[veter ost]

Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l
Аналоги

• Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
• Bosch Silver NEW S4 60 Ач
• Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
• Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
• Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
• Furukava FB Super Nova 75d23l
• Energizer plus EP60J
• TITAN TN Asia silver 62.0 vl 550A EN >>>

Дополнительный FAQ >>> Спасибо Gamy
Если сел аккумулятор >>>

[poshin]

+10000,видел спаленные экземпляры клема в клему !!!

[Pulse]

Сообщение от brooksbor

Да понятно, что все аккумуляторы уехали на север-сибирь-ханты-мансы. У нас то до поры было тЯпло и мой родной 5летний аккум работал как швейцарские, а тут при -25 сказал хватит. Принес домой, отогрел, зарядил. Кстати какое должно быть нормальное напряжение на пост-заряженном аккуме, минимально (в самом плохом случае) ? Надеюсь, что погода улучшится, мороз спадет в Питере.

Привет одноклубники !
Искал в Питере где купить, купил на Большеохтинском проспекте д.35 ( сайт www.alfaakb.ru ),тоже не завелся в морозы. Надоели танцы с бубном. Купил по совету форумчан FB Super Nova. Посмотрим как себя покажет, заводится сейчас сразу.

[huntsman]

Родной вчера после двух дней ушёл в отказ. Был морально готов. Пускозарядным оживил, мотнулся в магазин, взял Thor 85D26L. Скидку получил в 1002 рублика. Итого: 5109 р. После магазина решил заехать на заправку. Пришлось и батарейку тут же поменять.

[chepvlad]

В праздники посещал СПб. Морозы там стояли приличные, а родная АКБ ещё год назад мозги мне имела, хотя и холодов то толком не было. Вот и решил, дабы судьбу не искушать и не повторять свой подвиг в том же СПб со старой машиной в 12 году, прикупить новую батарейку. Дай ка, думаю, сэкономлю на пиве и прикуплю себе какую-нибудь Варту. Сходил к ним на сайт, сделал подборку по авто, которая выдала возможность поставить Е11. 74а/ч! Красота подумал я. Погуглил варианты, и о чудо! Юлмарт предлагает Варту по приемлемым ценам. Купил. Съездил забрал. И не напрягло ж меня ничего! Вернулся домой и вчера решил обновку то и поставить. Ага, ща! Я не знаю какими критериями вартовский подборщик пользуется, но АКБ не встаёт. Оно и понятно, ибо батарея длиннее. Инженерное начало взяло верх. И после 15 минут работы болгаркой АКБ встала не хуже родной. Обрезаны: правый и левый бортики пластикового поддона, приливы по низу коротких сторон АКБ (они для крепления батареи при помощи зажимных пластин). Итого: в профите батарея на 74 а/ч, минус- напилинг поддона и корпуса АКБ. Ах, да. Верх корпуса Варты не идентичен стоковому АКБ. Для надёжного крепления батареи были из подручных средств изготовлены проставки необходимоо размера. Всё встало очень хорошо и надёжно закреплено.

[muchas]

Сообщение от black

Гондураса

какого гондураса?

[bbk83]

Сообщение от HARTGE

Что-то много так страниц)))) в итоге на 2.0 то, что ставить, а то речь в основном про 2,4. 3,0.
З.ы.: мой первый раз не завелся с даты производства машины в 2010. И то с автозапуска. Решил снять, зарядить- в итоге у подъезда поскользнулся и теперь нужен новый

Я на 2.0 поставил FB7000 80D23L 6СТ-68, встал без проблем, пока полет нормальный

[Changr]

Братцы! Проверяйте и заряжайте АКБ каждые полгода. Весной и осенью. Запомните, что бы АКБ не "кипел" в машине и не портил кузов, генератор заряжает батарею на 75%. Не дозаряд, уменьшает срок службы на 40%. Я понятно объясняю? Умеете сами, заряжайте сами. Не умеете, отдайте специалистам. Но на заряженном АКБ, плотность электролита должна быть не менее 1.27 гр/см3. Корректировать кислотой, нельзя!!! Надо заряжать батарею, а не поднимать плотность с помощью кислоты!!!

[Kalalay]

Сообщение от Changr

генератор заряжает батарею на 75%.

Тогда напряжение на клеммах утром 12.3 это норма, если генератор не заряжает больше?

[Вадим_69]

Сообщение от Changr

Запомните, что бы АКБ не "кипел" в машине и не портил кузов, генератор заряжает батарею на 75%

Откуда инфа? Ссылкой не поделитесь? или сокровенным знанием...

[poshin]

Сообщение от Changr

Братцы! Проверяйте и заряжайте АКБ каждые полгода. Весной и осенью. Запомните, что бы АКБ не "кипел" в машине и не портил кузов, генератор заряжает батарею на 75%. Не дозаряд, уменьшает срок службы на 40%. Я понятно объясняю? Умеете сами, заряжайте сами. Не умеете, отдайте специалистам. Но на заряженном АКБ, плотность электролита должна быть не менее 1.27 гр/см3. Корректировать кислотой, нельзя!!! Надо заряжать батарею, а не поднимать плотность с помощью кислоты!!!

Все что сказано чистая правда о недозаряде акб от гены. У нас в цеху аккумуляторщик говорит что хотябы раз год перед зимой надо заряжать. А вот если действительно плотность села при заряженном акб, то лучше поднимать ее именно готовым раствором либо заменить вообще (это из опыта эксплуатации)

[Vp936]

6100 руб. за Thor, луче бы Solite взяли

[Changr]

Приветик. Опыт, знание, работа в аккумуляторном сервисе.
При разряде АКБ, сера оседает в виде кристаллов на пластинах. При заряде, кристаллы растворяются в воде. Так, что доливать электролит, значит увеличивать количество серы тем самым уменьшать срок службу батареи. Я понятно объясняю?. Напряжение заряженного аккумулятора 12,6В. Плотность электролита при таком напряжение, 1,27гр см3

Добавлено через 10 минут
Забыл еще. При напряжении до 14,4В, процесс разложения электролита не происходит. Но заряд более 75 процентов не поднимается. Что бы зарядить батарею на 100 процентов нужно довести зарядное напряжение до 16,2В. Но тогда начнется бурное газовыделение и запах сурьмянистого газа. В прочем есть сайт, где можно почитать. www.akbservice.com

[asmat]

Добрый день.
сегодня поменял на Ауте 2.4 XL родной акум на Alaska CMF 75D23L Asia - 65 A/ч. По наименованию модели явный закос под оригинал. Пишут, что японский, габариты 230x173x225 - не перемерял, но в поддон встал с небольшим запасом.
в отличии от оригинального ток холодной прокрутки выше - 600А.
гарантия - 2 года, цена 6500 (СПб), до Нового года стоил 5300...

[vitaliyeg]

Ну вот и моему аккумулятору пришло время... Год назад ОД диагностировал его замену. Я написал про это тут. Многие написали что срок 3 года и 8 мес. - это не срок и менять рано. Проездил на нем еще ровно 1 год (4г8мес - 90 тыс.км).
Причем не было никаких предпосылок, всегда заводился с пол оборота. Поставил 31 декабря в гараж, а 5го января не смог завестись (ударил мороз -20). Пошел искать помощь по гаражам, в связи с праздниками народу было мало, а те кого я просил отказывались... Один из опрошенных предложил зарядку, но так как других вариантов не было - согласился и взял. Когда вернулся к гаражу понял, что доступа к капоту не было вообще и надо выкатываться как то.
И тут пришел сосед напротив, который откликнулся на просьбу. Вытащил меня из гаража и даже предоставил свой запасной аккумулятор и провод с крокодилами. Но результата не было, как и прикурить от его машины. Вот это удивило меня, реакция была нулевая, как будто я ничего не подключил. Даже закрались сомнения, что причина аккумулятор.
Но делать было не чего, кроме как воткнуть зарядку и искать магазин с доставкой нового аккумулятора. Но произошло чудо, после 15-20 минут зарядки, двигатель завелся. И после прогрева, я рванул в магазин и купил новый аккумулятор - FB7000 80D23L за 6500 минус 300 руб (утилизация старого).
Правда пришлось помучатся на морозе с клопами воздуховода, задубели конкретно, один пришлось сломать. Но аккумулятор встал как родной, полет нормальный. 3 часа на Питерском морозе в -20 это жуть, знал бы что такие танцы будут - поменял бы осенью.

[yey]

Сообщение от asmat

цена 6500 (СПб), до Нового года стоил 5300...

До нового года морозов не было.
Офф. Что-то грязненько у тебя под капотом.