[ket_nnz]

Вчера наконец-то получил свою машинку, стояла у дилера 2 недели пока сбербанк оформлял кредит , у них там какие-то новые программы, которые глючат.

Машинкой доволен, интерьер, экстерьер на 5+, желательна шумка арок, т.к. в основном шум от колёс, двигла почти не слышно (на 2000 об. ). По динамике 2.0 вариатор где-то соответствует 1.8 (125 л.с.) на механике. Т.ч. для меня ничего не поменялось в стиле вождения , габариты те же, чуть подлиннее кузов, повыше посадка. Привык за пару дней к автомату, больше левая нога не дёргается при резком торможении . Расход пока 20 л. но это при средней скорости 10 км/ч, пробки, при 12 км/ч уже 18 л. . По трассе показания пока не снял. В городе крутить больше 2000 об. необходимости нет, т.к. всё равно упираешься в переди едущего, за городом более 100 км/ч 2500 для обгона не хватает (+200 кг у меня на борту ещё было ), больше крутить не стал, обкатка. На 125 л.с. при обгонах крутил до 4500-5000 об. Пока всё .

---------- Добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:38 ----------

Сообщение от Dgin

Сегодня снял заглушку там есть пятипиновая "мама" с пятью разноцветными проводками.

Не подскажете как снимается заглушка, желательно по шагам. Там с обратной стороны есть отверстие предположительно под болтик, это самое оно и есть ?