Добрый день!
Машина на гарантии
Столкнулся с отказом РОЛЬФа(Центр)
При очередном ТО диагностировали поломку катализатора. Заявляют что не гарантийный случай?! Типа -заправлялись не качественным бензином!
Как же так? Машина сертифицирована к эксплуатации на территории РФ с использованием нашего бензина.
Если кто сталкивался с подобной проблемой? поделитесь! как бороться с супостатами?!
За замену просят 42000 тыс.с работой.
только вердикт НЕЗАВИСИМОЙ экспертизы может помочь
после его предъявления в Рольф
в случае отказа замены по гарантии - в суд
в случае выигрыша вам: деньги за ремонт, за экспертизу ,за моральный ущерб
ЗЫ: только это просто только на словах ,в жизни не так все быстро и спокойно
друг спроси у инженеров по гарантии РОЛЬФА,что являлось причиной выхода из строя катализатора или потеря его эффективности (если ферроцен-что добавляется в топливо )-то преобретать тебе его самому-100% ,ниодна экпертиза не даст полож.ответ.
А ПО ПОВОДУ ТОПЛИВА ,Я СКАЖУ ТЕБЕ -ЗАВОД ИЗГОТОВИТЕЛЬ НЕВИНОВАТ В ТОМ ,ЧТО ПОТРЕБИТЕЛЬ ЗАПРАВЛЯЕТ СВОЙ А-М НЕКАЧ.ТОПЛИВОМ.-ВСЕ ПРИТЕНЗИИ К АВТОЗАПР.СТАНЦИИ ,ЕСЛИ КОНЕЧКО ЭТО ТВОЙ СЛУЧАЙ.
А ЕСЛИ -БЫ ОН РАЗВАЛИЛСЯ ИЛИ ЕФФЕКТ.СНИЗИЛАСЬ -БЕЗ ХАРАКТЕРНОГО ПРИСУТСТВИЯ "ЖЕЛЕЗА" НА СТЕНКАХ КАТАЛИЗАТОРА И СВЕЧАХ -ТО Я УВЕРЕН ЧТО БЫЛ-БЫ "ГАРАНТИЙНЫЙ СЛУЧАЙ".
А как определили? Спрашиваю не праздно т.к. столкнулся однажды с попыткой элементарного развода на замену. Результат - авто со старым катализатором проехало уже около 5тыс. и ноу проблемз!
В катализаторе либо соты сплавляются и закрывают путь выхлопным газам, либо от свинца!!! что добавляют в бензин как антидитонационную присадку мрет активный слой на сотах, как в прочем и датчики остаточного кислорода (лямбда зонд)
Я правильно понял, что нужно код ошибки у РОЛФа спросить?! Ведь ферроцен или нет, можно будет узнать лишь вскрыв хреновину и проведя экспертизу?!
для того что-бы отказать О.Д. должен снять за счет "СТО" и осмотреть катализатор !
КОД.ОШИБКИ НЕТАК ВАЖЕН.
ДЛЯ ТОГО ЧТО-БЫ ПОЛУЧИТЬ ОФ.ОТВЕТ НУЖЕН ОФ.ЗАПРОС В ПИСЬ.ВИДЕ .В УСТАНОВЛЕННЫЙ ЗАКОНОМ СРОК-10 ДНЕЙ ТЫ ,ПОЛУЧИШЬ ОТВЕТ В КОТ. БУДЕТ УКАЗАНА ПРИЧИНА ВЫХОДА ИЗ СТОРОЯ "ЭЛЕМЕНТА " ,И КАКИЕ РАБОТЫ ПО ДИАГНОСТИКЕ БЫЛИ ПРОВЕДЕНЫ.
И ИСХОДЯ ИЗ ВЫШЕ УКАЗАНОГО ДЕЛАЙ ВЫВОДЫ.
ОПРЕДЕЛИТЬ СОДЕРЖАНИЕ МЕТАЛЛА ,СВИНЦА -В СИСТЕМЕ ВЫПУСКА И НА СВЕЧАХ ЗАЖИГАНИЯ НЕ СЛОЖНО (ЯРКО ВЫРАЖЕНЫЙ НАЛЕТ КРАНО -БУРОГО ЦВЕТА).
Всем привет! на днях заехал в Рольф по чек-енжину, диагностика дает ошибку по 1му от двигателя катализатору. сняли - катализатор умер. Через свечи посмотрели цилиндры - задиры в одном из них... Будут выснять, типа гарантийный ли это случай...
ПИПЕЦ...
Во что обойдется ремонт задиров в цилиндре? Кто нить знает... ((((
На сайте было вроде, на Лансер-клубе точно образец письма. Народ писал при точно таких же обстоятельствах и всем меняли по гарантии. Там еще говориться о том, что авто сертифицировано и водитель не должен выбирать заправки. Поищите.
Всем привет! на днях заехал в Рольф по чек-енжину, диагностика дает ошибку по 1му от двигателя катализатору. сняли - катализатор умер. Через свечи посмотрели цилиндры - задиры в одном из них... Будут выснять, типа гарантийный ли это случай...
ПИПЕЦ...
Во что обойдется ремонт задиров в цилиндре? Кто нить знает... ((((
Во что обойдется ремонт задиров в цилиндре? Кто нить знает... ((((
А от чего задиры то? Ведь так просто семечек туда не навалишь, чтоб стенки надрало.
Значит что-то вышло из строя - либо кольцо лопнуло, либо свеча отломилась, а что еще может быть.
Машина наверняка еще меньше трех лет - так что с двигателем д.быть гарантийный случай.
А по гарантии ремонт не делают, только замена.
А если под замену детали в наличии нет, то ждать скорее всего из япии, долго.
Если гарантийный ремонт будет дольше 35 дней - не жди дальше, смело требуй замены машины на новую.
Да, и еще - на время гарантийного ремонта ПОТРЕБУЙ подменную машину такого же класса.
Спасибо, Товарищи, за поддержку! В среду, завтра, еду подписывать разрешение на разбор двигателя для фотографирования и сразу буду говорить о гарантийности случая. Машине ровно два года, пробег 75 тыс., в цилиндр якобы засосало керамику из умершего катализатора...
Машину подменную? в рольфе? спрошу! НО думаю только после того, как подтвердят ГАРАНТИЙНОСТЬ случая... а так смело намекают, что диагностика, снятие катализаторов и разбор двигателя будет за мой счет, если не гарантийка, а это видимо уже около 30 тр...
А от чего задиры то? Ведь так просто семечек туда не навалишь, чтоб стенки надрало.
Значит что-то вышло из строя - либо кольцо лопнуло, либо свеча отломилась, а что еще может быть.
Машина наверняка еще меньше трех лет - так что с двигателем д.быть гарантийный случай.
А по гарантии ремонт не делают, только замена.
А если под замену детали в наличии нет, то ждать скорее всего из япии, долго.
Если гарантийный ремонт будет дольше 35 дней - не жди дальше, смело требуй замены машины на новую.
Да, и еще - на время гарантийного ремонта ПОТРЕБУЙ подменную машину такого же класса.
Немного уточню и поправлю,
- задиры в ЦПГ наступают в следствии разрушения первого катализатора ,в дальнейшем 1 забивает тело второго катализатора и получается (ПРИВЕТ),тело разрушенного катализатора в виде мелких кусочков попадает на поршневую группу.
-и срок единовременного гарантийного ремонта не должен сост. 45 дней с момента обращения на СТО.(включая диагностику).
Треб. подменного авто - и получение его от СТО -это только инициатива и пререгатива Д,Ц,-по закону авто не предостовляется.