Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.08.2012, 00:06   #16
OPEROD
Житель Клуба
 
Аватар для OPEROD
 
Имя: Денис
Авто: mitsubishi
Сообщений: 221
По умолчанию Re: Плановое прохождение ТО

Когда забирал машину, менеджер сказал, что залито минеральное масло, и он рекомендует приехать на нулевое ТО, чтобы залили синтетику.
Действительно с завода льют минералку или это развод?
OPEROD вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.08.2012, 07:49   #17
АН-32
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander III август 2012 2.0 4WD
Сообщений: 518
По умолчанию Re: Плановое прохождение ТО

На заводе льют специальное обкаточное масло, оно не продается в магазинах.
АН-32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.08.2012, 08:40   #18
Itdxbr
Житель Клуба
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 267
По умолчанию Re: Плановое прохождение ТО

Цитата:
Сообщение от АН-32 Посмотреть сообщение
На заводе льют специальное обкаточное масло, оно не продается в магазинах.
сам придумал ?
Itdxbr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.08.2012, 10:28   #19
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Хорошо Обкаточное масло??? :)))))))))))))))))))))))))))

  • Обсуждаем "нулевое" ТО. >>> и >>>
  • Нужна ли "обкатка" автомобиля. >>>
  • XL - замена масла и все связанное с ним. >>>
  • Вопросы по маслам: минералка/синтетика, маркировка и т.п. >>>
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.08.2012, 12:23   #20
Goodzone
Опытный
 
Аватар для Goodzone
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 98
По умолчанию Re: Плановое прохождение ТО

Цитата:
Сообщение от combat Посмотреть сообщение
По трассе М4 Дон 120-130км/ч ехал практически постоянно, мах разгонял до 170, идёт уверенно.
Не слабая у тебя откатка)))))))))
Goodzone вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.08.2012, 13:19   #21
combat
Бывалый
 
Имя: Василий
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 22
По умолчанию Re: Плановое прохождение ТО

Цитата:
Сообщение от Goodzone Посмотреть сообщение
Не слабая у тебя откатка)))))))))

На тот момент пробег был более 3000км, до этого всё по уму
combat вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.08.2012, 21:31   #22
АН-32
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander III август 2012 2.0 4WD
Сообщений: 518
По умолчанию Re: Плановое прохождение ТО

Цитата:
Сообщение от Itdxbr Посмотреть сообщение
сам придумал ?
Забей в поисковике, и ржи над собой.
P. S. В конце 90-х сам впервые узнал о таком масле от работника ЗМЗ (Заволжский моторный завод, двигатели для автомобилей ГАЗ).
АН-32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 30.08.2012, 22:57   #23
Itdxbr
Житель Клуба
 
Имя: Ярослав
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 267
По умолчанию Re: Плановое прохождение ТО

Цитата:
Сообщение от АН-32 Посмотреть сообщение
Забей в поисковике, и ржи над собой.
P. S. В конце 90-х сам впервые узнал о таком масле от работника ЗМЗ (Заволжский моторный завод, двигатели для автомобилей ГАЗ).
ГАЗЗЗ, это совковые конские допуски и конструктора с руками и головами из жопы )))
Автомобиль ВОЛГА после покупки ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЕСЬ протягивался...
Вечно сопливый задний мост, ветошью уплотнялся до последнего )))

С конца 90 прошло полтора десятка лет прошло, производство ГАЗ-а здохло

Бужу пока Вы выдаёте такие перлы

Красная карточка за ж*пу.

Последний раз редактировалось Vladimir; 17.09.2012 в 15:57.
Itdxbr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.08.2012, 00:15   #24
MEDOFF
Житель Клуба
 
Аватар для MEDOFF
 
Имя: Максим
Авто: Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 351
По умолчанию Re: Плановое прохождение ТО

Цитата:
Сообщение от combat Посмотреть сообщение
примерно 9л. на сотню. Доволен!
ЗачОт)))
Сверчки по салону не появились???

---------- Добавлено в 00:19 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 00:15 ----------

Цитата:
Сообщение от combat Посмотреть сообщение
На тот момент пробег был более 3000км, до этого всё по уму
В общем молодец!
Что там вообще тебе на нулевом ТО проверяли???

Красная карточка за "олбанский"

Последний раз редактировалось Vladimir; 05.10.2012 в 13:28.
MEDOFF вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.08.2012, 07:21   #25
АН-32
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: Outlander III август 2012 2.0 4WD
Сообщений: 518
По умолчанию Re: Плановое прохождение ТО

Цитата:
Сообщение от Itdxbr Посмотреть сообщение
ГАЗЗЗ, это совковые конские допуски и конструктора с руками и головами из жопы )))
Автомобиль ВОЛГА после покупки ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЕСЬ протягивался...
Вечно сопливый задний мост, ветошью уплотнялся до последнего )))

С конца 90 прошло полтора десятка лет прошло, производство ГАЗ-а здохло

Бужу пока Вы выдаёте такие перлы
Для любителей выставить себя на всеобщее посмешище повторяю - набей в поисковике. А по поводу протяжки... Не мешает и Аут протянуть через несколько тысяч км.
АН-32 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.08.2012, 09:25   #26
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Радость

Цитата:
Сообщение от АН-32 Посмотреть сообщение
1 Для любителей выставить себя на всеобщее посмешище повторяю - набей в поисковике.
2 А по поводу протяжки... Не мешает и Аут протянуть через несколько тысяч км.
1. то что было при советской власти не относится к данному авто.
Поэтому - ни разу не аргумент.
Есть официальный ответ Рольфа на эту тему (масло с завода).
И еще - можно почитать как нынче делают двигатели, как на стенде прокатывают и т.п.
2. у японской сборки нечего протягивать.
Никто этим не занимался и никто нигролом и пуш-салом днище не мазал.
Поэтому когда говорится за конкретный авто - говорится именно за него.
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.08.2012, 11:36   #27
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Плановое прохождение ТО

Цитата:
Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
2. у японской сборки нечего протягивать.
Как забрал авто, позвонил своему знакомому. Попросил протянуть авто.
Ответ был такой - " Если у меня лишние деньги, я могу купить ему вискаря и провести- вместе выпьем. Желательно в пятницу.
А в японской сборке не чего тянуть."
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.08.2012, 11:50   #28
Бутявка
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 894
По умолчанию Re: Плановое прохождение ТО

По поводу масла в салоне мне сказали, что на 0 ТО нужно приехать, а замена масла мое решение, там не синтетика, но 15000 оно расчитано, манагер рекомендовал поменять, правда добавил, что не критично, можно и потом, я решил менять. Меня больше интересует вопрос какой все же бенз лить, машина Евро-4, а 92 вроде для евро -3, поделитесь, кто, что думает. Спасибо.
Бутявка вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.08.2012, 11:52   #29
Rodion
Житель Клуба
 
Аватар для Rodion
 
Имя: Rodion
Авто: Outlander III 2.4
Сообщений: 349
По умолчанию Re: Плановое прохождение ТО

ТО0 поеду обязательно. Замена масло на нормальное = спокойнее буду кататься.
Совершенно беспроблемный прежний Аут только подтверждает - лишним не будет.

Только напомните пожалуйста, друзья, какой у нас период обкатки и этого самого ТО-0.

ПС Сверчки небольшие есть. Такое ощущение, что там же где и на старом ауте
Rodion вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.08.2012, 12:23   #30
Сосед
ЗАБАНЕН
 
Имя: Олег
Авто: Outlander XL new, 3.0 AT
Сообщений: 969
По умолчанию Re: Плановое прохождение ТО

Цитата:
Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
И еще - можно почитать как нынче делают двигатели, как на стенде прокатывают и т.п.
и что в этом процессе изменилось со времен царя гороха? )))
чуть лучше стал инструмент для хонингования, чуть меньше допуска для пар трения, чуть выше стабильность размеров серийных деталей. прокрутка на "холодном" стенде никогда полностью не заменит нормальной горячей обкатки, даже просто по времени, которое отводится на стенд в конвейерной спешке, и по температурным режимам, при которых выбираются тепловые зазоры (в тех же кольцах).
масло в новом двигателе, в нормальной логике, обязано быть с пониженными антифрикционными свойствами. если производитель говорит, что оно 15 ккм отходит, то это, конечно, его ответственность. но у владельца тоже должна быть голова. немножко. я меняю масло не реже 10 ккм. не потому, что думаю о том парне, который данную машину когда-нибудь купит, или мечтаю накатать 500 ккм до капиталки, а просто потму, что хочу быть уверенным в надежности. в любой момент.
Сосед вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 01:06. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU