[STASIK007]

глюк ETACS (фары+вентилятор)
Если ... самопроизвольно загорелись фары и одновременно заработал вентилятор радиатора - это глюк ETACS.

ETACS-ECU

M - место ETACS-ECU
ETACS-ECU
ETACS-ECU

[свернуть]

реле

[свернуть]

предохранители

[свернуть]

предохранитель BF3 --- может только временно сбросить глюк ETACS (фары+вентилятор)

На фото BF3 в желтом корпусе-коробочке:

Из поста https://out-club.ru/board/showpost.p...6postcount=648

[свернуть]

? сколько №№№ блоков ETACS вообще

[свернуть]

наши старые вопросы

Для прояснения ситуации просим ответить на вопросы у кого с ETACS произошел этот глюк:
1. Включен автосвет?
2. При запуске?
3. В движении?
4. На сигнализации? Модель?
5. Поездки - трасса
6. Поездки - пробки
7. прицепил кучу приблуд: регистратор, детектор, люстру, насос, лебедку ..
8. АКБ разряжается?
9. погода влажная?
10. температура где случилось?
11. клемму сбрасывал - на сколько дней помогло?
12. клемму не сбрасывал никогда.
13. стоянка - гараж
14. стоянка - улица
15. кондишен - постоянно включен обдув салона
16. кондишен - включаю редко обдув салона
17. Ксенон?
18. Галоген?
19. Какая комплектация?
20. Активированы скрытые функции?
21. При глюке - два вентилятора крутятся? Или один?
22. Летом?
23. Автоподогрев?

[свернуть]

1. есть немного информации что возможно ETACS реагирует на радиопомехи - >>>, >>>, >>>, >>>
2. появилась прошивка для ETACS от производителя - >>>, >>>

Возможно существуют №№ 8637A887, 8637A881, 8637A884, 8637A860, 8637A864, и последние 8637A889, 8637A888, 8637A868
18.11.2014 kidanov - 8637A887
26.11.2014 Lazy - 8637A887
08.12.2014 Vasyek - 8637A887
12.12.2014 alluminy - 8637A887
11.02.2015 Scorpion1105 - 8637A887
08.03.2015 rusidalgo - 8637A887
30.03.2015 муза - 8637A889

появились 8637A890 без авт. корректора фар и 8637A869 с авт. корректором фар - ждём отзывов

ПРОСЬБА ко всем у кого вдруг загорелись фары и заработали вентиляторы.
Замерить напряжение бортовой сети на аккумуляторе, сразу не заводя машину, и сообщить в эту тему.

[Rrets]

Загорелись фары на 14 тыщ (вентиляторы молчали). Скинул клемму. Все ок. На ТО-15 скажу диллеру. Автомир-Приморье. Потом отпишусь как и что.

[Evgen808]

Всем привет. Сегодня второй раз словил глюк (первый был по зиме). Но в этот раз все серьезнее. Как все было:
Запуск с брелка не удачный. Далее спускаюсь, нажимаю кнопку открыть с охраны снимается а замок не открывается. Открываю ключом, включаю зажигание и понеслось: на дисплее поочередно куча ошибок( перегрев двигателя, трансмиссия и т.д.) иконка машины со всеми открытыми дверьми, капотом и багажником. Ключ на старт и тишина.... стартер молчит.
Как и в первый раз выдергиваю большой желтый предохранитель. После этой процедуры машина завелась, все устранилось, но остался гореть ЧЕК.
Позвонил дилеру - сказали на замену.
В этот раз меня этот блок сильно напугал!!!
Ах да, при всем этом, также горел ближний свет и работал вентилятор.

[Evgen808]

Вчера заменили блок, повезло оказался в наличии.

[RedPainter]

Заменили блок на 890 в Минске Редмоторс, после замены пропал обдув и не работает автозапуск . Прийдется ехать сново.

[SKI1970]

Что-то Вам нахимичили ваши спецы. При нормальной замене блока все работает без нареканий. Наберут по объявлению, а мы потом мучаемся!

[vladim-iw58]

Как и в первый раз выдергиваю большой желтый предохранитель.

Народ. Где находится этот большой (толстый) желтый предохранитель?

[МиНиН]

Сообщение от vladim-iw58

Где находится этот большой (толстый) желтый предохранитель?

Под капотом.
https://out-club.ru/board/attachment...7&d=1421545153

[RedPainter]

Сообщение от RedPainter

Заменили блок на 890 в Минске Редмоторс, после замены пропал обдув и не работает автозапуск . Прийдется ехать сново.

Поправили климат/обдув и автозапуск, даже извинились. Будем следить как 890 ETACS будет вести себя.

[НеСпец]

Пишу по горячему.
Появилась проблема с ETACS давно, около года назад. На сервисе два раза говорили типа скинь, появится снова приезжай. Скидывал раз пять. На этот раз записплся, две недели ждал, приехал в Рольф Химки . Далее песня.
Мастер вышел, объяснил проблему. Он посмотрел, как-то скинул (блин отвлекся не видел как, но без снятия клеммы аккумулятора) и говорит - что блок не меняется. пришло письмо сверху и это теперь устраняется за деньги при ТО, хватает на год-два. Позвонил менеджерам, говорю что за непонятки. А мастер теперь в отказ, типа проблемы нет, вы нечего не говорили. В общем понял я , что пролетел с заменой блока. Вот так. Гарантия через два месяца заканчивается.
Напишу потом подробнее. Думаю, будет интересно. Кто что может посоветовать.

[Stas318]

Езжайте к другому дилеру и требуйте замены по гарантии!!!

[igorchernyi]

Сообщение от WarGamer

@Ridan, Если вам уже меняли 3 раза этот блок по гарантии и у вас есть все бумаги, то смело подавайте в суд требование о замене или возврате а\м по причине НЕУСТРАНИМОГО заводского диффекта. Придется нанять независимого эксперта. Если с экспертом заморачиваться не хочется, то его назначит суд. В случае выйгрыша дела, все судебные издержки оплатит проигравшая сторона. И в этом случае вы сможете требовать возврата денежных средств ссылаясь на статью 24 п 4. В которой указано, что возврат денежных средст производится в размере цены товара на момент возврата денежных средств. То есть по ценам 2016 года. Скорее всего сдать а\м не получиться, но с вероятностью 99,9%, Рольф пойдет на мировую и будет вам устранять этот диффект пока вы а\м не продадите. Если у вас не сохранились акты от прошлых замен, то нагнуть Рольф будет сложнее.

даже если суд постановит на замену авто -то заменят на такую же комплектацию и с такой же проблемой!

[WarGamer]

@НеСпец, Ну тут вам ушлый мастер попался)))) Да и сами лоханулись. Надо было продемонстрировать проблему и составить Заказ-наряд. А уж потом лезть под капот и т.д. Этот случай еще раз подтверждает, что Митсу давно сдулись и им пора на покой. Ну и Рольф, как всегда, в своем стиле работает.

[Reutovez]

Сообщение от НеСпец

Пишу по горячему.
Появилась проблема с ETACS давно, около года назад. На сервисе два раза говорили типа скинь, появится снова приезжай. Скидывал раз пять. На этот раз записплся, две недели ждал, приехал в Рольф Химки . Далее песня.
Мастер вышел, объяснил проблему. Он посмотрел, как-то скинул (блин отвлекся не видел как, но без снятия клеммы аккумулятора) и говорит - что блок не меняется. пришло письмо сверху и это теперь устраняется за деньги при ТО, хватает на год-два. Позвонил менеджерам, говорю что за непонятки. А мастер теперь в отказ, типа проблемы нет, вы нечего не говорили. В общем понял я , что пролетел с заменой блока. Вот так. Гарантия через два месяца заканчивается.
Напишу потом подробнее. Думаю, будет интересно. Кто что может посоветовать.

Скинул предохранителем, к бабке не ходи Делается за 5 сек. Сам проделывал операцию в первую весну и осень. Вторая весна - пока полет нормальный. Глюканет - теперь только к официалам...

[v888v]

Для всех!

По моему зря вы уважаемые этим предохранителем скидываете глюк, до посещения ОД ..

Первое, надо настойчиво фиксировать саму проблему у ОД.
С самого начала это было ясно. Если проблема с глюком возвращается (а она возвращается) то скидыванием достигается только отсрочка решения на официальном уровне. Да ........... они (ММС и ОД, и получается производитель) решают в итоге криво, глюк устойчив и как вирус появляется в новых сериях (номерах) блока ETACS. Поэтому, с самого начала, имеет смысл, как этот глюк только первый раз появился обращаться к ОД и фиксировать обращение настойчиво. Постоянно горящие фары и крутящийся вентилятор радиатора ОЖ - это разве не серьезный технический повод??? Именно что серьезный.

Если владельцы не напрягают ОД как следует, ОД не напрягает производителя. Цепочка не работает. Мы видим к чему это привело, в итоге на глюк производитель не обращает самого серьезного внимания.

Поэтому с самого начала про этот предохранитель информации в шапке специально не было. Именно поэтому, чтобы обращались и как можно скорее и демонстрировали этот косяк официалам, чтоб захлестнула волна этих обращений и дошла до производителя проблема и её величина, .. а не скидывали.

Между прочим, до сих пор, причина даже не ясна, ничего не подтвердилось.

Как же так, фары горят, вентилятор не останавливается ..

[chundga]

@v888v, Володя, может в шапке разместить текст, примерно такой: не сбрасывать ошибку предохранителем, а обращаться к ОД с этой проблемой