Масло дифференциала задней оси и раздатки

МиНиН · 15.10.2015, 00:17

MITSUBISHI HYPOID GEAR OIL SAE 80 API GL-5 (1_литр/OEM:MZ320282)
http://www.motor-oils.ru/index.php?show=item&id=3888

Объём масла раздаточной коробки 0,5л. Объём масла дифференциала задней оси 0,4 л. Допуск масла: GL-5.

Скрытый текст

[свернуть]

Масла которые заливали участники форума

visio - CASTROL SYNTRAX LONG LIFE 75W-90
Plohish01, chundga, eGreyWolf - LIQUI MOLY Vollsynthetisches Getriebeoil (GL-5) 75W-90
ENZOnni, МиНиН - FUCHS TITAN SINTOFLUID SAE 75W-80 GL-5
v888v - CASTROL Syntrax Universal Plus синтетическое 75W90
ОлЕгоров - Neste Hypoidi S 75W-90 API GL-5
rover - TITAN SINTOPOID FE 75W-85 API GL-5

[свернуть]

Сливные пробки и шайбы >>>
chundga®

Сливные пробки под шестигранник на 10. Первое фото - ЗР, второе и третье - РК. Общий вид с пробками РК.

Greenvik · 20.04.2017, 15:37

Цитата:

Сообщение от Megatron_spb

Это смотря как заливать будете.

как я понимаю по 0,5 и туда и сюда, вопрос в том в скольких дифференциалах меняется =)

Megatron_spb · 20.04.2017, 15:57

А на пролить? )))

Greenvik · 20.04.2017, 16:49

Цитата:

Сообщение от Megatron_spb

А на пролить? )))

это уже другая история =) ну так в итоге сколько дифференциалов? один или два? или три?

МиНиН · 20.04.2017, 16:49

Оффтоп

Добавлено через 46 секунд
@Greenvik, читайте название темы

Greenvik · 20.04.2017, 16:54

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Оффтоп

Добавлено через 46 секунд
@Greenvik, читайте название темы

ну хорошо, задам вопрос по другому - у полноприводного аутлендера, кроме дифференциала на задней оси имеются ещё дифференциалы? Если нет, то понятно почему только в дифференциале задней оси масло меняется, а если да то почему в них не меняется?

МиНиН · 20.04.2017, 16:57

Оффтоп

Megatron_spb · 20.04.2017, 18:51

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Шприц Жане всем в помощь.

Вот им-то и проливается больше всего.

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Ответ, нет.

А вот тут не врите.
Ещё есть дифференциал передней оси (как без него-то), конструктивно находится в КПП.

Цитата:

Сообщение от Greenvik

у полноприводного аутлендера, кроме дифференциала на задней оси имеются ещё дифференциалы? Если нет, то понятно почему только в дифференциале задней оси масло меняется, а если да то почему в них не меняется?

Масло меняется в дифференциале задней оси и в "раздатке" (по сути - угловой редуктор).
Дифференциал передней оси смазывается трансмиссионной жидкостью КПП, т.к. конструктивно находится в ней.

МиНиН · 20.04.2017, 18:59

Оффтоп

Добавлено через 8 минут
Оффтоп

Megatron_spb · 20.04.2017, 19:16

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Уважаемый, прежде чем давать свои комментарии на мои ответы, сначала внимательно прочитайте поставленный вопрос.

Вопрос звучал:

Цитата:

Сообщение от Greenvik

у полноприводного аутлендера, кроме дифференциала на задней оси имеются ещё дифференциалы?

Вы его сами цитировали.

То, что изначально вопрос был поставлен про заправочные ёмкости, я в курсе.
Если вы заявляете, что "больше дифференциалов нет", то так и пишите - заправляемых маслом.
Иначе в контексте выглядит глупостью, а большинство читателей этого форума примут это за чистую монету. Кто же будет читать весь этот тред.

МиНиН · 20.04.2017, 19:18

Оффтоп

Megatron_spb · 20.04.2017, 19:19

Цитата:

Сообщение от МиНиН

Если руки из .опы, то пролить можно, не открывая пробки.

Я про то и пишу:

Цитата:

Сообщение от Megatron_spb

Это смотря как заливать будете.

ибо автор, по ходу, не сильно знаком с процедурой.

Добавлено через 57 секунд

Цитата:

Сообщение от МиНиН

вам больше заняться нечем, как только умничать здесь.

Ну, вы тоже не сильно заняты, беседуя со мной.

salexey · 21.04.2017, 11:54

Когда менял масло в редукторе и в раздатке - заметил что в раздатке - 3 пробки на слив. И одна залив
1 под масло вариатора
1 сама раздатке
Зачем еще одна....

Маленькая пробка - слив масла редуктора.
А большая пробка... Непонятно.

salexey · 21.04.2017, 11:59

Вот видно 2 пробки под шестигранник

Megatron_spb · 21.04.2017, 14:24

Цитата:

Сообщение от salexey

Когда менял масло в редукторе и в раздатке - заметил что в раздатке - 3 пробки на слив. И одна залив
1 под масло вариатора
1 сама раздатке
Зачем еще одна....

Маленькая пробка - слив масла редуктора.
А большая пробка... Непонятно.

Одна на слив, другие - инспекционные окна!
И в раздатке нет масла вариатора! Точнее, есть по правому приводному валу, но оно ограничено сальниками.

Цитата:

Сообщение от salexey

Вот видно

что надо менять сальник.

salexey · 21.04.2017, 14:40

Цитата:

Сообщение от Megatron_spb

Одна на слив, другие - инспекционные окна!
И в раздатке нет масла вариатора! Точнее, есть по правому приводному валу, но оно ограничено сальниками.

что надо менять сальник.

Фоткает чужая.
Большой болт - инспекция?

Отправлено с моего Redmi Note 3 через Tapatalk