[r27]

посмотрел в салоне ХС60.
все в общем хорошо и здОрово, кроме стоимости.
с апреля подорожание на +20% на машины 2009г.
т.е. по стоимоти будут с Q5 одинаковы.

внедорожных опций 0 (типа как у Аута). "чисто" городской паркетник на двоих.

ЗЫ: манагер сказал что китайцам вольво продавать не будут. врёт наверное

[Папик]

а что внутри просторней вольво или аут. Уж очень меня енто интерисует. А то вроде все нормально, присядиш и такое разочарование. Хотса себя подготовить.
Эх мечты...

[r27]

Сообщение от Папик

а что внутри просторней вольво или аут. Уж очень меня енто интерисует. А то вроде все нормально, присядиш и такое разочарование. Хотса себя подготовить.
Эх мечты...

с т.з. багажности и второго ряда Аут и больше и удобнее.
ХС60 машина формата 2+2+пикинес в багажнике. ИМХО.

[Rishka]

а багажник туда слона можно засунуть ващет, к пекинесу в компанию
но сидеть сзади места в ауте побольше.

[Папик]

ну про багажник понятно, Аут вне конкуренции. А вот как за рулем? Ничего? Опять-же в Ауте красота, в Паджеро уже так не развалишся дверь чет очень близко, а про ХС 60 писали, что "парящая" консоль( или как ее там ) в колено упирается. Я конечно понимаю нада самому посидеть, но возможности пока нет.

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:28 ----------

http://volvo.110km.ru/testdraives/36656.html

[motor53]

Сообщение от Папик

ну про багажник понятно, Аут вне конкуренции. А вот как за рулем? Ничего? Опять-же в Ауте красота, в Паджеро уже так не развалишся дверь чет очень близко, а про ХС 60 писали, что "парящая" консоль( или как ее там ) в колено упирается. Я конечно понимаю нада самому посидеть, но возможности пока нет.

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:28 ----------

http://volvo.110km.ru/testdraives/36656.html

За рулем посидел в салоне в ноябре. Тест-драйва тогда не было. По сравнению с XL В ХС-60 поменьше остается места над головой, машина пониже. (у меня рост 185 см). Соответственно ниже верхняя кромка лобового стекла. Качество материалов конечно на порядок выше.
Трансформация багажника мне больше нравится в ХС-60, т.к. там получается ровный пол во-первых, а во вторых сложить можно любую из ТРЕХ частей заднего сиденья. Т.е. по центру машины положили например лыжи, и 4 человека могут ехать с обычным комфортом. Сам багажник по площади примерно такой же, по объему меньше за счет высоты.
Больше всего мне в ХС-60 не нравится цена. Высокая до кризиса, после кризиса для меня стала вообще запредельной. Хотя автомобиль по-прежнему нравится. Будем ждать лучших времен.

[ZVlad]

Сообщение от Папик

ну про багажник понятно, Аут вне конкуренции. А вот как за рулем? Ничего? Опять-же в Ауте красота, в Паджеро уже так не развалишся дверь чет очень близко, а про ХС 60 писали, что "парящая" консоль( или как ее там ) в колено упирается. Я конечно понимаю нада самому посидеть, но возможности пока нет.

Я при росте 195 см вообще не смог сесть в эту Вольву, т.е. ВООБЩЕ!!! Разочарование ужасное, такой большой и красивый Вольва, а внутри водительского места меньше, чем в Рафике-4(ом)... Вот так!!!

[Папик]

Сообщение от ZVlad

Я при росте 195 см вообще не смог сесть в эту Вольву, т.е. ВООБЩЕ!!! Разочарование ужасное, такой большой и красивый Вольва, а внутри водительского места меньше, чем в Рафике-4(ом)... Вот так!!!

так и знал будем ожидать обновление ХС90

[mikinamahata]

Вольво теперь говорят будет китайской маркой

[Игорь_spb]

Сообщение от mikinamahata

Вольво теперь говорят будет китайской маркой

Geely

[Папик]

Сообщение от mikinamahata

Вольво теперь говорят будет китайской маркой

вот и поглядим

[Папик]

Можно почитать http://www.carclub.ru/article_12_03_...j_stol%BB.html

[Soom]

я взял себе и доволен.

[r27]

Сообщение от Soom

я взял себе и доволен.

XC60? поздравляю!

напишешь нам типа отчёт-сравнение?

[northman]

Soom,
ждем отчета