Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

veter ost · 16.11.2007, 11:30

Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l
Аналоги

Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
Bosch Silver NEW S4 60 Ач
Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
Furukava FB Super Nova 75d23l
Energizer plus EP60J
TITAN TN Asia silver 62.0 vl 550A EN >>>

Дополнительный FAQ >>> Спасибо Gamy
Если сел аккумулятор >>>

Aleks89 · 07.02.2017, 19:15

Выбирал выбирал и купил тот же что стоял -так как выбора ваще нет и отзывы у всех противоречивые, старая bosh которой 4 год пошел, после гидроника показывала 9,9 вольт.после прикурки и поездки норма12.65.

Отправлено с моего ASUS_Z010DD через Tapatalk

Potable · 07.02.2017, 19:29

Цитата:

Сообщение от Aleks89

Вопрос не в том что нельзя, а в том как быстро она сядет до 11 вольт,при этом если батарея рабочая она сама востановит частично свой заряд и на ресурсе это мало скажется

Отправлено с моего ASUS_Z010DD через Tapatalk

Ну вот.. критерий "рабочести" какой? Остаточная емкость, пусковой ток или чего? И как определить, незаводом в мороз? Как бэ поздновато))))

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Aleks89

Выбирал выбирал и купил тот же что стоял -так как выбора ваще нет и отзывы у всех противоречивые, старая bosh которой 4 год пошел, после гидроника показывала 9,9 вольт.после прикурки и поездки норма12.65.

Отправлено с моего ASUS_Z010DD через Tapatalk

Коллеги ржут уже на до мной. Бинар поставил, теперь потребовался свежий АКБ + постоянно его теперь таскать... старый держать в резерве

guys32 · 07.02.2017, 20:07

@Potable, Мне кажется вы слишком заморачиваетесь с АКБ.
Просто ставьте ее на машину и ездите.
АКБ сама зарядится.
Если что - в ближайшем магазине купите новую и всего то делов.

Aleks89 · 07.02.2017, 20:14

Цитата:

Сообщение от Potable

Ну вот.. критерий "рабочести" какой? Остаточная емкость, пусковой ток или чего? И как определить, незаводом в мороз? Как бэ поздновато))))

Добавлено через 4 минуты

Коллеги ржут уже на до мной. Бинар поставил, теперь потребовался свежий АКБ + постоянно его теперь таскать... старый держать в резерве

Ты знаешь этой зимой и 55 было неделю и не до смеха даже новым аккумуляторам, золотой середины для себя не нашел , так как то что по отзывам хорошо хрен найдешь даже с доставкой.У меня старый бош который щас поменял после зарядки показывал норму на просадке нагрузочной вилкой, Но я после работы гидроника видел другую картину.Поэтому акб должен востанавливать свой заряд и после подогрева хотябы до минус 37 иметь способность завести машину,имхо.

Отправлено с моего ASUS_Z010DD через Tapatalk

Alexus29R · 07.02.2017, 20:16

Цитата:

Сообщение от Potable

Как определить ток саморазряда и надо ли?

Ток саморазряда - если только эмпирически. А надо ли - опять же или имманентный или трансцендентный эмпиризм подскажет.

Цитата:

Сообщение от guys32

Мне кажется вы слишком заморачиваетесь с АКБ.

Точно. Не забивайте себе голову.

Цитата:

Сообщение от guys32

Если что - в ближайшем магазине купите новую и всего то делов.

А вот это под вопросом... - про покупку новой в ближайшем магазине.
Хотя ХЗ как в Томске с предложением. У меня, к примеру, голяк.

guys32 · 07.02.2017, 20:24

Сегодня максимальное зарядное напряжение в машине было 15.1 В. За бортом -23.

Цитата:

Сообщение от Alexus29R

А вот это под вопросом... - про покупку новой в ближайшем магазине.
Хотя ХЗ как в Томске с предложением.

Мне кажется в крупном городе курить АКБ не проблема.

Potable · 07.02.2017, 20:28

@Alexus29R, ну вот фурукаву свежую не нашел, а сене свежую, месяц от роду, пожалуйста, её и взял.
@guys32, как бы хотелось так (не заморачиваться), но в -38/-40 на грани фола завелся вечером после работы и потом в выходные после ппогрева бинаром сил на заводку не хватило, пришлось тащить, греть, заряжать, времени несколько часов было потеряно.
Стоимость новой батарейки сене 7950, не хочиться ежегодно эту сумму выкидывать, вот и думацо, как "с молоду" не убить +старую на подмен/резерв/прикур.

guys32 · 07.02.2017, 20:30

@Potable, У нас морозы послабее, но запасную АКБ уже много лет держу.
Я честно говоря не очень смотрю на свежесть АКБ, если не больше года со дня выпуска.

Alexus29R · 07.02.2017, 20:36

Цитата:

Сообщение от guys32

Я честно говоря не очень смотрю на свежесть АКБ, если не больше года со дня выпуска.

***Сколько может храниться АКБ без подзаряда?
— Кальциевые (Ca/Ca) – от 8 — 12 месяцев
— Гибридные (Ca/Sb) – от 5 — 8 месяцев
— Малосурмяные (Sb/Sb) – от 3 — 5 месяцев
Аккумулятор должен быть заряжен. Чем ниже температура окружающей среды, тем дольше срок хранения.
Но и это не последняя истина.

guys32 · 07.02.2017, 20:40

@Alexus29R, Что вы понимает под термином "храниться"?

Potable · 07.02.2017, 20:55

Цитата:

Сообщение от guys32

@Alexus29R, Что вы понимает под термином "храниться"?

Началось...

Вот что бы не заморачиваться, что каждый продавец подоазумевает по этим термином, ИМХО чем свежее, тем лучше. В ...не помню название, топлу показали и отказались предхявить дату изготовления, мотивируя правильным хранением, мол "вот тебе дочка, бери её и точка"...))))

guys32 · 07.02.2017, 21:00

@Potable, Просто разные АКБ попадались.
Не заметил особой разницы в сроке их эксплуатации в зависимости от срока хранения.
Любую новую АКБ перед установкой на машину надо подзаряжать до рабочего состояния.

Potable · 07.02.2017, 21:20

Цитата:

Сообщение от guys32

@Potable, Просто разные АКБ попадались.
Не заметил особой разницы в сроке их эксплуатации в зависимости от срока хранения.
Любую новую АКБ перед установкой на машину надо подзаряжать до рабочего состояния.

Это-то я сделал, не вопрос. Вопрос, на сколько этого заряда, в случае кальциевой, хватит? У меня сейчас дней десять стоит новая. Напряжометр показывал 12,9, через пару дней 12,7. Сейчас после ночи 12,5. Это сейчас ещё морозов нет...
К выходным опять до -34° обещают.

Конкретно, два вопроса:
1. Как определить по напряжению, что пора тащить на подзарядку новую?
2. Как определить, что старая не металлолом?

guys32 · 07.02.2017, 21:23

Цитата:

Сообщение от Potable

Конкретно, два вопроса:
1. Как определить по напряжению, что пора тащить на подзарядку новую?
2. Как определить, что старая не металлолом?

1. Если АКБ ваша, то ЛЮБУЮ вновь купленную батарею надо зарядить.
2. Нагрузочной вилкой посмотреть какой заряд она может отдать.

Potable · 07.02.2017, 21:37

Цитата:

Сообщение от guys32

1. Если АКБ ваша, то ЛЮБУЮ вновь купленную батарею надо зарядить.
2. Нагрузочной вилкой посмотреть какой заряд она может отдать.

Наверное я не точно выразился:
1. Новая заряжена и установлена в авто. Поскольку дубак и ппобеги короткие, баланс заряд/разряд идет в сторону разряда и хочется по напряжению (бинар всегда его показывает) определить момент, когда пора подзарядить.
2. Вилкой в магазине я старую АКБ и проверял. Все было неплохо, не хуже, чем у стоящих на витрине, но я то знал, что АКБ меня уже подвела. На работающем бинаре напряжение опускалось до 11,7 и с брелка уже не заводилась. Сейчас малым током, 0,8А помучал неделю и хочется проверить, получилось чё, нет...
Вот