Всем привет.
Я новичок, подобной темы не нашёл. Недавно приобрёл МПС 2011 г. понемногу знакомлюсь с автомобилем.
В общем такая не большая проблема появилась, при нажатии на кнопку опускания переднего пассажирского окна, с кнопки на водительской двери, открывается заднее правое, а нажав на кнопку заднего правого, открывается наоборот переднее правое. Думал все просто перепутаны контакты на блоке стеклоподъёмников в водительской двери, снимал, так там все в порядке и ничего не перепутать даже если кто то снимал до меня. Теперь куда копать не представляю себе даже . Кто сталкивался с такой проблемой подскажите?
Всем привет.
Я новичок, подобной темы не нашёл. Недавно приобрёл МПС 2011 г. понемногу знакомлюсь с автомобилем.
В общем такая не большая проблема появилась, при нажатии на кнопку опускания переднего пассажирского окна, с кнопки на водительской двери, открывается заднее правое, а нажав на кнопку заднего правого, открывается наоборот переднее правое. Думал все просто перепутаны контакты на блоке стеклоподъёмников в водительской двери, снимал, так там все в порядке и ничего не перепутать даже если кто то снимал до меня. Теперь куда копать не представляю себе даже . Кто сталкивался с такой проблемой подскажите?
Так тестер тебе в помощь! А да и про пивко не забудь!
Пробовал узнать контролькой на блоке стеклоподъёмников водительской двери, какой провод на какой стеклоподъёмник ток падает, так там вообще не понятно что происходит, нажимаешь одну из кнопок, и одновременно вставляешь контрольку, так иногда вообще ближний свет загорается. Тоже думал проводки в разъеме местами по менять, а там не так просто оказалось.
Пробовал узнать контролькой на блоке стеклоподъёмников водительской двери, какой провод на какой стеклоподъёмник ток падает, так там вообще не понятно что происходит, нажимаешь одну из кнопок, и одновременно вставляешь контрольку, так иногда вообще ближний свет загорается. Тоже думал проводки в разъеме местами по менять, а там не так просто оказалось.
Всем привет.
Я новичок, подобной темы не нашёл. Недавно приобрёл МПС 2011 г. понемногу знакомлюсь с автомобилем.
В общем такая не большая проблема появилась, при нажатии на кнопку опускания переднего пассажирского окна, с кнопки на водительской двери, открывается заднее правое, а нажав на кнопку заднего правого, открывается наоборот переднее правое. Думал все просто перепутаны контакты на блоке стеклоподъёмников в водительской двери, снимал, так там все в порядке и ничего не перепутать даже если кто то снимал до меня. Теперь куда копать не представляю себе даже . Кто сталкивался с такой проблемой подскажите?
На днях встретил человека который у меня купил мой МПС2 2014 года.\У меня всё было норм.\
А у него пару месяцев назад как раз так стало.
С водительской двери поменялось местами управление пассажирскими.
И он не понимает что за фигня.
Так что ты не один.
Та же беда. Только на задние стеклоподъемники: нажимаешь на блоке правую кнопку - опускается на левой двери и наоборот. Диагносты сказали, что ошибка в CAN-шине. В общем плюнул на них.
А может просто: "перезагрузить" систему?
т.е. - обесточить машину, отключив аккумуляторы на часочек...
Потом подключить и ....????
Ну, в общем как в компьютере.
Зайди по ссылке здесь разобрались, https://forums.********/mitsubishi-p...152009644.html
Вобщем все заработало. Оказалось все банально просто. Я когда снимал блоки кнопок управления стеклоподъемниками с каждой двери, то сами блоки с кнопками откручивал от панелек на которых они крепятся (серые). Потом не глядя собрал их. Они (три штуки) внешне одинаковые и по размерам, и по креплениям, и по разъему. А позавчера мне пришла мысль проверить по каталогу Exist взаимозаменяемы ли они?! Вот я открыл раздел "электрика кузова", подраздел "переключатели и прикуриватель", и вот там и увидел, что хоть они и одинаковые внешне, но распиновка электроразъемов походу разная. Переписал их номера артикулов, опять поснимал с машины блоки, сравнил и переставил как по схеме. Итог - все работает стабильно. Единственное стала срабатывать защита от защимления. Поднимаешь стекло вверх на автомате, а оно поднимется и опускается на 1/3 вниз. Я в вверхнем положении подержал их секунд по 15 и все, теперь все работает без проблем. И кнопка отключения антизаноса тоже теперь работает и отображается на панели приборов при вкл/выкл. Осталось разобраться с парктрониками, но там только методом "научного тыка" пробовать варианты соединения проводки (три провода одинакового цвета, соответственно 9 вариантов). Всем спасибо за участие, тему можно закрыть.Нажмите на изображение для увеличения.