Омыватели лобового стекла.

Sergy · 22.05.2007, 17:09

Подробный Навигатор

Форсунки омывателя лобового стекла Outlander XL спроектированы так, что поливают стекло автомобиля "веером". Задумано отлично, но при скоростях выше 50 км/час набегающий поток воздуха так прижимает этот веер, что вода попадает лишь в самый низ стекла, практически в зону парковки щеток. Зимой "незамерзайка" густеет и ситуация ещё усугубляется.

Различные варианты решения этой проблемы, родившиеся в ходе споров и обсуждений клуба:

Вариант 1: Регулировка форсунок

Порядок регулировки. Миниинструкция >>>
Правильно отрегулированные родные омыватели (при хорошей омывайке) хорошо брызгают в любую погоду >>>
Отрегулировать распылители форсунок так, что бы струи "били" повыше - во время стоянки автомобиля струи веера должны "добивать" до верха лобового стекла (под кромку). Тогда на скорости ситуация чуть улучшается. Подробное описание: >>>
Дополнительно отрегулировать распылители форсунок - повернуть "губки" каждой из форсунок плоской отверткой по часовой стрелке так, чтобы веер шел немного под наклономи. Схематично это можно изобраить так: вместо такого (=) положения сделать вот такое: (\\) или (//)

Вариант 2: Снятие обратных клапанов

Снять часть обратных клапанов, стоящих в магистрали трубопроводов системы стеклоомывателя от бачка с жидкостью до самих форсунок >>>
Плюсы - увеличивается напор.
Минусы такого решения - а) часть жидкости просачивается на капот во время работы заднего стеклоомывателя, б) появляется некоторая задержка от нажатия на кнопку полива стекла до появления струи.

Вариант 3: Замена штатных форсунок на альтернативные

штатные форсунки нового образца (с октября 2008 года) (код 8265A381 - левая, 8265А382 - правая). Форсунки нового образца "бьют" в 4 струи (по 2 струи из каждой форсунки) >>>, >>>, >>>
форсунки от Mazda (код BN8V-67-510 (правая) и BN8W-67-510(левая)) Садятся плотно и четко, как раз в штатное место. Они вместо "веера" дают по 4 струи из каждой. Итого 8 ! неплохая замена вееру. Они совсем незначительно, но отличаются друг от друга, кмк, шириной "расхода в стороны" струй. В принципе, можно взять две одинаковых и не забивать себе голову. >>>. Подробный отчет по установке: >>>
форсунки от Volvo (код 30655605) Тоже дают "веер", но он не так прижимается ветром. Единственное, что посадочное место не совсем одинаково, поэтому требуется небольшая доработка. >>> Видео работы форсунок на разных режимах >>>, >>>
форсунки от Toyota >>>, >>>, сравнение артикулов форсунок от Тайоты >>> без снятия обшивки 85381-34030
форсунки от Huinday >>>
форсунки от Ford >>>
форсунки от Galant >>>

Вариант 4: Установка дополнительного моторчика в магистрали

решение от Suzuki-клуба >>>, >>>
решение от Pajero Sport-клуба >>>

На зимний период, чтобы не замерзали форсунки есть несколько решений:

Альтернативный подогрев форсунок стеклоочистителя >>>, >>>
Замена штатных форсунок на форсунки с обогревом от Ford. Отчет Балу (требуется значительная доработка!!!) >>>
Переделка штатных форсунок в форсунки с обогревом. Отчет pinzet >>>, >>>
Дополнительная информация по не штатным форсункам с обогревом от других автомобилей >>>, >>>, >>>, >>>,
Обогрев щёток стеклоочистителя (не зоны щёток лобового стекла) >>>
Подогрев бачка для жидкости стеклоомывателя >>>

Прочистка форсунок стеклоомывателя >>>
Замена щеток стеклоочистителя лобового стекла. Фотоинструкция >>>

Жучек · 16.11.2010, 11:18

Я вот все не пойму,тут все хают штатные омыватели.Езжу 2-й год никаких проблем не на скорости ни стоя,нормально разбрызгивают ни разу не регулировал.Че горбатого летить?

SSPakhopmov · 16.11.2010, 11:41

Цитата:

Сообщение от Жучек

Я вот все не пойму,тут все хают штатные омыватели.Езжу 2-й год никаких проблем не на скорости ни стоя,нормально разбрызгивают ни разу не регулировал.Че горбатого летить?

Есть 2 лагеря - у одних веерный распыл омывайки, у других струйный. Все недоволны распылом. Те, у кого веерный, колхозят струйный, те, у кого струйный - не могут жить без веерного и тратят время и деньги на его установку. И, что самое смешное, все потом довольны результатом.

Вот пример тех, кому помешали так любимые на этом фомуме струи - ссылка

zorge799 · 16.11.2010, 18:50

Цитата:

Сообщение от Evil186

По вопросу распыла на скорости проверял пока до 90км, по трассе пока не ездил, по сравнению со штатными которые после 70 омывают нижнюю четверть стекла и приходится несколько раз нажимать чтобы щетки смочить т.к. разводы оставляет, у тойотовских распыл другой больше площадь покрывает и хватает одного ну максимум двух нажатий на рычаг.

Спасибо, понял. У меня тот же эффект появился после установки второго мотора - поливает практически все стекло с "полунажатия" (т.е. не всегда даже дворники успевают включаться). На скорости - все не так радужно...

---------- Добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 18:50 ----------

Цитата:

Сообщение от Жучек

Я вот все не пойму,тут все хают штатные омыватели.Езжу 2-й год никаких проблем не на скорости ни стоя,нормально разбрызгивают ни разу не регулировал.Че горбатого летить?

А вот поэтому я и спрашивал у владельцев НОВЫХ аутов (Jet fighter grill), как у них с распылом! Форсунка значицца все-таки модернизированная, раз "...Езжу 2-й год никаких проблем не на скорости ни стоя,нормально разбрызгивают ни разу не регулировал...". Одно останавливает от экспериментов - стоимость форсунок в Existe - около 900 рублей за штучку! Мож еще кто из владельцев нью'XL-лей отпишется по работе форсунок?

MURена · 17.11.2010, 09:31

У меня ХЛ старый, форсунки веерные. Все недостатки описанные выше присутствуют. Думаю лечить установкой отдельных насосов и прокладкой иагистралей трубок на каждую форсунку. Более подробно написал в ветке про нештатный омыватель фар.

zorge799 · 17.11.2010, 16:14

Цитата:

Сообщение от MURена

У меня ХЛ старый, форсунки веерные. Все недостатки описанные выше присутствуют. Думаю лечить установкой отдельных насосов и прокладкой иагистралей трубок на каждую форсунку. Более подробно написал в ветке про нештатный омыватель фар.

Думаю, что не очень поможет - веерные форсунки хороши тем, что распыляют жидкость по большей площади, однако не образуют струй, которые не сбиваются набегающим потоком воздуха. Думаю в другом направлении - запараллелить штатные форсунки и "струйные" (от ТАЗов 10 семейства, например) установив их на пластиковом "жабо". К вееру добавятся 4 струи, которые не будет прижимать на скорости, только вот надо ли это все... ХЗ! Проще поставить струйные и успокоиться на этом.

Demonstrator · 29.11.2010, 10:59

Цитата:

Сообщение от Evil186

А проблем с установкой не было? Ведь у камривских форсунок выход назад, а у нас как я понял в бок. Или что-то еще придумывал.

Прошу прощения за задержку с ответом. При установке, пришлось переолжить, не очень красиво, короткий штатный фланг, чтоб небыло перегиба шланга. Проблемы с поливом пространства вне стекла нет.

Andryy · 29.11.2010, 14:28

Добрый день!

Такая проблема: наступили морозы и омыватели перестали работать.

Я читал что у новых Аутов работа омывателей болезнь с рождения. Т.е. на скорости до 60 разбрызгивание "веером" кое-как проходит, но при увеличении скорости вся жидкость еле долетает до стекла. Советовали чуть повернуть разбрызгиватели или заменить на Маздовские, тем самым проблема на скорости решиться.

Но у меня другая проблема, сегодня с утра, стоя (т.е. машина без движения) попытался воспользоваться омывателями. После работы двигателя около 10 минут, струя (не "веером", а маленьким фонтанчиком) была не более 10-ти сантиметров вверх, т.е. жидкость даже не долетала до лобового стекла. Спустя около часа, опять стоя (т.е. без движения) попробовал еще раз - еле долетело до стекла то. Т.е. ездить по нашим дорогам в слякоть невозможно.

Посоветуйте что делать? может кто сталкивался с подобными проблемами?
Жидкость до -35 градусов, разбрызгиватели чистые (снега, наледи нет, бачек почти полный.)
Заранее спасибо.

alexey75 · 29.11.2010, 14:45

у меня такая же проблема, разница в том что жидкость вообще не хочет течь из омывателя уже при -10 , бачок наливал полный незамерзайкой. думаю попробовать отогреть где нибудь в тепле, продавить и посмотреть что будет дальше

Alex01 · 29.11.2010, 14:50

ну так капот оттаивает, вода с капота затекает соски и оттуда ничего уже не течет. Причем тут мицу? У любой машины замерзают брызгалки. Либо отковыриваешь ручками, либо ждешь, когда нагреется капот и растает вода в дырках сама.

DmitryElkin · 29.11.2010, 14:51

у меня минут через 15 расстаяла вода после завода двигателя, все работает

Andryy · 29.11.2010, 15:36

Цитата:

Сообщение от Alex01

ну так капот оттаивает, вода с капота затекает соски и оттуда ничего уже не течет. Причем тут мицу? У любой машины замерзают брызгалки. Либо отковыриваешь ручками, либо ждешь, когда нагреется капот и растает вода в дырках сама.

Брызгалки были чистые, без наледи. Да и машина работала около часа. А номарльно так и не забрызгало.

---------- Добавлено в 15:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:36 ----------

Цитата:

Сообщение от alexey75

у меня такая же проблема, разница в том что жидкость вообще не хочет течь из омывателя уже при -10 , бачок наливал полный незамерзайкой. думаю попробовать отогреть где нибудь в тепле, продавить и посмотреть что будет дальше

О... значит я не одинок.
Я не думаю, что тепло поможет. Как только машина попадет в холод, жидкость станет более густой и все заново.
Может быть трубочки по которым жидкость поступает, очень тоненькие и при увеличении вязкости жидкости нужного давления не согдается.. либо фильтр какой-то стоит и мешает...

Причем думал жидкость такая попалась... Но у меня у жены на короле такая же залита.. У нее все нормально, у меня такая фигня.

Sergy · 29.11.2010, 15:55

Цитата:

Сообщение от Andryy

Такая проблема: наступили морозы и омыватели перестали работать.

Лейте нормальную незамерзающую жидкость и все будет в порядке.
А уж если попалась паленка или разбавили водой - причем тут форсунки? У них проблема в другом - на малой скорости работают, не хватает напора при быстрой езде.

Alex01 · 29.11.2010, 16:08

да, кстати, про качество омывайки даже не подумал

Если она превращается при текущем морозе в кашицу - значит это летняя омывайка или гаражная поделка.

Andryy · 29.11.2010, 17:14

Цитата:

Сообщение от Sergy

Лейте нормальную незамерзающую жидкость и все будет в порядке.
А уж если попалась паленка или разбавили водой - причем тут форсунки? У них проблема в другом - на малой скорости работают, не хватает напора при быстрой езде.

Да жидкость в том то и дело нормальная. У жены такая же на короле, льет только в путь.

Прочел тему с начала и до 20 страницы, больше пока сил не хватило.

Резюмируя: понял, что проблема с омыванией лобовухи есть у всех, как у старых так и у новых аутов и это есть системная заводская недоработка. Выкручивается кто как может, и единого выхода нет.

Шаманить не очень хочеться, попробую к официалам обратиться, может быть что сделают.

Пандыч · 29.11.2010, 17:29

ничего не сделают

.....только самому доделывать.