[Sanchezzz]

Позвонил в Рольф Химки.
Мазды 3 2-х литровые есть в наличии.... В общем,в муках выбора рождается моя будущая машинка.

[Махно]

Сообщение от Sanchezzz

Позвонил в Рольф Химки.
Мазды 3 2-х литровые есть в наличии.... В общем,в муках выбора рождается моя будущая машинка.

Я бы вообще не менял, но если выбирать между Калиброй и Зум-зум, то второе предпочтительнее....

Да и не надо спешить, потому как нонешний резкий рост цен скорее всего обусловлен приближением второй волны кризиса и потому вполне реально поймать хорошую цену....

[Vadimag]

Сообщение от Sanchezzz

Позвонил в Рольф Химки.
Мазды 3 2-х литровые есть в наличии.... В общем,в муках выбора рождается моя будущая машинка.

Уже лучше
Калибр и джета ну очень уж спорные машины на замену XL
Хонда Акорд не глядели?

[Wild]

Сообщение от Sanchezzz

Позвонил в Рольф Химки.
Мазды 3 2-х литровые есть в наличии.... В общем,в муках выбора рождается моя будущая машинка.

Была у меня Матрёшка 2-х литровая, только хорошие воспоминания...

[DaVinci]

вот мазда3 после ХЛ это реально шаг назад. этож фордфокус. который у каждого второго... у калибра хоть лицо есть

[Артуръ]

В какой из моделей Прадо был замечен проклятый?

[Айза]

Скоро благодаря Махно все будем ездить на матрешках

Не нужно никогда поддаваться влиянию. Если очень долго размышлять, от этого только хуже становится. Вот очевидный пример долгих терзаний. Докатились до матрешки

Душа же по большому счету всегда знает что ей нужно, душеньку свою надо радовать. Нравится калибер - берём! Нравится ХL - катаемся дальше
Понятно, что нет возможности и ту машинку купить и эту... Эх...

Я "ЗА" калибер Махно сколько угодно может "кидать в меня какушки сарказма", мол женщины ведутся только на внешность... Да, не отрицаю - люблю всё красивое. Калибер по-своему красив, имеет индивидуальность. Ведь порой так приятно быть не как все.

P.S.
матрешка ну очень слабенько....
мазда вообще не АЛЁ... ИМХО конечно

[Махно]

Сообщение от Айза

Скоро благодаря Махно все будем ездить на матрешках

Не нужно никогда поддаваться влиянию. Если очень долго размышлять, от этого только хуже становится. Вот очевидный пример долгих терзаний. Докатились до матрешки

Душа же по большому счету всегда знает что ей нужно, душеньку свою надо радовать. Нравится калибер - берём! Нравится ХL - катаемся дальше
Понятно, что нет возможности и ту машинку купить и эту... Эх...

Я "ЗА" калибер Махно сколько угодно может "кидать в меня какушки сарказма", мол женщины ведутся только на внешность... Да, не отрицаю - люблю всё красивое. Калибер по-своему красив, имеет индивидуальность. Ведь порой так приятно быть не как все.

P.S.
матрешка ну очень слабенько....
мазда вообще не АЛЁ... ИМХО конечно

Да не может быть???

И чем же Мазда хуже Калибера окромя небрутальной внешности?

Мазда - сбалансированное авто!

Калибер - кастрат со смазливой рожей и бедным "внутренним миром"!


Я так вижу ситуацию, что у соклубника идет борьба стереотипов:

1. Три года покотал - пора менять авто...- сей стереотип для среднего класса не катит, потому как:

а) годится для владельце Жигулей, так как через 3 года отечественный автопром начинает ржаветь и сыпаться...

б) годится для обладателей авто премиум класса, когда свой статус надо подверждать регулярными обновками....- азиаты, мля....

2. Денег на шаг вперед не вполне достаточно и расчет идёт на удачную продажу нонешнего авто + Н-ная сэкономленная сумма...исходя из реалий человек заключен в определенные рамки ограничивающие фантазию финансовыми возможностями...ну или может понял человек, что для городского цикла автолюбителя вполне достаточно гольф-класса....

Все просто...

[Wild]

Сообщение от Махно

Да не может быть???

И чем же Мазда хуже Калибера окромя небрутальной внешности?

Мазда - сбалансированное авто!

Калибер - кастрат со смазливой рожей и бедным "внутренним миром"!


Я так вижу ситуацию, что у соклубника идет борьба стереотипов:

1. Три года покотал - пора менять авто...- сей стереотип для среднего класса не катит, потому как:

а) годится для владельце Жигулей, так как через 3 года отечественный автопром начинает ржаветь и сыпаться...

б) годится для обладателей авто премиум класса, когда свой статус надо подверждать регулярными обновками....- азиаты, мля....

2. Денег на шаг вперед не вполне достаточно и расчет идёт на удачную продажу нонешнего авто + Н-ная сэкономленная сумма...исходя из реалий человек заключен в определенные рамки ограничивающие фантазию финансовыми возможностями...ну или может понял человек, что для городского цикла автолюбителя вполне достаточно гольф-класса....

Все просто...

В принципе согласен, вот только никогда не понимал рассуждения "шаг вперёд, шаг назад"(мне после XL нужен
Pajero Sport и мне по фиг какой это шаг) Вот как то так

[Sanchezzz]

Сообщение от Vadimag

Уже лучше
Калибр и джета ну очень уж спорные машины на замену XL
Хонда Акорд не глядели?

Машина очень хорошая. Но мне как то великовата.
2.4 где то 1.1 - 1.3 млн. стоит. А хотелось бы уложиться в миллион.
Я и мерс цэшку смотрел за 1,37 млн.,но решил воздержаться от таких трат. Есть и другие насущные проблемы.

[Махно]

Сообщение от Sanchezzz

Машина очень хорошая. Но мне как то великовата.
2.4 где то 1.1 - 1.3 млн. стоит. А хотелось бы уложиться в миллион.
Я и мерс цэшку смотрел за 1,37 млн.,но решил воздержаться от таких трат. Есть и другие насущные проблемы.

Именно!

Траты должны быть статусные и разумные!

---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:28 ----------

Сообщение от Wild

В принципе согласен, вот только никогда не понимал рассуждения "шаг вперёд, шаг назад"(мне после XL нужен
Pajero Sport и мне по фиг какой это шаг) Вот как то так

Все люди разные...

Мне тоже Pajero Sport нравится...но, учитывая то, что моему авто всего 1.5 года и есть более насущные проблемы, то я расчитываю пользовать его минимум лет 5...ну...или хотя бы до "Конца света"....

[Sanchezzz]

Сообщение от Махно

Да не может быть???

И чем же Мазда хуже Калибера окромя небрутальной внешности?
Мазда - сбалансированное авто!



Я так вижу ситуацию, что у соклубника идет борьба стереотипов:

1. Три года покотал - пора менять авто...- сей стереотип для среднего класса не катит, потому как:

а) годится для владельце Жигулей, так как через 3 года отечественный автопром начинает ржаветь и сыпаться...

б) годится для обладателей авто премиум класса, когда свой статус надо подверждать регулярными обновками....- азиаты, мля....

2. Денег на шаг вперед не вполне достаточно и расчет идёт на удачную продажу нонешнего авто + Н-ная сэкономленная сумма...исходя из реалий человек заключен в определенные рамки ограничивающие фантазию финансовыми возможностями...ну или может понял человек, что для городского цикла автолюбителя вполне достаточно гольф-класса....

Ну да,гольф класса вполне достаточно.

Мазда - у нее лучше управляемость,более ликвидная на вторичном рынке,да и менее беспроблемная в эксплуатации,мне кажется. Да в принципе и внешность симпатичная,внутри тоже нравится. + имидж спортивно-молодежного авто.

Но Калибер все равно хочется.

[Айза]

Сообщение от Махно

Да не может быть???

И чем же Мазда хуже Калибера окромя небрутальной внешности?

Мазда - сбалансированное авто!

Калибер - кастрат со смазливой рожей и бедным "внутренним миром"!


Я так вижу ситуацию, что у соклубника идет борьба стереотипов:

1. Три года покотал - пора менять авто...- сей стереотип для среднего класса не катит, потому как:

а) годится для владельце Жигулей, так как через 3 года отечественный автопром начинает ржаветь и сыпаться...

б) годится для обладателей авто премиум класса, когда свой статус надо подверждать регулярными обновками....- азиаты, мля....

2. Денег на шаг вперед не вполне достаточно и расчет идёт на удачную продажу нонешнего авто + Н-ная сэкономленная сумма...исходя из реалий человек заключен в определенные рамки ограничивающие фантазию финансовыми возможностями...ну или может понял человек, что для городского цикла автолюбителя вполне достаточно гольф-класса....

Все просто...

Кастрат кастратом, да дорожный просвет больше 20 см

Так то они по длине/ширине/высоте почти равны (доджик чуточку пошире и повыше). Багажники тоже одинаковые. Мазда побыстрее разгоняется, но додж в 2,0 варианте на 1 л.с. сильнее и у него бесступенчатый автомат СVТ II, бак объемом 51,5 л. Снаряженная максимальная масса может быть побольше, чем у матрешки.


Махно, ну какие рамки, я Вас умоляю Нравится додж, и слава Богу. Нравится мазда - велкам!
Вы настроены против американских авто - вот и всё.
Калибер ничем не хуже матрешки Даже выигрывает благодаря дизайну и дорожному просвету. Гольф класс... гольф классу рознь.

Мазда сбалансирвованное авто - чудо японской мысли и прилизанности... каждый *** на мазде ездит их как собак нерезаных.

---------- Добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:51 ----------

Сообщение от Sanchezzz

Ну да,гольф класса вполне достаточно.

Мазда - у нее лучше управляемость,более ликвидная на вторичном рынке,да и менее беспроблемная в эксплуатации,мне кажется. Да в принципе и внешность симпатичная,внутри тоже нравится. + имидж спортивно-молодежного авто.

Но Калибер все равно хочется.

Вот золотые слова - хочу калибр и точка

[Махно]

Сообщение от Айза

Кастрат кастратом, да дорожный просвет больше 20 см

Так то они по длине/ширине/высоте почти равны (доджик чуточку пошире и повыше). Багажники тоже одинаковые. Мазда побыстрее разгоняется, но додж в 2,0 варианте на 1 л.с. сильнее и у него бесступенчатый автомат СVТ II, бак объемом 51,5 л. Снаряженная максимальная масса может быть побольше, чем у матрешки.


Махно, ну какие рамки, я Вас умоляю Нравится додж, и слава Богу. Нравится мазда - велкам!
Вы настроены против американских авто - вот и всё.
Калибер ничем не хуже матрешки Даже выигрывает благодаря дизайну и дорожному просвету. Гольф класс... гольф классу рознь.

Мазда сбалансирвованное авто - чудо японской мысли и прилизанности... каждый *** на мазде ездит их как собак нерезаных.

---------- Добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:51 ----------




Вот золотые слова - хочу калибр и точка

Аааааааааааааааааа....

Что вы к этому дорожному просвету докопались????

Повторяю для дам-с: при мноприводе и тяжелом кузове - сие минус, а не плюс!!!

Думаете для чего спортивные(и под...) авто прижимают ближе к земле, а мощные внедорожники наделяют полным приводом и кучей систем для лучшей устойчивости???

А к американцам у меня позитив - ФФ юзал 4 года и очень доволен авто...в далеких мечтах - Форд Мустанг....

Тот же Крайслер - вполне....и т.д и т.п....


Да..и еще - покупатель голосует рублем....посмотрите сколько по Москве, да и по всей стране XLей ездит...- что ж га*но авто если следовать вашей логике....

[Айза]

Сообщение от Махно

Аааааааааааааааааа....

Что вы к этому дорожному просвету докопались????

Повторяю для дам-с: при мноприводе и тяжелом кузове - сие минус, а не плюс!!!

Думаете для чего спортивные(и под...) авто прижимают ближе к земле, а мощные внедорожники наделяют полным приводом и кучей систем для лучшей устойчивости???

А к американцам у меня позитив - ФФ юзал 4 года и очень доволен авто...в далеких мечтах - Форд Мустанг....

Тот же Крайслер - вполне....и т.д и т.п....

Да, я ж конечно не понимаю ничего в спорткарах Ну Вы сравнили ниже к земле, значит прям щаззззз разгонимся. И л.с и максимальная скорость и т.д. почти схожи в этих машинах. Ну где вы будете ездить 180 км/ч? В Москве? И то что матрешка на 6 см ниже это ей не в плюс. Динамика лучше, на каких скоростях? Как мы ездим то по пробкам об этой динамике и не вспомните. Только колдобины будете собирать.