Люди, подскажите. Может у кого такое было. Дернул рычажок лючка бензобака и теперь он не закрывается, замерз. Язычок, который выдвигается около горловины невыходит и все тут. Я его уже и WD40 брызгал и шевелил отверткой. Засел, блин!
после мойки так было однажды на ауте
я тогда еще курил была рядом зажигалка - подогрел и все гут
только не язычок а тросик к нему скорее всего подмерз!
после мойки так было однажды на ауте
я тогда еще курил была рядом зажигалка - подогрел и все гут
только не язычок а тросик к нему скорее всего подмерз!
Я уже об этом думал, только вот до тросика там не добраться
В том то и проблема, что целый час пытался реанимировать. Отверткой язычок разрабатывал, он на пару миллиметров ходит, но до конца, чтобы крышка смогла зацепиться не выходит. И рычажком поработал, может думал отойдет. Главное на рычажке чувствуется, что пружинка работает (в самом начале, не работала), а вот язычок на месте, с..а, стоит! Не могу понять, где его закусило
Только зажигалкой не грей!!! Бензобак все-таки...
Попробуй заехать куда-нибудь в теплое место ненадолго: на мойку (ВД-40, или силиконовая смазка после мойки актуальны), или в теплый паркинг при торговом центре, или еще куда... Может и оттает.
А еще есть такие штуки, типа размораживатель замка - попробуй этой штукой побрызгать.
Только зажигалкой не грей!!! Бензобак все-таки...
Попробуй заехать куда-нибудь в теплое место ненадолго: на мойку (ВД-40, или силиконовая смазка после мойки актуальны), или в теплый паркинг при торговом центре, или еще куда... Может и оттает.
А еще есть такие штуки, типа размораживатель замка - попробуй этой штукой побрызгать.
Окончательный диагноз моей проблемы - порвался трос в месте крепления к рычажку, которым открывается лючок Теперь плоскогубцы рулят!
Самое главное, что в Оками сказали, что ремонт не гарантийный и трос будут везти не меньше полутора месяцев, но, на данный момент, заказ невозможен, т.к. такая запчасть отсутствует в прайсах, а, соответственно, и цена на него
Окончательный диагноз моей проблемы - порвался трос в месте крепления к рычажку, которым открывается лючок Теперь плоскогубцы рулят!
Самое главное, что в Оками сказали, что ремонт не гарантийный и трос будут везти не меньше полутора месяцев, но, на данный момент, заказ невозможен, т.к. такая запчасть отсутствует в прайсах, а, соответственно, и цена на него
Пока везут тебе трос,поезди по "сервисам имени дяди Васи"и тебе реанимируют старый
,заменив внутренюю жилу.Советую побродить по автоколонне 1212,возле заправки Лукойл,на первом километре,или попробуй в таксопарке на пр.Космонавтов.В своё время мне там делали трос на стеклоподъёмники на тойоту,за который никто не брался.
З.Ы.И вообще пора в клубе появляться!
В мою бытность, на "СЕАТе" оборвало трос открытия капота искать трос в те лохматые 90-е было делом не благодарным. Поэтому отремонтировал сам за один час. Процедура следующая -
1) Купить на стройрынке стальной трос длиной метра 4 (лучше с запасом ) диаметр 1мм-1,5мм и выбирать по мягче
2) Прихватить припоем конец нового троса к обрывку старого, и протащить новый в рубашку троса.
3) Напаять "бабышку" на конец троса в салоне
4) Закрепить трос в рычаг открывания в салоне, а ответную (подкапотную) часть натянуть.
5) Отрезать излишки троса и повтрить п. №3 для второго конца троса.
Тебе СОВЕТУЮ первую пайку производить на конце троса у лючка, предварительно вытянув его метра на 1,5-2 от бензобака .
Пайку в салоне проводить предварительно подложив что-то типа картона под место пайки, и паять обезжиривая трос паяльной кислотой, иначе припой не ляжет.
Работы на час а работает уже года 4.............
Я, в свое время, на Опеле так менял трос сцепления. Но тут ситуация намного хуже. Язычок, который держит крышку, сидит в монолитной пластмассовой конструкции, поэтому прикрепиться непосредственно к язычку не получиться, только если на выходе к тросу паяться, а это уже совсем ненадеждная конструкция.
В принципе, плоскогубцами получается нормально, только вот не очень удобно .