Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.06.2007, 17:54   #1
chindiasov
Старожил Клуба
 
Аватар для chindiasov
 
Имя: Roman
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,629
По умолчанию ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Краткое содержание темы

- Ассортимент подкрасочных карандашей - >>> ВАЖНО: Код подкрасочного карандаша равен коду цвета автомобиля!
- Сколы и КАСКО - >>>
- Бампер отличается цветом от кузова? - >>>
- Технология подкраски царапин - >>>
Схожая тема: "Косметика" для Outlander XL

ОТЧЕТЫ:

Скрытый текст

Отчет от tolivan - >>>, >>>, >>>
Отчет от OutВиктор - >>>
Отчет от zhanato - >>>
Отчет от MOK - >>>
[свернуть]

Последний раз редактировалось Sergy; 27.06.2012 в 22:04. Причина: add
chindiasov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
12 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 03.06.2010, 21:50   #691
DSW
Старожил Клуба
 
Аватар для DSW
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 3.0 black
Сообщений: 4,467
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Авто уже 4-й год, сегодня при прохождении ГТО сказали, что не может так блестеть Авто. Что делали? А вот так вот.....
DSW вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2010, 12:29   #692
lukin18483
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.0 4WD
Сообщений: 134
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от DSW Посмотреть сообщение
Авто уже 4-й год, сегодня при прохождении ГТО сказали, что не может так блестеть Авто. Что делали? А вот так вот.....
А Вы полировали сразу, когда авто новое было?
вообще вчера всю ветку проштудировал, но так и не понял, нужно защитной полиролью сразу новое авто пройти или нет? вот нано очень рекламно выглядит.
lukin18483 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.06.2010, 12:56   #693
pinzet
Старожил Клуба
 
Аватар для pinzet
 
Имя: Леонид
Авто: C-Crosser 2.4 CVT
Сообщений: 1,073
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от lukin18483 Посмотреть сообщение
А Вы полировали сразу, когда авто новое было?
вообще вчера всю ветку проштудировал, но так и не понял, нужно защитной полиролью сразу новое авто пройти или нет? вот нано очень рекламно выглядит.
имхо , если хотите сохранить ЛКП, то стОит этим заниматься с новья и продолжать ежегодно, т.е. регулярно.

мой знакомый за новый аут 26тыр отдал за полировку , - по мне, так перебор, но каждый сам себе хозяин. Я ему предлагал "жидким стеклом" пройтись( тем более, что у меня пол-флакона осталось), но он выбрал другое
pinzet вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.06.2010, 23:56   #694
DSW
Старожил Клуба
 
Аватар для DSW
 
Имя: Сергей
Авто: Out XL 3.0 black
Сообщений: 4,467
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от lukin18483 Посмотреть сообщение
А Вы полировали сразу, когда авто новое было?
вообще вчера всю ветку проштудировал, но так и не понял, нужно защитной полиролью сразу новое авто пройти или нет? вот нано очень рекламно выглядит.
Надо ухаживать за Авто постоянно, тогда и выглядить будет хорошо. Защитные средства использую часто. Сложного ни чё нет. Нанеёс и стёр. Мне бутылочки 250 гр "Вьюрт" хватает на 5 раз. Наношу тонким слоем.
Мне после покупки на мойке "Юнион" весь Авто тряпкой затерли, вот и пришлось первый раз прибегнуть к ручной полировке, а когда ветками бок поцарапал, тогда и машинкой. Всё хорошо. Ну и к слову..., есть сколы, но никакой ржавчиной и не пахло никогда.
DSW вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.06.2010, 00:37   #695
MOK
Старожил Клуба
 
Аватар для MOK
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,218
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Ну вот, прошла неделя, вымыл машину, по теории полироль "стала".
Результатом доволен хотя объективно, разница внешне не большая, думаю потому, что ЛКП было и так в полном порядке, думаю основная функция донной полироли -защита.. Полностью согласен с теми, кто советует защиту ЛКП с первых дней - это залог сохранности на долгие годы. Вода действительно хорошо скатывается, да и грязь, как то легче смывается.
Миниатюры
PICT4086.JPG   PICT4087.jpg   PICT4088.JPG   PICT4089.JPG   PICT4090.JPG  

MOK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 05.06.2010, 23:24   #696
MOK
Старожил Клуба
 
Аватар для MOK
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,218
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Нет, беру свои слова назад, эфект внешний есть, нравится все больше и больше. Сегодня двое знакомых пытали:что с машиной? в смысле блеска...
Миниатюры
PICT4123.JPG   PICT4124.JPG   PICT4125.JPG   PICT4126.JPG  
MOK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2010, 02:01   #697
pinzet
Старожил Клуба
 
Аватар для pinzet
 
Имя: Леонид
Авто: C-Crosser 2.4 CVT
Сообщений: 1,073
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Вот так сбегает водичка с кузова после обработки willson. Стекла не обработаны!

видео (rambler)

видео (youtube)

Последний раз редактировалось pinzet; 07.06.2010 в 09:54.
pinzet вне форума   Вверх Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.06.2010, 14:02   #698
ака
Вступаю в Клуб
 
Авто: Peugeot 4007 2.4 CVT
Сообщений: 12
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

У меня уже прошло два месяца после нанесения этого средства (Body Glass Guard от Willson). За это время мыл машину раз восемь. Иногда сам, иногда на бесконтактной мойке. Все еще доволен. Визуально все водоотталкивающие и защитные свойства пока без изменений. Мойщик на мойке даже спрашивал, чем покрыта машина, говорит одно удовольствие мыть. Недавно, после поездки в лес обнаружил полосу по правому борту. наверное от ветки. Отполировал обычной мягкой тряпкой, все исчезло. Даже не знаю, то ли заслуга этого средства, то ли нет. А вообще нам уже надо скидку от производителя или от дистрибьютера за рекламу давать.
ака вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.06.2010, 14:27   #699
MOK
Старожил Клуба
 
Аватар для MOK
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,218
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

япы рулят ...
MOK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.06.2010, 20:17   #700
kolonin_sergey
Старожил Клуба
 
Аватар для kolonin_sergey
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,666
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от pinzet Посмотреть сообщение
Вот так сбегает водичка с кузова после обработки willson. Стекла не обработаны!

видео (rambler)

видео (youtube)
прикупил оптом. пробовать буду в выходные.если кому надо есть несколько штук(не реклама так как дешевле брал)
kolonin_sergey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.06.2010, 19:03   #701
f-max
Вступаю в Клуб
 
Аватар для f-max
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 17
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Решил и я натереть своего верного коня этим чудо средством Willson маде ин Жапэн. Думал возле машины завалюсь и не встану больше пока этим чудо очистителем натру кузов, руки просто отваливаются… Но все мучения позади и результатом в принципе доволен, посмотрим как дальше это чудо средство проявит себя.
Миниатюры
x.jpg   xx.jpg   xxx.jpg  
f-max вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 12.06.2010, 20:25   #702
kolonin_sergey
Старожил Клуба
 
Аватар для kolonin_sergey
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,666
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

я тоже сегодня натер все ок.(фото позже). все легко .главное не дать подсохнуть до сухого .тогда вытирается все быстро и нормально. у меня до этого 3м была-но это чудо вилсон по блеску лучше именно мокрый блеск дает.правда как выехал прошел мелкий дождь и попортил чуть красоту.
kolonin_sergey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.06.2010, 00:28   #703
MOK
Старожил Клуба
 
Аватар для MOK
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 1,218
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

kolonin_sergeyглавное не дать подсохнуть до сухого


Очень важный момент при работе с данной полиролью...
MOK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 13.06.2010, 00:56   #704
kolonin_sergey
Старожил Клуба
 
Аватар для kolonin_sergey
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,666
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Цитата:
Сообщение от MOK Посмотреть сообщение
kolonin_sergeyглавное не дать подсохнуть до сухого


Очень важный момент при работе с данной полиролью...
про то и речь .единственное скажу на лобовое ее не надо- грязи много остается(видать не встала еще) а дождик пошел.а вот антидождь до этого очень помогал(на стеклах)
Миниатюры
DSC00009.jpg   DSC00012.jpg   DSC00011.jpg   DSC00008.jpg   DSC00007.jpg  

kolonin_sergey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2010, 23:10   #705
Махатма
ЗАБАНЕН
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 252
По умолчанию Re: ЛКП в XLe: качество, уход и пр.

Нужно пробовать Я правда еще жидкое стекло "ПикаРейн" не испробовал... Лениво было мыть машину - у нас в тени на праздниках +37,3 было и штиль...

Но хватило сил испробовать химическую полироль/защиту для пластиковых фар, купленную год назад. И то, тотому как она начала течь - лопнул один пузырек. Взял я эту беду и пошел пробовать. Интрукции нет, утеряна, название тоже утеряно, что-то ипонцкое, какой-то "Магик" в названии присутствовал. Вытер фару, взял ватный диск и нанес первый состав. Он пузырился как мыльный, когда он высох (буквально пока вторую обрабатывал) нанес второй состав. После высыхания второго состава протер тряпкой и испытал ШОК... Такое впечатление что стекло пропало (а фарка-то 2007 г.), что его вообще нет. Побежал к задним фонарям, сделал и их. Задние вообще были в худшем состоянии - все в мелкую риску от протирки тряпками.

к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

Фото в орининальном разрешении

http://3us.ru/img/pl_00.jpg
http://3us.ru/img/pl_01.jpg
http://3us.ru/img/pl_02.jpg
http://3us.ru/img/pl_03.jpg

Остатков почти хватило, что бы нанести на задний пластик тестевой 21114 - оставалось мало, поэтому часть затертостей осталась, но все равно так пластиковая оптика российского автомобиля и новой не блестела.
Махатма вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Качество Toyota и GM является блефом! Игорь_spb Автоновости 0 04.12.2007 12:19

Текущее время: 18:54. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU