[E.L.V.I.S]

Приветствую аутаводов!
Сегодня у меня промежуточный и самый наверное критичный этап ремонта арки.
Из 20 килограммового донора вырезали максимум 5% от его веса. На фото виден масштаб. Вырез ушел вниз в поддомкраную облась где под пластиковым порогом снаружи со стороны колеса все сгнило (на фото видно). После вварки донора со стороны колеса было проделано 2 отверстия, через которые в полости был загнан воск. После этого отверстия были закрыты заглушками и замазаны вместе с сварными швами в арке герметиком. Сварные швы везде зачищены и замазаны эпоксидным грунтом. Теперь впереди подготовка и окраска. Результат работы меня более чем устраивает!
Кстати с другой стороны на этом же месте появился предательский жук

[Артем1988]

А почему? а потом что не было не локеров полноценных. не обработки арок и тд )))

[E.L.V.I.S]

Сообщение от Артем1988

А почему? а потом что не было не локеров полноценных. не обработки арок и тд )))

Уверен что у 99% процентов юзеров никаких локеров в арках нет.
А обрабатывать арки и днище на автомобилях, на которых коррозия уже появилась нет никакого смысла. Я обрабатывал все 4 года назад, а теперь считаю что смысла в этом нет никакого. Очаги ржавчины намного более активно начинают развиваться под суперпокрытием, о каких бы качествах не рассказали маркетологи очередного чудо средства для покрытия днища. Все сказанное мое ИМХО.

[Артем1988]

Да согласен) я вот всё пролил у себя разными средствами и локера повесил. 440 цена за штуку. копье. а так 2 раза в год осмотр буду делать) и зашкурить если что места и эпаксидным грунтом

[Lordaa]

Сообщение от E.L.V.I.S

Уверен что у 99% процентов юзеров никаких локеров в арках нет.
А обрабатывать арки и днище на автомобилях, на которых коррозия уже появилась нет никакого смысла. Я обрабатывал все 4 года назад, а теперь считаю что смысла в этом нет никакого. Очаги ржавчины намного более активно начинают развиваться под суперпокрытием, о каких бы качествах не рассказали маркетологи очередного чудо средства для покрытия днища. Все сказанное мое ИМХО.

совершенно верно, получается шуба, под которой никогда не просыхает и влага делает сквозные отверствия на раз!

[Артем39]

Немного не по кузову, но интересное мнение. Когда у меня оборвало проводок на нижнем ЛЗ, электрик запаял его и не стал ничего изолировать, так все открытым и оставил. На мой вопрос об изоляции ответил, что так проедит гораздо дольше, не будет ничего гнить и окисляться под изоляцией.

[просто евгений]

Сообщение от Артем39

Немного не по кузову, но интересное мнение. Когда у меня оборвало проводок на нижнем ЛЗ, электрик запаял его и не стал ничего изолировать, так все открытым и оставил. На мой вопрос об изоляции ответил, что так проедит гораздо дольше, не будет ничего гнить и окисляться под изоляцией.

Мнение не совсем верное . Все , что в авто припаивается , надо покрывать уретановым лаком(если провода -дополнительно в термоусадку) . Или цапоном , хотя-бы .Место пайки боится влаги.

[E.L.V.I.S]

Сообщение от Артем39

Немного не по кузову, но интересное мнение. Когда у меня оборвало проводок на нижнем ЛЗ, электрик запаял его и не стал ничего изолировать, так все открытым и оставил. На мой вопрос об изоляции ответил, что так проедит гораздо дольше, не будет ничего гнить и окисляться под изоляцией.

У Вас интересный цвет машины! Родной?

[Артем39]

Сообщение от E.L.V.I.S

У Вас интересный цвет машины! Родной?

Не совсем
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=78666