[Vladimir]

Цены и комплектации в прилагаемых файлах.

>>> Купить новый Outlander со скидкой можно здесь <<<

Цвета нового Outlander-а >>>>

[Сильвестр]

Сообщение от Михалч

Откуда данные?

Позвоните в Рольф. Трех литровы от двух стоят. 2.4 от миллиона семсот. От туда и данные.

[muchas]

Сообщение от Progress

Вот, сфоткал новый ценник на лобовом стекле

Как я понимаю, это максималка.

[WNuck]

Сообщение от Сильвестр

Позвоните в Рольф..... 2.4 от миллиона семсот. От туда и данные.

Сообщение от muchas

Как я понимаю, это максималка.

Пишет дилер и отправляет на официальную по аутлендерам со старыми ценами. Сегодня в продаже: ошибка. Только можно воочию глазами.
ЗЫ: Нашел: Уточняйте у дилера
Характеристики
Модификация: 2.4 AT
Год выпуска: 2014
КПП: Автомат
Тип двигателя: 2.4 л / Бензин
Тип кузова: Внедорожник
Цвет: Черный
Состояние: Новая

[Артем800]

звонил в салон в Волгограде. Аут 2,4 инстаил с сигналкой и обработкой кузова- 1600000 , я такой же взял 1300000 две недели назад. вот даже и не знаю радоваться или

[Den4ik89]

Молодцы,хорошо задирали цены посмотрим на их продажи в след. году )

[СанычНСК]

Сообщение от Артем800

вот даже и не знаю радоваться или

Скорее "ДА" чем нет.

[globus2003]

Сообщение от СанычНСК

А старый сколько был ? 1550 ?



Приличный прадо, до санкций и всем что с ними связано, шел от 2200т.р. р/шт.

А неприличный прадо у нас от 1700 т.р. Был

[СанычНСК]

Сообщение от globus2003

А неприличный прадо у нас от 1700 т.р. Был

Палка, бензин 2.7, пустой, шел от 1840.

[Progress]

Сообщение от СанычНСК

Скорее "ДА" чем нет.

Не уверен, что повышения цен на наше авто - по большому счету, есть радость. Да, деньги, вложенные в авто отчасти сохранили. Однако от нижеследующих рисков нам не уберечься:
1) Рост стоимости владения авто - рост стоимости расходников и запчастей
2) Риск попасть на ОЧЕНЬ дорогой ремонт, например, в постгарантийный период умер вариатор из-за того, что производитель не установил радиатор - как Вам ценничек >= 300 тыс руб.
3) Рост стоимости КАСКО. Если раньше моя КАСКО стоила 70 тыр, то сейчас уже хотят поиметь 120. Буду думать, как оптимизировать расход.
4) Ухудшение криминогенной обстановки - появится больше желающих авто угнать, разуть и т.п.

Одним словом, в период кризиса особо берегите авто, товарищи, будьте аккуратнее на дорогах!

Ах, да, с Наступающим новым 2015 годом всех! Всем добра и не вешать нос, идти вперед, расти и развиваться, вопреки...!

[Nik111]

Сообщение от Progress

Не уверен, что повышения цен на наше авто - по большому счету, есть радость. Да, деньги, вложенные в авто отчасти сохранили. Однако от нижеследующих рисков нам не уберечься:
1) Рост стоимости владения авто - рост стоимости расходников и запчастей
2) Риск попасть на ОЧЕНЬ дорогой ремонт, например, в постгарантийный период умер вариатор из-за того, что производитель не установил радиатор - как Вам ценничек >= 300 тыс руб.
3) Рост стоимости КАСКО. Если раньше моя КАСКО стоила 70 тыр, то сейчас уже хотят поиметь 120. Буду думать, как оптимизировать расход.
4) Ухудшение криминогенной обстановки - появится больше желающих авто угнать, разуть и т.п.

Одним словом, в период кризиса особо берегите авто, товарищи, будьте аккуратнее на дорогах!

Ах, да, с Наступающим новым 2015 годом всех! Всем добра и не вешать нос, идти вперед, расти и развиваться, вопреки...!

Брал Аут в Октябре 2013, сотрудник через неделю взял Паджеро. Оба делали КАСКО. В сентябре 2014 он попал в ДТП, сервис выставил счёт на работы. Страховая оплатила но не всю сумму, а 70% от стоимости работ, мотивируя решение: "ваша машина недострахованая!" Вроде и логика есть - запчасти в у.е., а неприятно.
Я оплачивал КАСКО в этом году по новой оценке, но на сегодня, из-за курса, она по ходу тоже недострахованая

[muchas]

Мошенничество простое, а не недострахованность.

[макся]

Сообщение от Nik111

Брал Аут в Октябре 2013, сотрудник через неделю взял Паджеро. Оба делали КАСКО. В сентябре 2014 он попал в ДТП, сервис выставил счёт на работы. Страховая оплатила но не всю сумму, а 70% от стоимости работ, мотивируя решение: "ваша машина недострахованая!" Вроде и логика есть - запчасти в у.е., а неприятно.
Я оплачивал КАСКО в этом году по новой оценке, но на сегодня, из-за курса, она по ходу тоже недострахованая

Что то не сходится дружище. Нет понятия недострахованности. Есть страховая стоимость минус износ. И если по сумме ремонта автомобиль не попадает в тотал то его ремонтируют.

[Progress]

Сообщение от макся

Что то не сходится дружище. Нет понятия недострахованности. Есть страховая стоимость минус износ. И если по сумме ремонта автомобиль не попадает в тотал то его ремонтируют.

Стоит учитывать, что Nik111 находится в другом государстве. Не удивлюсь, если там "по понятиям" вопрос решили...

[Nik111]

Что то не сходится дружище. Нет понятия недострахованности. Есть страховая стоимость минус износ. И если по сумме ремонта автомобиль не попадает в тотал то его ремонтируют.[/QUOTE]

Износ в моем примере не причем. Авто стоило (оценивалось) на момент страхования 36000 $, по нашему курсу 8 к 1. Через пол года курс уже 14 к 1, а стоимость авто не меняется это те же 36000 $. Страховка КАСКО на год оплачивается в нац. валюте, без привязки к курсу, а в течении этого года девальвация 100%. Поскольку запчасти покупаются в у.е., то их стоимость в нац. валюте тоже увеличивается.

[Progress]

Сообщение от Nik111

Износ в моем примере не причем. Авто стоило (оценивалось) на момент страхования 36000 $, по нашему курсу 8 к 1. Через пол года курс уже 14 к 1, а стоимость авто не меняется это те же 36000 $. Страховка КАСКО на год оплачивается в нац. валюте, без привязки к курсу, а в течении этого года девальвация 100%. Поскольку запчасти покупаются в у.е., то их стоимость в нац. валюте тоже увеличивается.

Теперь понятно. Кстати, у нас такая же история получается. Теперь тот, кто под КАСКО, действительно, в случае тотала или угона получит условно 50-70% от нынешней стоимости своего авто. Как-то не задумывался об этом... Спасибо, просветили.