[-Алексей-]

Поскольку автор программы добавил вредоносный код, который майнит на вашем компьютере биткойны, OUT-CLUB.RU НЕ РЕКОМЕНДУЕТ скачивать/устанавливать/использовать данное программное обеспечение. Доказательство >>


После приобретения автомобиля (Outlander 3) давно хотел активировать скрытые функции. Но все как-то не получалось. Официалы на ТО, ничего из моих "хотелок", сделать не смогли, хотя что-то пытались. К активаторам тоже желания ехать не было, да и после самостоятельной установки GSM сигнализации (PRIZRAK 830) с автозапуском (FORTIN), повозиться и со скрытыми функциями очень хотелось. Как оказалось в дальнейшем, ничего сложного в этом нет и под силу сделать любому. Ниже приведу, что потребовалось для этого и сколько это стоило:

1. ПО ETACS Decoder -(скачиваем БЕСПЛАТНО)
2. Адаптер Toyota TIS Mini VCI - 1450 руб.
3. Личный ноутбук (WINDOWS 7 64-разрядная).

В процессе манипуляций возникла единственная сложность, связанная с установкой драйверов для адаптера, так как операционная система 64-разрядная, а драйвера были под 32.
Активировал следующие скрытые функции:
1. Дневные ходовые огни (дополнительно заменил реле на 8627A001)
2. Штатная сигнализация (дополнительно установил до этого концевик капота )
3. Комфортный омыватель
4. Включение пошагового открытия дверей
5. Приветственный свет
6. Сигнализация включения задней передачи
7. Аварийная сигнализация при экстренном торможении
8. Автоматическое включение обогрева заднего стекла и зеркал при запуске двигателя
9. Автоматическое закрытие ЦЗ при наборе скорости 20 км/ч
10. Индикация S-AWC на приборке
11. Индикация при превышении скорости 120 км/ч
В итоге, по затратам, все обошлось в 1450 руб. Если есть желание еще сэкономить, можно заказать адаптер на aliexpress.com. Цена там от 900 руб. Некоторые функции пока проверить не удалось. Кроме этого, по-моему, фукционал программы ETACS Decoder значительно шире, надо будет позаниматься с ней дополнительно .
Если у форумчан возникнут вопросы по теме готов на них ответить и помочь.

Скрытый текст

Эта ветка для тех, кто не имеет возможности воспользоваться услугами "чиповщиков/активаторов", или Оф-дилеров. А также тех, кто хочет иметь возможность сделать все неспешно и самому.

Очень многое можно сделать самостоятельно, это несложно, но некоторые вещи надо знать...

1. Драйвера в систему Windows выше XP, всегда устанавливаются от имени Администратора.. иначе будете потом писать на форуме "помогите, не встали дрова".
2. Внимательно читайте все сообщения ЕД. Иначе потом будете писать на форуме "помогите, что происходит...".
3. Нужна помощь? Без лога ничем помочь не могу и за язык никого тянуть не буду.
4. Любые манипуляции с авто, начиная с установки коннекта, производятся ТОЛЬКО на включенном зажигании. Иначе потом будете писать....
5. Запись Variant-кодинга в ETACS сбрасывает ваши настройки Custom-кодинга в дефолтные. ЕД их умеет помнить и восстанавливать по возможности, но всеже стоит проверять после записи.
6. Длительное удержание зажигание включенным очень быстро разряжает аккумулятор. в ЕД есть напоминалка. не игнорируйте её, можете не завестись.
7. Убить машину Етаксдекодером не получится. Если неудачно записали кодинг и получили кучу ошибок, не беда. ЕД помнит все изменения и вы сможете восстановить ваш оригинальный кодинг.

[свернуть]

Что же доступно любому владельцу без всякого MUT-III:

* активация скрытых функций ETACS, абсолютно всех.
* активация круиз-контроля в моторнике
* чтение и сброс DTC (ошибок) со всех блоков, а не только из двух через Torque
* смена PIN-кода иммобилайзера
* сброс уровня деградации жидкости вариатора
* отключение звукового сигнала непристегнутого ремня (MUT не умеет)
* выставление произвольного километража и времени до следующего ТО (сервис-ремайндер) MUT так не умеет.
* смена VIN в некоторых блоках (ETACS, моторник)
* Калибровка RLS (датчик света и дождя)

[свернуть]

чем это можно сделать:

* любым честным Pass-Thru (J2534) адаптером
Toyota Mini-VCI (M-VCI)
Tactrix OpenPort2
Chipsoft J2534
Bosch - Ford - VCM II
Bosch KTS 570
Drew MongoosePro MFC
JCI-Alliance Probe
J2534-Mangoose (Mongoose JLR)
NISSAN_VI2
Abritus 72 ABRITES AVDI
GM MDI
Allscanner VCX
VCX-Nano N52FM (driver VXDIAG J2534)
NEXIQ USB-Link

* ELM327 (лучше USB-версией), но только версий 1.3-1.5
* Actia XS Evol (LEXIA)

[свернуть]

для этого вам нужна программа EtacsDecoder.

Скачивается ТОЛЬКО с форума программы. других источников не существует. Ветку скачивания ищите с главной страницы форума. Регистрация для скачивания не обязательна.

Программа активно развивается и версии обновляются довольно часто. поэтому, если вы не использовали программу больше недели, то смело удаляйте старую и сливайте свежую.
Тоже самое, если при запуске она сообщает о наличии новой версии. Очень часто более свежая версия выкладывается под тем же номером. Поэтому, не стесняйтесь почаще обновляться.

Программа работает под ЛЮБОЙ версией Windows и требует наличия интернет соединения во время работы.

Каждый, кто регистрирует аккаунт, получает 4 запроса на ключи на сервер программы. Эти ключи запрашивает ECU для внесения изменений в него. 2 запроса = 2 раза возможность что-то изменить.
Подробнее читайте в мануале на форуме Етаксдекодера. Он там в картинках по разделам, начиная от регистрации в программе... Мануал, правда, для версии 4, но общий смысл для текущей 5-й остался прежним, за исключением того, что теперь нет кнопки "Кодировать" и "Декодировать".. все это делается на лету. В скором времени сделаю видеообзоры по ЕД.

ОЧЕНЬ ВАЖНО!!! В программе допускается владение только одним аккаунтом. Иначе бан, который снимается только платно. Никакие объяснения не рассматриваются. НЕ стоит экспериментировать.

Какой адаптер предпочтительнее?
если исключительно для себя, ну и парочки друзей, то идеальный вариант по соотношению цена/возможности - это Toyota Mini-VCI.
Отличные результаты по стабильности имеет и ELM327-USB. Но только не версии 2.х. Однако для ELM327 некоторые возможности в ЕД пока не реализованы.
Тоже самое можно сказать про Лексию.
ну и на последнем месте - это ELM327-BT... ввиду отсутствия в нём возможности установить скорость работы выше, чем 38400бод, он часто не справляется с записью в блок. и пусть в этом нет ничего страшного, тем не менее. То есть, если у вас уже есть этот адаптер, можно им и пользоваться, но если нет, то лучше за теже деньги взять Mini-VCI.

Если вам интересна также возможность самостоятельного чип-тюнинга двигателя, то ваш выбор это либо OpenPort2, либо Chipsoft J2534 (не лайт!!!).
Краткая видеоинструкция по чиповке также будет.

Просьба не рассматривать эту ветку, как техподдержку ЕтаксДекодер.

[свернуть]

[Earl_Vadim]

Если кому интересно. ЕтаксДекодер теперь умеет корректировать одометр на приборках с MB91F223 на борту:

8100B196/197
8100B451
8100B202
8100B801/821
8100B261/361
8100C051/054
8100C331
8100C513
8100C620
8100C721

Адаптеры пока только J2534 (кроме Mini-VCI). Возможно позже добавлю Лексию.
Подсчет пробега с точностью до километра.

[wsokr]

Сообщение от Pavelko

Сообщение от smirnov_v
MMCodingwriter - скачиваешь Variant и Custom при помощи ELM327 Bluetooth, Openport, mini-VCI.
MUT Coding Mitsubishi - правишь Variant и Custom.

Тоже недавно увидел тему, заказал шнурок, хотел отписаться после того, как сам поюзаю, но у нас народ глазастый)
Вадика в топку!
Верни мои деньги за несменённый пин!

[Archibay]

Вадим подскажи, можно ли с помощью ED код wifi на аутлендер пхев?

[Earl_Vadim]

Сообщение от Archibay

Вадим подскажи, можно ли с помощью ED код wifi на аутлендер пхев?

Можно. подробности в ветке пхев написал.

[CyberHag]

Добрый день,
Подскажите по кабелю OpenPort 2.0, пожалуйста. На англоязычном сайте Tactrix указано, что к кабелю (за 169 евро) нужно еще дополнительный адаптер, специально для Mitsubishi (за 10 евро). В разных онлайн магазинах есть кабели, но не оригиналы Tactrix, а копии (цены ниже чуть ли не в десять раз), но про адаптеры там ни слова.
Вопрос - есть ли разница от какого производителя брать кабель и нужно ли требовать этот непонятный адаптер? И что с драйверами, у меня на ноуте винда десятка 64х разрядная?

[Bad-Teo]

Сообщение от CyberHag

Добрый день,
Подскажите по кабелю OpenPort 2.0, пожалуйста. На англоязычном сайте Tactrix указано, что к кабелю (за 169 евро) нужно еще дополнительный адаптер, специально для Mitsubishi (за 10 евро). В разных онлайн магазинах есть кабели, но не оригиналы Tactrix, а копии (цены ниже чуть ли не в десять раз), но про адаптеры там ни слова.
Вопрос - есть ли разница от какого производителя брать кабель и нужно ли требовать этот непонятный адаптер? И что с драйверами, у меня на ноуте винда десятка 64х разрядная?

Если для активации скрытых функций, то достаточно кабеля за 20$ с aliexpress.
Любой J2534 совместимый адаптер:
Toyota Mini-VCI
Scanmatik 2
OpenPort 2.0
Chipsoft J2534 lite
VAG K + CAN Commander с драйвером vdiag.net
UCDS
ScanDoc

Далее скачиваете две бесплатные программы MMCodingWriter и MUT Coding Mitsubishi. Настраиваете все что хотите и наслаждаетесь жизнью
P.S. Ссылки где скачать у меня в подписи.

[Lazer1984]

Как я понимаю ПО ETACS Decoder сейчас никто не использует (раньше активировал доп функции на ХЛ). Лучше пользоваться MMCodingWriter, MUT Coding Mitsubishi?
Почему две программы и в чем их отличие?

[litovec]

Dа, и программа, и автор себя дискредитировали. И есть ли смысл платить не ясно за что , когда есть бесплатный софт?.
Работающий, кстати, безукоризненно - я давно им пользуюсь. А что есть что - Bам лучше всё-таки почитать..
Если коротко -Writer'om считываете файлы, Coding'om редактируете их, потом Writer'om записываете обратно..
В MUT Coding есть прекрасная справка по скрытым функциям.

[yeger]

Сообщение от Lazer1984

Как я понимаю ПО ETACS Decoder сейчас никто не использует

Сообщение от litovec

Dа, и программа, и автор себя дискредитировали.

Ну прям Киселёв с Соловьёвым (ТВ шоу) , ей Богу... Если руки кривые и "~600 рублей" очень душит Жабо, то действительно "ED- просто ужас и автор - гад!".
Или мне одному повезло, и у меня всё работает? И платил я последний раз году этак в 2016 - 2017, не помню даже. Мне запросов хватает.

[litovec]

Не знаю про Киселева с Соловьевым - Тебе лучше знать, у нас их не показывают.
А про "жабу, которая душит" - где-то уже слышано... В интернете таких разводил полно. Задача - унизить и оскорбить тех, кто не считает нужным выбрасывать деньги на ветер. Типа - кто платит - крытые пацаны, а кто не платит - "руки кривые и "~600 рублей" очень душит Жабо". Осталось только выяснить - а за что, собственно, платить?.
Кстати - о "руках".. Писать такое человеку, которого не знаешь , по крайней мере невежливо. Этими самыми руками сделано столько всего, сколько Ты и представить не можешь . На этом форуме я ещё по сути не публиковал (наверное, зря) , просто Outlander у меня недавно. А других форумах меня хорошо знают и, поверь мне, уважают.

[yeger]

@litovec, Я ни в коей мере не хотел Вас оскорбить, ссылаясь на руки, так как в России это образное выражение, подразумевающее под собой комплекс недочётов, совершённых определённым человеком, приведших к невозможности использовать результат проделанной им работы. На форуме ED все вопросы в основной своей массе решались положительно, главное - правильно сформулировать вопрос. Но перед этим надо было почитать внимательно FAQ и правила .. У меня получилось.

Сообщение от litovec

Осталось только выяснить - а за что, собственно, платить?

Ну тут программный продукт, который развивается во времени. К тому же не все разработчики ПО производят его в целях благотворительности. Вы же за "Windows", "MS Office", "ABBYY FineReader" и т.д. платили, и не мало??(Или нет?). Любое ПО, соответствующее решаемым задачам (и упрощающее это решение), может быть платным или бесплатным, это зависит от разраба, и цена зависит от спроса и здравого смысла.
Ещё раз прошу прощения, если обидел.

[Lazer1984]

При активации скрытых функций возникло несколько вопросов:
1. Активировал функцию блокировки дверей при наборе скорости 20 км/ч и разблокировки при переводе рычага АКПП в Р. На Аутлендере ХЛ в движении при разблокировке дверей они сразу же блокировались. Сейчас такого не происходит. Почему?
2. Выставил межсервисный интервал 7500 км и 12 мес., но показания на приборке пропали и выскакивает предупреждение о необходимости ТО
3. Как отключить предупреждение о гололеде при температуре ниже +3 С

[yeger]

Сообщение от Lazer1984

Сейчас такого не происходит. Почему?

Машина уже другая, логика работы ETACS изменена.

Сообщение от Lazer1984

показания на приборке пропали и выскакивает

Попробуй сначала сбросить межсервисный интервал, а потом уже выставлять через прогу.

Сообщение от Lazer1984

Как отключить предупреждение

Такое вроде не возможно .

[Lazer1984]

Спасибо. Подскажите при активации функции "Штатные противотуманные фары в режиме DRL (Daytime Running Lights)" в режиме "Independent DRL with P" требуется установка дополнительного реле в блок предохранителей под капотом. Подскажите какое реле необходимо ставить обычное ? или?

[chundga]

Сообщение от Lazer1984

Подскажите какое реле необходимо ставить обычное ? или?

https://out-club.ru/board/showpost.p...postcount=1827

Можно оригинальное или хоть от ВАЗ.