Выбираем Форсунки 560сс и "толще"

iPetroffich · 30.05.2007, 14:23

1. Форсунки с Evo 7-9 включая GTA все 560ые, только у 9ых лучше распыл так как "головка" форсунки другая. Эти форсунки низкоомные так что потребуется резистор-бокс с эво4-9. Партнамбер резистора MR561990. Резистер бокс не обязательно брать с эво, подойдет с любого другого авто где низкоомные форсы. Дополнительное сопротивление в цепи форсунки должно быть 5,8-6,2 Ом.
Под форсы эво требуется замена фишек, на эво они прямоугольные, можно найти на разборах или приобрести в магазине по ВАЗ запчастям. Стоимость 4ех фишек 200-300руб. Фишки ваз удобнее при снятии с форсунки чем фишки Эво.
Так же под форсунки Evo при использовании топливной рейки сток или с эво нужно изготовить дополнительные проставки под рейку. Высота проставки 1см.
Так же потребуется изготовить дополнительно пластину для переноса соленойдов управления EGR и EVAP, иначе они упрутся в рейку. Или в штатной пластине сверлим новые отверстия для соленойдов.

2. Форсунки субару 550сс, они высокоомные (резистор-бокс не требуется), наши фишки к ним подходят, проставки под рейку не нужны.

Во всех случаях замены форсунок требуется коррекция карт (size, latency, карты запуска, для больших форс и форс субару еще и минимальное время открытия) в прошивке.

ZZUBKI · 16.08.2011, 13:39

значит мои 690 это где то на сил 300-350??

iPetroffich · 16.08.2011, 15:07

Цитата:

Сообщение от andru38

560 форсы при 280 л/с работают на 90%
дальше сам сосчитаешь

я бы не был столь категоричным по поводу загрузки форс (мы тут полагаю говорим не только про сток). здесь есть не мало важных факторов, такие как насос, давление топлива, на каких оборотах и при каких афр и уоз была достигнута мощность. есть примеры (на вскидку FILIN в украине) когда на сток 560ых форсах при полной загрузке снимали около 400 пони.

KVADRAT · 16.08.2011, 16:52

тогда совсем в ступоре.
как наши штатные форсы держат 280 сил, если 560е при 280 работаю на 90%?

C00LM4N · 16.08.2011, 18:22

У меня явно не 280 сил, а дюти форс прыгает до 95-97% после 6000 об.
У ewgen1 дюти форс (560-ых) максимум около 80% всего (если я правильно прикинул по injector pulse width) с 5-ой турбой, скока у него сил - хз.

iPetroffich · 16.08.2011, 20:03

сил у него меньше чем стоит ожидать, т.к. смесь очень богатая. и я выше писал (если кто не умеет правильные выводы делать), что нет прямой зависимости загрузки форс и мощности, так же как и нет прямой зависимости размера форсунки к мощности (там куча факторов). можно всего лишь только оценить

KVADRAT · 16.08.2011, 20:23

то что ты писал выше это так то да
Вань, тогда скажи, как подобрать форсы.
я вот думал в перспективе стишные взять на 560.
в настоящий момент сделан выхлоп и чип ёжика.
планирую поставить фронтальник на штатной турбе, форсы 560 стишные, насос аэромоти, валы от эво.
560 будет достаточно? и какая загрузка будет?

ewgen1 · 16.08.2011, 20:34

да смесь действительно богатая.льет не слабо расход не маленький

georg1970 · 20.08.2011, 13:40

http://baza.********/9866039.html

SMiRNOV MAX · 08.10.2011, 15:21

всем привет)
сегодня решил залезть посмотреть в каком состоянии топливная система и обнаружил приятный сюрприз)))
у меня стоят "Power Enterprise 800cc green Denso 1001-87096"
...

---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:21 ----------

...непонятно какая рейка, на ней написано MIKUNI R2-2...

AntonSergeevich · 08.10.2011, 23:43

Цитата:

Сообщение от SMiRNOV MAX

всем привет)
сегодня решил залезть посмотреть в каком состоянии топливная система и обнаружил приятный сюрприз)))
у меня стоят "Power Enterprise 800cc green Denso 1001-87096"
...

---------- Добавлено в 15:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:21 ----------

...непонятно какая рейка, на ней написано MIKUNI R2-2...

непонятно зачем это на стоковой турбе. понятнее было бы с фото

Marshall · 09.10.2011, 05:06

Как бы там ни было, приятный сюрприз! Задел для тюнинга. Ну и на твоем месте я бы прошивку посмотрел... А то воткнули форсы, а настроить не удосужились...

SMiRNOV MAX · 09.10.2011, 22:44

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

непонятно зачем это на стоковой турбе. понятнее было бы с фото

антон, я к сожалению не могу разобраться как фото сюда выкладывать (хочу разобраться)... а так, веду бортовик на drive2.ru там фото есть)))

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:44 ----------

Цитата:

Сообщение от Marshall

Как бы там ни было, приятный сюрприз! Задел для тюнинга. Ну и на твоем месте я бы прошивку посмотрел... А то воткнули форсы, а настроить не удосужились...

у меня мозги не штатные точно-внешний комп стоит...
на самом деле на моей машине много странностей (т.е. много чего стоит, а турбо вроде штатная...)

---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:44 ----------

вот я и разбираюсь что к чему...

kirill44 · 09.10.2011, 23:10

топливная рейка насколько я помню - сток а вот форсы интересные)))

C00LM4N · 09.10.2011, 23:34

Рейка сток.
Форсы 1 в 1 Sard 800cc для эво.
http://injapan.ru/auction/c305502133.html

AntonSergeevich · 10.10.2011, 00:14

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

Рейка сток.
Форсы 1 в 1 Sard 800cc для эво.
http://injapan.ru/auction/c305502133.html

и у меня такие же точно есть...