Замена свечей

Sju · 06.11.2007, 22:48

Навигатор темы

- Оригинальные свечи Mitsubishi 1822A030 и MN163235. Одни Denso другие NGK
- Оригинальные свечи Citroen/Peugeot 5960.C3 или 5960.C5 (сняты с производства 5960.C2 и 5960.C4
- Аналоги:
1. Denso
стандартная серия (Iridium Plug) - K16PSR-B8
серия Iridium Power - IK16
серия Iridium Power 4 Pack - I03
серия Iridium Tough - VK16
серия Twin Tip - K16TT
2. NGK
FR5EI и FR6EI
Все свечи ирридиевые.
Зазор свечи = 0,8 мм

Что нужно для замены свечей на 2.4
1. свечи - 4 шт.
2. свечная головка на 16, удлинитель, трещётка.
3. ключ на 10 или головка на 10.
Свечные ключи с карданом не покупать!
Не забудьте, что свечнаю головку надо внутри с резиновым держателем - иначе не вытащить!!!
Процедура замены:
1. Откручиваем ключом на 10 два болта крепления крышки свечных колодцев.
2. Откручиваем ключом на 10 четыре болта крепления катушек зажигания, отсоединяем разъемы от катушек, снимаем катушки со свечей.
3. Выкручиваем свечи головкой на 16.
4. Сборка в обратном порядке.
Как правильно установить свечу:
http://www.globaldenso.com/en/produc...ion/index.html
Обращаем внимание на моменты затяжки.

Sju · 25.02.2010, 19:35

Цитата:

Сообщение от dmitriy1977

В каталоге пробиваются два вида оригинальных свечей 1822A030 и MN 163235 в чем разница, кроме цены?

Первая Denso K16PSR-B8, вторая NGK FR5EI

dmitriy1977 · 25.02.2010, 19:58

Цитата:

Сообщение от Sju

Первая Denso K16PSR-B8, вторая NGK FR5EI

И те и те иридиевые, правильно понимаю?

Sju · 25.02.2010, 19:59

Цитата:

Сообщение от dmitriy1977

И те и те иридиевые, правильно понимаю?

Да обе иридиевые, и обе рекомендованные.

Рекомендованных обычных не обнаружили пока для 4B12

Max_poll · 25.02.2010, 21:23

Цитата:

Сообщение от tolivan

Едь теперь масло меняй... залил походу основательно

не вижу связи... просто в упор

tolivan · 26.02.2010, 05:53

Цитата:

Сообщение от Max_poll

не вижу связи... просто в упор

Долго пытался завести авто при залитых свечах, бенз не воспламенился и не сгорел, а за то время что ты крутил в холостую, в цилинды попало значительное кол-во бензнина... ты бросил заводить, пошел выкручивать свечи, покак то се, пока прокалил их, пока назад вставил... некоторая часть бензина испарилась, совсем не большая, т.к. на морозе он испаряется очень плохо, и тем хуже чем выше октановое число. бОльшая часть бензина постепенно стекая попадает в картер двигаделя... т.е в масло... дальше думаю продолжать не нужно...
Странно что такие прописные вещи нужно кому то еще объяснять

dmitriy1977 · 26.02.2010, 13:22

Цитата:

Сообщение от tolivan

Долго пытался завести авто при залитых свечах, бенз не воспламенился и не сгорел, а за то время что ты крутил в холостую, в цилинды попало значительное кол-во бензнина... ты бросил заводить, пошел выкручивать свечи, покак то се, пока прокалил их, пока назад вставил... некоторая часть бензина испарилась, совсем не большая, т.к. на морозе он испаряется очень плохо, и тем хуже чем выше октановое число. бОльшая часть бензина постепенно стекая попадает в картер двигаделя... т.е в масло... дальше думаю продолжать не нужно...
Странно что такие прописные вещи нужно кому то еще объяснять

Сколько там бензина в масло попало? Он весь в трубу ушел! На фото все видно. Что вы человека пугаете.

tolivan · 26.02.2010, 13:27

Цитата:

Сообщение от dmitriy1977

Сколько там бензина в масло попало? Он весь в трубу ушел! На фото все видно. Что вы человека пугаете.

Странный вы человек

Сколько попало.. хз сколько, автор не указал как долго на залитых свечах он мучал двиг. Да и много времени не нужно

Сколько прошло времени с момента как были залиты свечи и до того как всеже завели двигатель? Несколько часов... Или вы думаете что поршни + цилиндр герметичный сосуд для бензина

dmitriy1977 · 26.02.2010, 13:55

Цитата:

Сообщение от tolivan

Странный вы человек

Сколько попало.. хз сколько, автор не указал как долго на залитых свечах он мучал двиг. Да и много времени не нужно

Сколько прошло времени с момента как были залиты свечи и до того как всеже завели двигатель? Несколько часов... Или вы думаете что поршни + цилиндр герметичный сосуд для бензина

Спорить с вами я не буду, но знаю одно, я масло в этом случае менять не стал бы. А вы если после каждой заливки свечей меняеете масло, то респект вам и уважуха. Двигатель любит, когда чаще меняют масло!

tolivan · 26.02.2010, 16:17

Цитата:

Сообщение от dmitriy1977

Спорить с вами я не буду, но знаю одно, я масло в этом случае менять не стал бы. А вы если после каждой заливки свечей меняеете масло, то респект вам и уважуха. Двигатель любит, когда чаще меняют масло!

Я на XL как не разу не заливал свечи, ибо заводится он в морозы отменно

А масло да, я меняю в 2 раза чаще чем по регламенту... т.е. раз в 7-8 тыс, обычно перед зимой и после зимы... тем более такой суровой как эта.

als · 28.02.2010, 13:52

Цитата:

Сообщение от tolivan

Едь теперь масло меняй... залил походу основательно

А лудше двигатель

Во время прогрева двигателя 0,00000000000000000001 ЛИТРОВ
бензина, попавших в масло просто испарятся.

LL250 · 28.02.2010, 14:08

Цитата:

Сообщение от als

А лудше двигатель

Во время прогрева двигателя 0,00000000000000000001 ЛИТРОВ
бензина, попавших в масло просто испарятся.

Полностью согласен! Бензин ПРОСТО ИСПАРИТСЯ!!!

_Игорь_ · 28.02.2010, 14:15

Цитата:

Сообщение от tolivan

... бОльшая часть бензина постепенно стекая попадает в картер двигаделя... т.е в масло... дальше думаю продолжать не нужно...
Странно что такие прописные вещи нужно кому то еще объяснять

Ну и что будет? При последующем запуске и прогреве бензин испарится без остатка. Когдато на заре автопрома и небогатом выборе масел для эксплуатации в зимних условиях, даже рекомендовалось залить грамм 100 бензина в картер для того чтобы в мороз с утра оно было пожиже и стартеру полегче крутить.

ANDREYY · 28.02.2010, 21:55

Бывает резиновый фиксатор внутри ключа (головки) плохо приклеен (вываливается,не держит свечу и т.д)
Пользовался шлангом подходящего диаметра. Можно кислородный, но внутренний диаметр маловат нужно сверлом или узким ножом вырезать внутренний слой. Откручиваем свечу, но не до конца, заводим шланг в свечной колодец, насаживаем

шланг на изолятор и легко демонтирум последнюю.
Монтаж в обратном порядке соответственно.
Для себя заметил, что таким методом хорошо чувствуется правильность хода по резьбе

. Это так.....может кому пригодится.

MASTER1991as · 04.03.2010, 21:42

Подскажите такие свечи DENSO IRIDIUM TOUGH VK16, 5603 подойдут на XL 2,4L
http://www.denso.ru/Iridium-Tough--6...000000001.aspx

DIMAN · 04.03.2010, 22:35

Цитата:

Сообщение от tolivan

Я на XL как не разу не заливал свечи, ибо заводится он в морозы отменно

А масло да, я меняю в 2 раза чаще чем по регламенту... т.е. раз в 7-8 тыс, обычно перед зимой и после зимы... тем более такой суровой как эта.

интересно это рекорд 7т.км -замена масла,или есть кто раньше менял? Плохого в этом ничего нет конечно,но мне кажется это деньги на ветер,если после суровой зимы ещё может и можно как то оправдать преждевременную замену(и то сомневаюсь),а после лета то чего раньше менять,тем более в ваших широтах оно на врятли жаркое