Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
TSM

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.10.2019, 07:13   #1
scr_grey
Бывалый
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 36
По умолчанию Как занизить клиренс ?

Категорически не нравятся крены и сносы в поворотах.
Клиренс в стоке 175, у Эво 140.
Кто-то заморачивался с подбором подвески болт он?
scr_grey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2019, 20:35   #2
jekakac2009
Опытный
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Как занизить клиренс ?

стойки от турбо-трэка,и вуаля
jekakac2009 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 09:33   #3
scr_grey
Бывалый
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 36
По умолчанию Re: Как занизить клиренс ?

от турбо трека клиренс 160.

интересует подходят ли от эво или чего то подобного.
у эво кстати болезнь опорные подшипники, тут такого не замечаю 3-й год ).
scr_grey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 18:04   #4
jekakac2009
Опытный
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Как занизить клиренс ?

Цитата:
Сообщение от scr_grey Посмотреть сообщение
от турбо трека клиренс 160.

интересует подходят ли от эво или чего то подобного.
у эво кстати болезнь опорные подшипники, тут такого не замечаю 3-й год ).
я менял спереди(KYB 339116), стало 145мм
jekakac2009 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.10.2019, 11:03   #5
Rain811
Житель Клуба
 
Аватар для Rain811
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 142
По умолчанию Re: Как занизить клиренс ?

Заморачивался) от обычного лансера (и 9 и 10го) подходят и перед и зад (если сток то будет низко и так же валко потому только койловеры приемлемы. От эво только перед, задние стойки у всех с сайлентами а у эво сайленты в рычагах. Для себя решил валкость пружинами OBK (обязательно с индексом "H" то биш хард синие или серебряные), на родных аморах клиренс стал 210+ но валкость пропала напрочь.) Если хотса пониже и пожеще то можно эти пружины на аморы от аира (разница в длине корпуса амора от крепления пружины до креплений к кулаку (перед), рычагу (зад).
Rain811 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 18:29. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU