XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин

Sergy · 28.06.2007, 12:52

Официально разрешенные (рекомендованные) производителем размеры для XL/Outlander III:

215/70 R16 - диск 16xJ6.5 5x114.3 d=67.1 ET38
225/55 R18 - диск 18хJ7 _ 5x114.3 d=67.1 ET38

где:

Скрытый текст

215 или 225 - ширина резины в мм
/70 или /55 - высота профиля резины в процентах (от ширины)
R16 или R18 - диаметр диска в дюймах
J6.5 или J7 - ширина диска в дюймах
... 5x114.3 - количество отверстий для болтов и диаметр окружности, на которой они расположены
.... d=67.1 - диаметр центрального отверстия диска
...... ET38 - вылет диска (расстояние от плоскости крепления ступицы до геометрического центра диска). Чем это число больше, тем меньше диск выступает "наружу" колесной арки.

[свернуть]

Все параметры, не соответствующие указанным, - на усмотрение владельца и обсуждаются именно в этой теме.

Краткий итог от нашего одноклубника по нештатным дискам/размерам:

Цитата:

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 110 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать...

Цитата:

Сообщение от BofA

Итак, перечитав 187 страниц данной темы, попытаюсь резюмировать

Простой шинный калькулятор: http://www.intershina.ru/tire_calc.php ответит на вопросы: на сколько колесо станет больше/меньше, какой для данной резины нужен ширины диск и тп...

Вот еще один, более "продвинутый" шинный калькулятор: http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

"Рабочее" давление для шин можно узнать на средней стойке, открыв водительскую дверь. Для большинства случаев эксплуатации оно равно 2.2 атм(бар). В случае большой загрузки или постоянного движения на больших скоростях его следует увеличить, согласно таблички на автомобиле.

Joker450 · 27.09.2015, 00:28

Приветствую всех.
Мои летние совсем износились, этот сезон добью и все.
Встал вопрос о замене. Присмотрел резину марки TIGAR Suv Summer.
Только вот не могу выбрать между размером 235/55R18 и 255/60 R18
Какой посоветуете? У меня сейчас штатный 225/55R18. Я склоняюсь к 255/60 R18 но вот не ухудшится ли управляемость?

Кирпичь · 27.09.2015, 07:57

а этот размер влезает в арки?

Joker450 · 27.09.2015, 11:02

Цитата:

Сообщение от Кирпичь

а этот размер влезает в арки?

Ставили размер 255/55 r18 "при полной загрузке на кочках слегка цепляет за подкрылок".
Думаю, в этом размере будет примерно тоже самое.

Кирпичь · 27.09.2015, 14:55

будет заметно хуже. 5% от 255 не шутка.

Joker450 · 27.09.2015, 16:20

Цитата:

Сообщение от Кирпичь

будет заметно хуже. 5% от 255 не шутка.

Я посидел по прикидывал, наверно 255/60 все же перебор.
Заказал 235/55R18.

Alex-himki · 27.09.2015, 23:30

Цитата:

Можно ли ездить на дисках с не стандартными размерами, а именно 16х6jj et46? в плане нагрузки на ступицу и т.д.

Цитата:

Сообщение от Кирпичь

Alex-himki, Можно, если вылет штатный, с нагрузкой будет полный порядок...

Так в том и дело что вылет не штатный
Если штатный 38 то у меня 46.
Резина уже на дисках, одевал на авто, немного проехался, всё гуд ни чего не задевает, но интересует именно нагрузка на подвеску при не штатном вылете.

Кирпичь · 28.09.2015, 07:52

Цитата:

Сообщение от Alex-himki

Так в том и дело что вылет не штатный
Если штатный 38 то у меня 46.

Цитата:

Сообщение от Alex-himki

нагрузка на подвеску при не штатном вылете.

При нештатном вылете появляется нагрузка не столько на подвеску, сколько на ступичные подшипники, они начинают работать не в вертикальной плоскости, т.е. как им положено, а на излом.
У меня у самого вместо штатного 46, на зимних 45 переживаю по этому поводу.
С большим отклонением чем +/-1 точно бы не стал себе ставить, лучше впарить кому-нибудь, под предлогом улучшения ходовых качеств (ненадолго) и прочей лапши))) Чем ставить себе!

Alex-himki · 28.09.2015, 11:59

Цитата:

Сообщение от Кирпичь

лучше впарить кому-нибудь

Почему впаривать? Нормально продать тем у кого штатный вылет 45-47 типо как у вас.
Пойду ка я в вашу ветку.
Просто есть мнение, что если вылет больше, колёса сидят уже, и нагрузка получается ещё меньше чем при штатном, а вот устойчивость авто хуже.

Кирпичь · 28.09.2015, 19:28

Цитата:

Сообщение от Alex-himki

и нагрузка получается ещё меньше чем при штатном

Вот интересно, а какая разница для убивания подшипников в какую сторону будет отклонение нагрузки на них отличное от вертикальной плоскости?
Объясните мне механику процесса, за счёт чего больший вылет уменьшит нагрузку?

-=БУЧ=- · 29.09.2015, 08:18

225/70 R16 Аут 2013 кто использует ? И если есть такие как впечатления!!!

Vinal · 29.09.2015, 19:44

На штатные диски с шириной обода 6,5 дюймов резина 225/70 R16 нормально встанет или диски лучше шириной 7 дюймов?

Кирпичь · 29.09.2015, 20:34

На 6.5 такой размер стоит отлично...

Skiv-asv · 05.10.2015, 20:38

День добрый.
что будет если вместо штатных 215/70/R16 поставить 215/65/R16. По высоте разница в 2см. На что, кроме клиренса, это может повлиять?
Спасибо

Кирпичь · 05.10.2015, 22:06

Цитата:

Сообщение от Skiv-asv

На что, кроме клиренса, это может повлиять?

Существенно только на клиренс, остальное можно не принимать во внимание...

elyzuon · 11.10.2015, 16:16

Всем привет.
Летом, стал обладателем аута, до это катался на пузотере.
На зиму решил прикупить себе диски на 17" ковка, но вот столкнулся с проблемой, что стандартные гайки, которые идут на родном литье, не подходят для новых дисков (на ковке посадка под конус и сверху они еще закрываются колпаком).
Кто-нибудь сталкивался с подобным? Какие гайки можете посоветовать? В инет магазах шарился, везде конусы разные, сильно короткие сквозные не возьмешь, по причине того, что ключом просто не смогу подлезть для затягивания колеса, сильно длинные тоже никак, ибо колпак сверху не сядет...

Если кто сможет советом помочь, как правильно подобрать гайку, буду благодарен.