет его в немеренных количествах (читал маздовский форум - сами признают, но, типа, "понт дороже денег!"), а наш с умеренным аппетитом прекрасно работает на 92-ом! Плюс к тому, за Уралом 95-ый, не говоря уже о 98-ом - полное говно! Октановое число достигается только с помощью присадок. Нестоящие А95 и А98 есть наверное только в Москве. А еще - трансмиссия и режимы её работы - у Мазды этого нет! А коробка? Работает супер!

Да, СХ7 - более пижонская машина, больше "turn of head" чем XL, но: как-то проездом был в Москве, специально поехал в салон посмотреть СХ7 и немного озадачился! Как многие пишут, на самом деле - на картинках гораздо интереснее смотрится, чем вживую. Какой-то несообразный дизайн, особенно эти вздутия над задними колесами. Кстати, один из владельцев писал - из-за этого проблемы с обзорностью в зеркале заднего вида!

Короче, СХ7 - для пижонов, для тех, кто хочет показать себя. Я без иронии и ничего не имею против них, без таких людей скучнее было-бы жить. Но я не такой. Как-то видел, один владелец С7 выложил на сайт фото: Темно-фиолетовая СХ7 на хромированных дисках наверное R20 и резина - что-то около 245/40R20. Вид - супер! Но как на таких ездить-то?
Она и на штатных 235/60R18 - "табуретка" на колесах, а тут! Вот квинтесэнция владельцев СХ7! Поэтому, было-бы мне лет двадцать и была-бы у меня СХ7 - я бы был безмерно счатлив, но не сегодня.

Мы более практичные люди и унас более практичный автомобиль! Да и внимания к нему - хоть отбавляй, и выпендриться со светофора можно будь здоров! А еще меня убили подрулевые переключатели - Феррари, черт возьми! Конечно игрушка в большей степени, но приятно, такие есть только у машин, начиная тыс. с 70-ти баксов а то и больше.

Владельцы XL - c лучшей покупкой вас! Соотношение цена/качество (затертый термин, но информативный) - вне конкуренции! Конечно-же смущают мелкие огрехи в конструкции (или в исполнении?), но и у Мазды и у многих других марок - то же самое. Разве что Тойота почти "безгрешна" в этом плане, поэтому она и лидер в мире по продажам, хотя с дизайном на мой вгляд - полная беда.

Ждем пополнения в своих рядах!