[Derish]

Ничего.Записался на субботу,а постановка вопроса только для исключения вероятности глупых обращений к ОД.

[ddd_71]

Мой кондер отщелкался - развалился подшипник сцепления - грустно очень..... Дилер запчасть третью неделю везет.

[Timka]

> Загрузка - 2чел.

А было бы 4, то два "задних" покрылись бы инеем

[Sokol]

Да ладно вам. Ездил и вдвоем и впятером, и в жару и в холод, и на расстояния до 7 ткм. Никто еще не жаловался что холодно, либо жарко в машине.

[Timka]

У меня задний ряд всегда в куртках едет.

впрочем опять же - смотрим климатическую зону. И все сразу встанет на свои места.

[Sokol]

У нас в этом году до +35 уже третью неделю, вчера жара спала только до +25. В июне был в Башкирии и Татарии. Первый раз на дисплее видел температуру за бортом +38 +40. В прошлом году в Краснодарском крае, Ростовской и Волгоградской областях две недели под +30. Без проблем.

[vetkin]

Сообщение от ohotnik

Хорошо скажу по другому вы считаете что +35 в тени на юге отличается от +35 в тени на севере?????

конечно отличается, ведь если 35 на юге - это обычное дело, то 35 на севере явление довольно редкое, и северян приводит к неописуемому восторгу (я 20 лет жил в Норильске). довольно странный вопрос кстати

[Timka]

Я регулярно на дисплее выше сорока вижу иной раз и выше 50.

[Timka]

Тут даже не в этом дело. У нас при +35 в тени за 10 минут на солнце можно получить офигенные ожоги. И вот мне как-то не кажется, что в питере или москве при +35 в тени, на солнце будет такая же печка.

Я прекрасно помню температуру под сорок в районе Канска-енисейского но такой печки там все равно небыло.

[Sergey_M]

Сообщение от oleg_2002

Абсолютно нормальное явление для всех кондиционеров и автомобильных в том числе,особенно для этого лета. Всё зависит от влажности воздуха. Чем влажнее, тем больше кондею надо потрудиться, чтобы эту влагу конденсировать. Вы же не удивляетесь, когда после остановки машины под ней образуется лужа( если работал кондиционер). А вот если лужи нет, а вода хлюпает-надо разбираться.

Угу, вода хлюпает, лужа есть после работы кондея.

[AlexEl]

Вы только не забывайте, что в Питере влажность воздуха совсем не та, что у Вас, следовательно жара переносится труднее, кроме того в это время года солнце там практически не заходит, так что Вы хоть ночью чуть-чуть отдыхаете, а там ночь маленькая совсем.

[IgSo]

Сообщение от Timka

Тут даже не в этом дело. У нас при +35 в тени за 10 минут на солнце можно получить офигенные ожоги. И вот мне как-то не кажется, что в питере или москве при +35 в тени, на солнце будет такая же печка.

Не печка - БАНЯ! И переносится гораздо хуже.

[Timka]

> Не печка - БАНЯ! И переносится гораздо хуже.

На воздухе - да. Но давайте вспомним, что кондей изначально устройство для борьбы с влажностью (охлаждение побочный эффект) Шутка, я просто хочу сказать, что влажность в закрытом салоне будет одинаковой, а вот нагрев (через НЕ атермальные стекла) будет разным.

[IgSo]

Сообщение от Timka

> Не печка - БАНЯ! И переносится гораздо хуже.

На воздухе - да. Но давайте вспомним, что кондей изначально устройство для борьбы с влажностью (охлаждение побочный эффект) Шутка, я просто хочу сказать, что влажность в закрытом салоне будет одинаковой, а вот нагрев (через НЕ атермальные стекла) будет разным.

А то что ему вдвое больше работать приходится (из-за влажности) уже не учитывается (где он закрытый, когда забор из-за борта)? А нагрев через стёкла где больше - у Вас с тонировкой или у меня без?

[IgSo]

Сообщение от Timka

У меня задний ряд всегда в куртках едет.

впрочем опять же - смотрим климатическую зону. И все сразу встанет на свои места.

Учимся настраивать КК и всё встанет на свои места. У меня всегда и всем комфортно (водителю теплее чем всем т.к. он двигается и напрягается - это надо учитывать). И зона здесь значения не играет, мы что по вашим югам не ездим?