Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2009, 16:28   #1
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

ЭТОТ ПОСТ БУДЕТ ПЕРИОДИЧНО ПОПОЛНЯТСЯ ИНФОРМАЦИЕЙ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Каждый действует на свой страх и риск, ни кто ответственности не несет за ваши взорванные моторы и коробки.
В прикрепленных хмл могут быть ошибки, если видите что карты отображаются не правильно, пишите где и какая карта, исправлю.
Полезные ссылкиПодключение OpenPort

Скрытый текст

Разьем OBD2 и доп.разьем находятся под рулевой колонкой, вот к ним и подключаемся. OpenPort 1.3 Made in Russia имеет сервисный доп.разьем не подходящий по форме к штатному разъему Airtrekа. Решение простое - если не жалко разъем, то его отрезаем и припаиваем(обжимаем) к проводу контакт в виде "папы" или же делаем перемычку-проводок как на фото. Рефлеш коннектор на штатном разъеме - зеленый провод.

[свернуть]
89970010.zip

Скрытый текст

В прикрепленном архиве находится xml и hex на Airtrek. Прошивка с измененным алгоритмом работы АКПП и скоростью переключения передач, все остальные карты стандарт. На этой прошиве ездит ZZUBKI, kalyan9999, в свое время ездил и я.
[свернуть]
80700010.zip Для тех кто переходит на компоненты с EVO

Скрытый текст

Кто переходит на MAF Evo, турбину, фронтальный интеркуллер, форсы я рекомендую переходить на прошиву EvoGTA. Так как мозги у нас одинаковые, то прошива встает без всяких проблем. Проверено годами

В прикрепленном архиве находится xml и два hex на Evo 7GTA, один сток второй с изменениями:
1. Увеличена скорость переключения передач
2. Включено 2бит логирование 2byte load, 2byte RPM, 2byte AirFlow
3. Отключено EGR, так что можно заглушить систему и выкинуть все лишнее (клапан, соленойд, вакуумные магистрали)
4. Подправлена карта MAF Smoothing Table, т.к. при переходе на MAF c Evo возможна раскачка по оборотам стоя на месте при включенном Drive и вторая причина чтобы Fuel Trim попал в предел плюс минус 5%. Вообще этот параметр нужно настраивать индивидуально под каждое авто, т.к. он будет зависит от того как и на каких компонентах собран впуск.
Все остальные карты стандарт.
[свернуть]
89970009 Mines

Скрытый текст

Прошивка любезно предоставлена Marshall. Прошивка является boost-up. Снято ограничение скорости, увеличен порог ограничения оборотов, увеличено ограничение по boost-у, изменено управление штатным наддувом
[свернуть]
89970017 TOMEI

Скрытый текст

Злые карты УОЗ. Максимальные настройки по boost-у, так же снято ограничение скорости, увеличен порог ограничения оборотов.
[свернуть]
Проблемы при считывании и записи

Скрытый текст


Для тех кто не может считать прошивку 512k с ECU. Заходим в папку c:\Program Files\OpenECU\EcuFlash\rommetadata\read templates\ или куда вы там установили EcuFlash. Вставляем файл read_evo7 GTA.xml. Если опять не получается считать, то открываем блокнотом этот xml, находим строчку <flashmethod>mitsukernel</flashmethod>, изменяем на <flashmethod>mitsukernelocp</flashmethod>, сохраняем.
Для тех кто не может записать в ECU прошиву. Открываем блокнотом xml своего ID, находим строчку <flashmethod>mitsukernel</flashmethod>, изменяем на <flashmethod>mitsukernelocp</flashmethod>, сохраняем.

Есть косяк EcuFlash, он порой не хочет сохранять только что считаный ROM, сохранять нужно в корне диска. Также порой не хочет и открывать ROM, решение такое же, переносим файл в корень диска.
[свернуть]
Увеличение скорости логирования
Меняем в BAUDRATE 2 MUT 15625 на 62500. В настройках BaudRate Evoscan, Ecuedit ставим 62500. В Ecuedit в меню Capture options выбираем Capture rate, потом As possible
Вложения
Тип файла: zip read_evo7 GTA.zip (299 байт, 545 просмотров)
Тип файла: zip 89970017 TOMEI.zip (216.9 Кб, 282 просмотров)
Тип файла: zip 89970009 Mines.zip (216.8 Кб, 241 просмотров)
Тип файла: zip 80700010.zip (417.3 Кб, 410 просмотров)
Тип файла: zip 89970010.zip (216.5 Кб, 269 просмотров)
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.06.2011, 18:16   #211
C00LM4N
Старожил Клуба
 
Аватар для C00LM4N
 
Имя: Серега
Авто: TurboAir белий-белий
Сообщений: 3,033
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

Я понял о чем ты, на дилэкстриме можно найти в обсуждении адаптеров указания по фунционалу) Не помню точно что там, каких-то линий RS232 у некоторых адаптеров не бывает, да.
C00LM4N вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2011, 12:42   #212
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

Цитата:
Сообщение от Marshall Посмотреть сообщение
Подскажите по настройке скайлинг и латенси форсунок.
Как я знаю способа есть 2 - это включить опен луп и сравнивать показания.
И более точный это замер смеси на ХХ и при езде по трассе 14 минут с постоянными оборотами от 2500 до 3500.
Вот в чем вопрос: На какой скорости (АКПП) нужно ехать и с какой скоростью?
Ведь можно тошнить на 2-ой со скоростью 40 км/ч.

После перехода на конфигурацию эво. Машина стала как-то хреново заводится. На один оборот стартера добавился, а по утрам так вообще может заглохнуть. Такого раньше не было. Думается мне что причина в настройке как раз форс. Если я не прав, то поправьте меня.

На какую температуру выхлопа стоит рассчитывать при сток поршневой? 800 оптимальный вариант или можно в некотором диапазоне сделать углы по злее и до 850 догнать?

На какой пин мозга подключается ШПЛЗ АЕМ. Сейчас логи с нее снимаю через сом-порт - это очень неудобно, т.к. приходится брать чужой ноут-бук. В моем к сожалению ком-порта нет.

И кто может поделитесь своими картами (если таковые имеются) для сравнительного анализа. Больше интересует зона спула турбины и смесь при лоаде до 160. В каких пределах вы ее беднили... Почта nesterov_ra@mail.ru.

Всем откликнувшемся заранее СПАСИБО!
Рома, по отстройке тримов я тебе могу скинуть что-то вроде небольшой инструкции, написанной человеком с тюнингэво, или же самое простое- звонок другу ( Петровичу), он тебе быстро все объяснит ( 800 р не надо тратить)))
у меня, после перехода на фкон со стартом такая же проблема, причем я менял прошивки эво и аитрека- результат тот же...
при настройке в пиках у меня темпер выскакивал до 920, но в обычном режиме больше 850 не поднимается...
по аему спроси на джити форуме на дроме, у парня ник Фотон
по картам- здесь ты вряд ли найдешь людей с картами под ТД05- прямая дорога на тюнингэво...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.06.2011, 13:20   #213
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

Шота, я думаю у меня эта инструкция есть, если она написана хорошим человеком Ярославом Осиповым. Там есть вся инфа но настройке тримов кроме одной маленькой детали - скорости)))
Цитата:
Сообщение от georg1970 Посмотреть сообщение
( 800 р не надо тратить)))
)))) Это радует, дорогие нынче переговоры)))
С запуском надо все-таки что-то делать. Вааааанняяяя!!! Ай нид хэлп)))
По темперу понял куда ориентироваться! Спасибо!
По АЕМу тоже понял!
И по картам тоже понял!
Спасибо!
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.06.2011, 18:36   #214
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

переключение тримов и их отстройка происходит не по скорости, а по паказаниям мафа, смотри картинку и все поймешь.
по поводу того что чуть больше крутить надо при запуске, так у меня такая же беда, я особо и не пытался победить, заводится и ладно. дроссель отстраивал под новый хх?
Миниатюры
Буфер обмена02.jpg  
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.06.2011, 16:26   #215
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

ну тримы то переключаются раз в 4 минуты??
Дроссель под новый хх не регулировал... Подскажи как...
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.06.2011, 17:00   #216
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

Эвосканом надо - там есть кнопка отключить регулятор хх, жмешь ее, потом крестовой отверткой во впускном коллекторе регулируешь открытие обводного болта поступающего воздуха ( стоит сверху в колодце, подбираться очень неудобно). выставляешь нужные обороты и снова включаешь клапан хх.
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.06.2011, 18:59   #217
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

Нужно сделать 750??? И это все с целью экономм бензина я так понял...
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.06.2011, 20:38   #218
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

нужно поднять, чтобы у тебя хх был ровный ( ты ж валы поменял). плюс в прошивке маф отобразить правильно 9 если поставил от эво)
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.06.2011, 12:55   #219
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

Так что самое интересное он у меня ровный))) На месте не скачет. Стабильно 850. На светофорах Д+тормоз 750 оборотов.
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.06.2011, 14:09   #220
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

так и должно быть -в прошивке хх на ходу меньше, чем на нейтрали. тогда в принципе у тебя все норм...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 15.06.2011, 15:24   #221
invictus
Временно никто
 
Имя: Алёша
Авто: Турботрек марамоев не любит!
Сообщений: 1,504
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...howtopic=32903
Этот комплект исчерпывающ для копания в мозгах наших тачек? Или не?
invictus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.06.2011, 20:20   #222
iPetroffich
Старожил Клуба
 
Аватар для iPetroffich
 
Имя: Иван
Авто: MMC EvoIX, MINI COOPER S
Сообщений: 1,345
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

Цитата:
Сообщение от invictus Посмотреть сообщение
http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...howtopic=32903
Этот комплект исчерпывающ для копания в мозгах наших тачек? Или не?
этого предостаточно
iPetroffich вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 16.06.2011, 11:36   #223
JAP
Опытный
 
Аватар для JAP
 
Имя: Данил
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 94
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

Цитата:
Сообщение от invictus Посмотреть сообщение
http://www.tuningevo.ru/newforum/ind...howtopic=32903
Этот комплект исчерпывающ для копания в мозгах наших тачек? Или не?
Да закажи шнурок здесь у ебургского спеца дешевле и качество гууд или все дело в лицензионном софте7
JAP вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 12:32   #224
Mr.Nik
Бывалый
 
Авто: EVO 8
Сообщений: 24
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

Народ хелп!
Нужен xml для Ecuflash чтоб открыть прошивку для Outlander 2005.
Прочитал 512к с мозга, открыть не могу ID пишет 00110011
Вложения
Тип файла: zip OutlandrGenya.zip (143.2 Кб, 7 просмотров)
Mr.Nik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.06.2011, 13:02   #225
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

Лучше спроси на evolutionm.net
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ответы на вопросы "как снять или разобрать"... Sergy Outlander XL - Запчасти и ремонт 1039 10.08.2021 17:09
Багажник у XL - все вопросы и ответы в одном месте. chindiasov Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 612 16.07.2021 06:27
Airtrek TURBO. Вопросы по Blow-off evolander Airtrek Turbo!!! 265 19.10.2011 17:40
Все об Airtreke ...или почти все...ответы на ваши вопросы Sniperqq2 Airtrek - Отзывы 8 20.01.2011 07:33

Текущее время: 03:17. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU