Доработка подвески или как избавится от гула колёс.

chindiasov · 26.09.2008, 13:31

Краткое содержание данной темы

Варианты решения проблемы
->>>>> ->>>>> ->>>>> (отзыв о отзыве ->>>>> ->>>>>) ->>>>> ->>>>> ->>>>>
->>>>> ->>>>> ->>>>> (отзыв о отзыве ->>>>>) ->>>>> ->>>>> ->>>>>
Ставим пружины от Арабов ->>>>>
Китайский девайс ->>>>>, комментарий - >>>>>
Отзыв о проставках в пружинах ->>>>> ->>>>>

Информация взята по пост #202

CrutcH · 26.04.2009, 10:49

Цитата:

Сообщение от Гена_Букин

но если производитель не решил эту проблему
.

Вот не надо вновь начинать про могучий японский мозг. Наелись мы уже ихним инженерингом, русскому мужику пол машины переделать приходится, чтобы качество стало приемлемым...

Мартін · 26.04.2009, 11:00

Цитата:

Сообщение от CrutcH

Вот не надо вновь начинать про могучий японский мозг. Наелись мы уже ихним инженерингом, русскому мужику пол машины переделать приходится, чтобы качество стало приемлемым...

100%
с таким качеством стоимость должна быть не выше 20000$, а стоит в 2 раза дороже

xl_neo · 27.04.2009, 09:45

Цитата:

Сообщение от Мартін

100%
с таким качеством стоимость должна быть не выше 20000$, а стоит в 2 раза дороже

в япии она так и стоит, а у нас еще 20 ку - вынь да подай государству и дилеру

а вообще насчет доработки подвески - думаю японские инженеры таких дорог , с таким асфальтом как у нас - ни в каких ночных кошмарах не видели

))

Earl_Vadim · 27.04.2009, 10:01

Все они видели... вроде бы и тесты в Сибири проводили...

Zonder · 27.04.2009, 11:54

Цитата:

Сообщение от xl_neo

в япии она так и стоит, а у нас еще 20 ку - вынь да подай государству и дилеру

Mitsubishi Outlander SUV

2.4L Outlander LS $40,990 RRP

2009 MITSUBISHI, OUTLANDER 2.4 LS CVT 5 SEAT
Automatic, 4WD, 5 doors, 5 seats, 125kw, 2.40L, Origin: Japan,
Price $35,490

2009 MITSUBISHI, OUTLANDER 3.0 VR SPORTS MODE AUTO 5 SEAT
Automatic, 4WD, 5 doors, 5 seats, 162kw, 3.00L, Origin: Japan,
Price $39,990

аута нет · 27.04.2009, 11:59

Цитата:

Сообщение от Zonder

Mitsubishi Outlander SUV

2.4L Outlander LS $40,990 RRP

2009 MITSUBISHI, OUTLANDER 2.4 LS CVT 5 SEAT
Automatic, 4WD, 5 doors, 5 seats, 125kw, 2.40L, Origin: Japan,
Price $35,490

2009 MITSUBISHI, OUTLANDER 3.0 VR SPORTS MODE AUTO 5 SEAT
Automatic, 4WD, 5 doors, 5 seats, 162kw, 3.00L, Origin: Japan,
Price $39,990

Такое ГОВ*О, за ТАКИЕ деньги

Кстати по теме. Если кАлхотить, так кАлхозить. На строительном рынке можно купить тепло-шумоизоляцию для водопроводных труб, думаю эффект будет лучше, чем у резинового шланга. А шоб не слетел с пружины, закрепить его стяжками (пластиковые ремешки).

Zonder · 27.04.2009, 12:14

Цитата:

Сообщение от аута нет

Такое ГОВ*О, за ТАКИЕ деньги

Кстати по теме. Если кАлхотить, так кАлхозить. На строительном рынке можно купить тепло-шумоизоляцию для водопроводных труб, думаю эффект будет лучше, чем у резинового шланга. А шоб не слетел с пружины, закрепить его стяжками (пластиковые ремешки).

А как эффектно смотреться будет со стороны

Как сосиска

Саша задунайский · 27.04.2009, 16:27

А кто знает как на предыдущем Аутлендере устроена подвеска, может от него проставки подойдут?

Beholder · 27.04.2009, 17:27

Я вот чего не пойму. Если весь этот пренеприятнейший звук идет от пружины, почему вопрос не решается большим кол-вом виброизоляции на арках (на металле)? Просто действительно стремно вмешиваться в работу подвески.

ohotnik · 27.04.2009, 19:23

Цитата:

Сообщение от Ro-Man

У вас в Сургуте негде разогнаться чтоли-? после 100км/час гул такой(на шершавом асфальте приемущественно,а много у нас другого-?),что разговаривать нормально невозможно......

Да нет разогнаться есть где, я конечно больше 130 редко езжу, но 110-120 по трасее постоянно ни каких шумов гулов и вибраций не ощущал, единственный шум есть на зимней шипованной резине да немного шумновато, но тут еще много от резины зависит, а на летней штатной гонял в магнитогоррск тоже никакого дискомфорта.

Саша задунайский · 28.04.2009, 09:23

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Да нет разогнаться есть где, я конечно больше 130 редко езжу, но 110-120 по трасее постоянно ни каких шумов гулов и вибраций не ощущал, единственный шум есть на зимней шипованной резине да немного шумновато, но тут еще много от резины зависит, а на летней штатной гонял в магнитогоррск тоже никакого дискомфорта.

какя машина была у вас раньше? все познается в сравнении.

ohotnik · 28.04.2009, 17:37

Цитата:

Сообщение от Саша задунайский

какя машина была у вас раньше? все познается в сравнении.

Раньше у меня побывало 4 машины, первая русская, вторая корейский седан, третья немецкий седан, и четвертая кроссовер от Toyota, так вот XL не на грамм не шумнее, (мой XL). Может у кого то и шумный не спорю.

Саша задунайский · 28.04.2009, 19:19

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Раньше у меня побывало 4 машины, первая русская, вторая корейский седан, третья немецкий седан, и четвертая кроссовер от Toyota, так вот XL не на грамм не шумнее, (мой XL). Может у кого то и шумный не спорю.

Вот если бы сразу после немецкого седана, точно бы почувствовалось.

Kidrr · 28.04.2009, 20:19

Цитата:

Сообщение от Саша задунайский

Вот если бы сразу после немецкого седана, точно бы почувствовалось.

да тоже разница не громадная, например с230 (предыдущий) не намного комфортнее по Финским дорогам, да стыки проходит помягче но на скорости шумит тоже не плохо.

Саша задунайский · 28.04.2009, 21:58

Цитата:

Сообщение от Kidrr

да тоже разница не громадная, например с230 (предыдущий) не намного комфортнее по Финским дорогам, да стыки проходит помягче но на скорости шумит тоже не плохо.

У меня Е 320 небо и земля, на скорости не шумит,стыки проходит мягче, хотя то же на 18 дисках, только ломется часто

. Хотя сравнивать такие машины нельзя, в Аутлендере тоже ничего не скрипит и не стучит, только шум дороги и вибрация немножко напрягают. Буду делать полную шумоизоляцию, менять резину на Мишлин, и что то с пружинами думать - будет не хуже мерса.