Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
TSM

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.10.2019, 19:56   #1
Narek-t
Вступаю в Клуб
 
Имя: Narek
Авто: я пешком
Сообщений: 2
По умолчанию Капиталка 4g63

Здравствуйте.
Хотел от опытных узнать сколько нынче стоит средняя капиталка движка? Присматриваюсь к данному авто, пока что все без исключения варианты имеют проблемы с мотором и скоро грозит капиталка. Собственно хочу морально готовиться))
Спасибо.

P. S. Что-то очень мало предложений, 19 на всю Россию на авто.ру.. Был 1 вариант не плохой, но на тысячу км доливают ~700мл масла, я такой цифры давненько не видал(
Narek-t вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2019, 07:02   #2
scr_grey
Бывалый
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 36
По умолчанию Re: Капиталка 4g63

если валить они все жрут, если не валить хз. Мой не жрет при спокойных поездках за 1000 км.
Средняя капиталка порядка 60-80, смотря на каких компонентах собирать, +10-*15 на непредвиденные. За 80-120 новый мотор проще наверно купить.
scr_grey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.10.2019, 09:44   #3
Rain811
Житель Клуба
 
Аватар для Rain811
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 142
По умолчанию Re: Капиталка 4g63

Прошу прощения за ответ может не совсем по делу. Но сидеть и ждать нормальный вариант а не брать под капиталку (по нижней планке 60-80 scr правильно пишет-но сразу ж тюня захочется, а там космос ). Если владелец довел этого зверя до капиталки ДВС то скорее всего сверху +30 рублей подвеска (это только норм зч, без работ - недавно перетряхивал). И не дай бог что с коробками раздатками и шрусами не от чего не подходящими (для примера сцепа 18 руб. без маховика и работ)...
Верю что есть еще не один в идеале (и не жрет даже на отжигах масло, что ушло находится потом в маслопомойке), вот только когда хочется очередной раз взять что то другое, встает вопрос "а что взять после него чтоб не тошнило?" и нормальная тачка опять не попадает на авто.ру)))
Rain811 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.10.2019, 10:33   #4
Narek-t
Вступаю в Клуб
 
Имя: Narek
Авто: я пешком
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Капиталка 4g63

Цитата:
Сообщение от Rain811 Посмотреть сообщение
Прошу прощения за ответ может не совсем по делу. Но сидеть и ждать нормальный вариант а не брать под капиталку (по нижней планке 60-80 scr правильно пишет-но сразу ж тюня захочется, а там космос ). Если владелец довел этого зверя до капиталки ДВС то скорее всего сверху +30 рублей подвеска (это только норм зч, без работ - недавно перетряхивал). И не дай бог что с коробками раздатками и шрусами не от чего не подходящими (для примера сцепа 18 руб. без маховика и работ)...
Верю что есть еще не один в идеале (и не жрет даже на отжигах масло, что ушло находится потом в маслопомойке), вот только когда хочется очередной раз взять что то другое, встает вопрос "а что взять после него чтоб не тошнило?" и нормальная тачка опять не попадает на авто.ру)))
Владелец вроде адекватный, помоему даже с клуба.. Я если честно даже не знаю в двс ли дело, я машину не смотрел, просто со слов владельца масло не течёт ниоткуда, не сопливит, и расход вот такой. Ездит жена и маловероятно что топит педаль)) Ну и исходя от входных параметров, расход + не течёт + не гоняют, подозрения на капиталку.. Иначе я не могу оправдать такой жор)

На счёт объявлений, за 2 месяца мониторинга это было единственное адекватное объявление, остальные либо убитые после нескольких ДТП либо продавцы мутные))

Буду ждать дальше)
Narek-t вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.10.2019, 20:31   #5
jekakac2009
Опытный
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Капиталка 4g63

дешевле и лучше контракт
jekakac2009 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 09:38   #6
scr_grey
Бывалый
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 36
По умолчанию Re: Капиталка 4g63

турбина. мой вариант турбина наелась.
если турбина под замену проще вместе с коллектором и шить. бюджет 40.
зачем туда еще какой то тюнинг на такой подвеске я хз.
ИМХО мне шитые 280 на эво7 по заглаза.

Добавлено через 2 минуты
вот только когда хочется очередной раз взять что то другое, встает вопрос "а что взять после него чтоб не тошнило?" и нормальная тачка опять не попадает на авто.ру)))

акура рдх, А4 на рево 1 или аллроад.
в разы комфортнее и едет лучше. по надежности также как наш аут или как ак-47. все чиниться на коленке ).
scr_grey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.10.2019, 18:10   #7
jekakac2009
Опытный
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 61
По умолчанию Re: Капиталка 4g63

Цитата:
Сообщение от scr_grey Посмотреть сообщение
турбина. мой вариант турбина наелась.
если турбина под замену проще вместе с коллектором и шить. бюджет 40.
зачем туда еще какой то тюнинг на такой подвеске я хз.
ИМХО мне шитые 280 на эво7 по заглаза.
40...ещё 15 и движок с пробегом 70тыс. с япии(с навесным)

Добавлено через 2 минуты
вот только когда хочется очередной раз взять что то другое, встает вопрос "а что взять после него чтоб не тошнило?" и нормальная тачка опять не попадает на авто.ру)))
ауту альтернативы НЕТ

акура рдх, А4 на рево 1 или аллроад.
в разы комфортнее и едет лучше. по надежности также как наш аут или как ак-47. все чиниться на коленке ).
на счёт надёжности это прикол?
jekakac2009 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 05:43   #8
scr_grey
Бывалый
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 36
По умолчанию Re: Капиталка 4g63

чойто.
я лью НГК 5*50, еще ни разу за 255 тыс не лазил в мотор. где тут дерево постучать )))

На РДХ старый добрый К23 и J35, кроме выкрашивание распредвала ничего в нем нет. Как любая хонда все просто и надежно. привод АшС АВД великолепен, при чем там задние привода с палец толщиной наверно )))

На авдотье тоже уже собаку съели, до стейдж 2,3 научились без потери надежности. 4вд просто топчик, за счет больше переднеприводности. Едем всегда везде и со старта неплохо так новозит. Даже стоковый ку5 зимой с места меня делал на ура.
scr_grey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 14:02   #9
Rain811
Житель Клуба
 
Аватар для Rain811
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 142
По умолчанию Re: Капиталка 4g63

Есть у друга RDX. 8го года. Скорее соглашусь что "надежный это прикол" (но в сравнении с олроудом, да, - сама надежность). Сейчас 315тыс км перебирает полностью двиг (50тыс. назад делал отдельно ГБЦ распреды съело). запчасти вот уже полтора месяца несуться со всех краев света, контрактных 3 шт на авито и не за копейки (был оч свежий за 60 но не успели). Вместе делали тормоза перед от бмв 4 поршня зад от ская все через Эклипса с аир форума - мне по проторенной дорожке 18 все со всем ему +-40 поскольку проторенных дорожек нет, все эксклюзиффф... Штатную убогую магнитолу с америка навигацией не поменяешь на андройд со всеми делами 2дин, выхлоп вышел за 40к из за сложности и с 3й переварки, я на аута за 23 запилил кастом от турбы тоже. Полный привод зимой тоже оригинален с ESP душит не едет, с выключенной ESP зад моментом морду обгоняет ведь внешнее заднее колесо крутит через повышайку в диффе для лучшей управляемости (на асфальте). Про алрода не буду даже вспоминать (правда я ток с 1м поколением знаком говорят исправились, но отвращение осталось).
Rain811 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.10.2019, 14:13   #10
Rain811
Житель Клуба
 
Аватар для Rain811
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 142
По умолчанию Re: Капиталка 4g63

[QUOTE=scr_grey;2831894]чойто.
я лью НГК 5*50, еще ни разу за 255 тыс не лазил в мотор. где тут дерево постучать )))
С маслом честно удивлен что двиг с турбой еще живут на нем
Там же маловязкое A5 должно идти с SAE 0 или 5 W-30. Все что выше 30ки повышенный расход топлива, худший отвод тепла, лучшее отложение шлама особенно в высок. темп. зонах.
Rain811 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 17.10.2019, 14:08   #11
scr_grey
Бывалый
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 36
По умолчанию Re: Капиталка 4g63

это все теории. практика у меня под пятой точкой до этого два ведра 7 и 8 ездили на этом масле ). Ни кого ни к чему не призываю.

Про РДХ, все бывает. Смотря как обслуживать. С БМВ такие же проблемы. Чуть запустил или не дай бог кастрол залили и приехал. Ваносы, потом диса, капиталк и червяк в раздатке съело). БМВ плохая машина как и РДХ.
Дело то такое, можно сколько угодно искать себе оправданий и винить машину. Миллионы мух не могут ошибаться.

Но кажется мы отклонились от темы автора. Удивлен, что он все еще не жалуется.

По правилам клуба, как недавно выяснил любой пост не по теме это бан ).

Если у автора вопросов нет, предлагаю свернуть дискуссию оставшись при своем.
scr_grey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.10.2019, 13:30   #12
.Серый.
Бывалый
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 31
По умолчанию Re: Капиталка 4g63

Цитата:
Сообщение от Narek-t Посмотреть сообщение
Владелец вроде адекватный, помоему даже с клуба.. Я если честно даже не знаю в двс ли дело, я машину не смотрел, просто со слов владельца масло не течёт ниоткуда, не сопливит, и расход вот такой. Ездит жена и маловероятно что топит педаль)) Ну и исходя от входных параметров, расход + не течёт + не гоняют, подозрения на капиталку.. Иначе я не могу оправдать такой жор)

На счёт объявлений, за 2 месяца мониторинга это было единственное адекватное объявление, остальные либо убитые после нескольких ДТП либо продавцы мутные))

Буду ждать дальше)
У меня есть вариант ))
.Серый. вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.10.2019, 07:49   #13
scr_grey
Бывалый
 
Имя: Игорь
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 36
По умолчанию Re: Капиталка 4g63

кстати хороший вариант. даже уже с блокировкой.
scr_grey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 16:31. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2019, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2019, WWW.OUT-CLUB.RU