Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.02.2009, 16:31   #1
Вован Вован#ч
Старожил Клуба
 
Аватар для Вован Вован#ч
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 938
По умолчанию Outlander. Фотоотчет.Замена подшипников задних ступиц

Может я неправильно пытаюсь юзить? Ни разу еще он мне не нашел совпадений на интересующие вопросы… Замена задних подшипников на первом евроАуте 2,4 не обсуждалась вроде бы? Недавно получил такой опыт, и решил отписаться в технический раздел, может, кому и пригодится.
Outlender 2,4Mivec 4WD 2003 г. (европеец) пробег 85000.
Ехал на диагностику, весь в мучениях… Гул в последние дни перед ремонтом стоял такой, что через час езды на нормальной скорости уши закладывало, как в самолете. Накат пропал. Все слушали и слышали разное. Кому справа казалось, кому слева, я сам посередине слышал. Во, думаю, попал на задний привод, мазафака, надорвал, выходит, изнасиловал машинку... С того момента, как звук появился (сначала я грешил, что глушитель «протекать» начал), до самолетного гула примерно месяц прошел (около 5000 км).
Камень с души упал, когда подвесили его на подъемнике и послушали. Подшипники. Такой приговор меня обрадовал, так, как будто я только что нашел тысячу долларов!
Диагностику возможно произвести, только если вывесить все четыре колеса. В полевых условиях, конечно, реально, было бы, что подкладывать под машину. Потом крутишь колесо (при этом вращаются все четыре) и все отчетливо слышишь. Но в городе нет смысла. 300 р., и готов приговор.
Взял неоригинал Koyo по 1530 р./шт. Не вижу смысла переплачивать за логотип Митсу. Тоже японские (не думаю, что есть хоть какая-то разница).
Замену произвели там же где и диагностику. Маленький сервис при заправке Лукойл на въезде в г. Железнодорожный по Носовихинскому ш. (микрорайон Кучино). Мастер Александр (помогал мастер Альберт). Ребята с руками из того места, что надо. Сделали все грамотно, хоть и не быстро. Вся операция заняла 5 часов (без перекуров – некурящие) и по деньгам 3000 р. Клиента при этом не просят вежливо «подождать где-нибудь», можно, как говорится, «стоять над душой», что я и сделал. Кроме того еще весь процесс зафотал обильно (никто слова не сказал против).
Сразу скажу вывод, который сделал походу ремонта: самостоятельно сделать можно… но очень хлопотно. Минимум, надо яму, хороший инструмент, керосиновая жидкость для ржавчины (все, что может окислиться в этом узле – обязательно закисшее, и ни один болт просто так не сдался), пресс для снятия-установки подшипника, тиски, две монтажки + помощник, чтоб снять вторую половинку подшипника со ступицы. Разобрать придется все!
1. Датчик снимать не надо, просто разъединить «папу-маму».
2. Отключить ручник через отверстие в крышке (закрыто резиновой заглушкой).
3. Снять суппорт полностью, предварительно пережать и отключить гидравлику.
4. Открутить большую центральную гайку, снять крышку с ручника.
5. Снять все детали ручника (особое «удовольствие» получите при обратном монтаже пружинок)
6. Выкрутить и выбить все болты из сайлентов.
7. Снять рычаг вместе со ступицей с гранаты.
8. Из рычага половина подшипника выпрессовывается, вторая половинка снимается в тисках монтажками.
9. Запрессовать новый подшипник. И все собрать в обратном порядке.
10. Прокачать тормоза, долить тормозной жидкости.
11. Сделать сход-развал.
Ничего сложного.
Только сам я повторять эту операцию не возьмусь даже при наличии пресса (остальное у меня есть, и руки на месте) – больно уж трудоемкое занятие - эта замена.
И наступила тишина.
Миниатюры
P1240158.JPG   P1240162.JPG   P1240166.JPG   P1240167.JPG   P1240170.JPG  

P1240175.JPG   P1240178.JPG   P1240181.JPG   P1240183.JPG   P1240197.JPG  


Последний раз редактировалось Vladimir; 06.02.2009 в 20:08.
Вован Вован#ч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.04.2009, 11:39   #2
Beduin
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 12
По умолчанию Re: Замена подшипников задних ступиц

Я тоже менял задние ступичные. Могу сказать автору, что ему повезло с быстрой диагностикой. У меня загудало - я к "официалам". Они послушали и говорят: типа, тебе кажатеся, ниче не гудит. Тады я к знакомому - вывесили все четыре колеса, завели, полетели - тишина. машину вниз, знакомого на заднее сиденье и на дорогу. Есть гул!!! Два подшипника Toyo по 1200 рублисов, литр тормозухи для последующей прокачки, полтора часа работы с (перекурами) и... тишина!!!! Кстати, у меня все открутилось и снялось без проблем, ничего не было закисшим.
Beduin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.04.2009, 20:22   #3
inspectorM
Старожил Клуба
 
Аватар для inspectorM
 
Авто: HONDA Pilot 3,5 v6
Сообщений: 1,062
По умолчанию Re: Замена подшипников задних ступиц

Я только не понял какая необходимость снимать продольный рычаг
Кто может пояснить.
inspectorM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.04.2009, 21:11   #4
Александр019
ЗАБАНЕН
 
Имя: Александр
Авто: Надёжный друг
Сообщений: 3,140
По умолчанию Re: Замена подшипников задних ступиц

Цитата:
Сообщение от inspectorM Посмотреть сообщение
Я только не понял какая необходимость снимать продольный рычаг
Кто может пояснить.
Похоже для того чтоб датчик АБС не ломануть. Другого объяснения не вижу. Может парни уже ломали и им так проще сделать. В одном Вованыч прав! очень это эротический процесс
Александр019 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.04.2009, 13:07   #5
Вадёк
Бывалый
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 45
По умолчанию Re: Замена подшипников задних ступиц

Рычаг снимать для удобства изъятия и запресовывания подшипника. На весу не удобно.Менял сам на подъёмнике, без пресса. Приспособил съёмник от Ваза. Суппорт не отсоединял-подвесил на пружине. По времени - часа 3.
Вадёк вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.05.2009, 19:14   #6
inspectorM
Старожил Клуба
 
Аватар для inspectorM
 
Авто: HONDA Pilot 3,5 v6
Сообщений: 1,062
По умолчанию Re: Замена подшипников задних ступиц

Кстати подшипник Koyo и есть оригинал
Когда сегодня менял сей факт подтверждаю
Теперь тишина!!!
inspectorM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.05.2009, 18:07   #7
Max520
Житель Клуба
 
Аватар для Max520
 
Имя: максим
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 218
По умолчанию Re: Замена подшипников задних ступиц

менял сегодня со снятием рычага, конструкция если честно го..но. По времени 4 часа
Max520 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2009, 20:29   #8
Вован Вован#ч
Старожил Клуба
 
Аватар для Вован Вован#ч
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 938
По умолчанию Re: Замена подшипников задних ступиц

Цитата:
Сообщение от Beduin Посмотреть сообщение
Я тоже менял задние ступичные. Могу сказать автору, что ему повезло с быстрой диагностикой. У меня загудало - я к "официалам". Они послушали и говорят: типа, тебе кажатеся, ниче не гудит. Тады я к знакомому - вывесили все четыре колеса, завели, полетели - тишина. машину вниз, знакомого на заднее сиденье и на дорогу. Есть гул!!! Два подшипника Toyo по 1200 рублисов, литр тормозухи для последующей прокачки, полтора часа работы с (перекурами) и... тишина!!!! Кстати, у меня все открутилось и снялось без проблем, ничего не было закисшим.
...думал, думал... чот не то... "1,5 часа ... ничего не было закисшим..."
дошло.
везет, значит вам, камрады из краснодара! у вас нет "лужатины"!!!
моя машина с рождения все "прелести" столичного драйва по химической чаче-мучаче хавает. так что вдшка и газ - ее фирменный конек ремонта подвески
с чем и поздравляю вас, дорогие москвичи и подмосквичи!
да и те же подшипники наверное по россии никто на 80 тык не меняет, кроме нас.
спасибо "заботам" правителей
Вован Вован#ч вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.05.2009, 21:24   #9
Сергей 2009
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 19
По умолчанию Re: Замена подшипников задних ступиц

Koyo поставщик рулевых реек на конвеер
Сергей 2009 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 10:42   #10
inspectorM
Старожил Клуба
 
Аватар для inspectorM
 
Авто: HONDA Pilot 3,5 v6
Сообщений: 1,062
По умолчанию Re: Замена подшипников задних ступиц

Кстати поставил себе подшипник Febest DAC40700043
по коду идет на лансер, все подходит
стоит дешевле KOYO в два раза
inspectorM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 18.05.2009, 23:07   #11
Gluck
Житель Клуба
 
Аватар для Gluck
 
Авто: made in 58 region
Сообщений: 432
По умолчанию Re: Замена подшипников задних ступиц

Цитата:
Сообщение от inspectorM Посмотреть сообщение
Кстати поставил себе подшипник Febest DAC40700043
по коду идет на лансер, все подходит
стоит дешевле KOYO в два раза
Давно поставил? Какой уже ресурс на нём?
Gluck вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2009, 10:55   #12
inspectorM
Старожил Клуба
 
Аватар для inspectorM
 
Авто: HONDA Pilot 3,5 v6
Сообщений: 1,062
По умолчанию Re: Замена подшипников задних ступиц

Цитата:
Сообщение от Gluck Посмотреть сообщение
Давно поставил? Какой уже ресурс на нём?
02.05.2009, проехал 1000-1200км пока
inspectorM вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.06.2009, 14:44   #13
ВладЪ
Житель Клуба
 
Аватар для ВладЪ
 
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 236
По умолчанию Re: Замена подшипников задних ступиц

На 2 WD с барабанами в чем отличие?
ВладЪ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.06.2009, 19:16   #14
Анд
Бывалый
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 48
По умолчанию Re: Замена подшипников задних ступиц

Цитата:
Сообщение от ВладЪ Посмотреть сообщение
На 2 WD с барабанами в чем отличие?
Там подшипник вроде со ступицей меняется
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=16526
Анд вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2009, 01:21   #15
Serg007
Бывалый
 
Аватар для Serg007
 
Авто: Outlander 2.4 AWD
Сообщений: 35
По умолчанию Re: Замена подшипников задних ступиц

1530 р.А где такие цены? Подскажите,тоже надо менять!
В Питерском офисе Exist мне озвучили 2700 минимум со сроком ожидания 3 недели и не оригинал!
Serg007 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Outlander. Фотоотчет. Замена топливного фильтра Serjik74 Outlander - Эксплуатация и ремонт 202 18.11.2018 08:28
Outlander. Ремонт типтроника (АКПП, Американец). фотоотчет. AlexCir Outlander - Эксплуатация и ремонт 88 04.04.2018 22:22
Outlander. Выбор и установка фаркопа. Фотоотчёт. Mikl Outlander - Запчасти и дополнительное оборудование 62 22.03.2016 07:19
Outlander: Фотоотчет о ремонте подлокотника j.g Outlander - Эксплуатация и ремонт 19 08.01.2014 21:33

Текущее время: 00:04. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU