Какое железо можно установить от стандартного Эво?
Задался тут вопросом тюнинга (доработки) своего Airtreka...
Тюнинх тема не дешевая (если говорить о новых деталюшках от HKS, Greddy, Apexi и пр), а запов от эво можно нарыть довольно много на аукционах, форумах и барахолках в неплохом состоянии и за разумную цену. Понятно, что к их выбору нужно подходить очень внимательно и т.д. и т.п., но это уже немного другой разговор. Получается некий вариант бюджетного тюнинга, если можно так выразиться.
Везде говорят, что запчасти от эво подходят к треку.
Полазил по сайтам в сети, по форуму...так толком и не понял, что и от каких эвов подходит на турбо-трек.
Бывалые владельцы, подскажите плз.
В каком порядке тюнить и что обязательно должно ставиться "комплектом" (например: суппорта+колодки+диски+шланги).
Кто что ставил от evolution на своего любимца? Что подходит без доработок и что нужно доделывать/конкретно доделывать.
что касается тормозов то тебе надо будет во-первых делать переходную скобу под 4-х поршневые брембы с диском 320. (на перед, сзади смысл такой-же). Далее тебе нужно будет либо родное литье от ево ставить либо искать подходящие 17 диски с вылетом от 38 и ниже, + еще с нужным х-фактором.
так то уже все обсуждалось, вкратце что подходит:
1. термостат - эво1-5, в стоке у них на 76,5гр.
2. блокировка в задний диф от эво1-9 RS
3. передние стойки всборе с эво7-9, перед упадет и станет жестче
4. распредвалы - эво7-8
5. форсы - эво7-9, нужен резистор бокс иль просто в цепь форсунки последовательно впаять сопротивление, т.к. форсы Эво низкоомные
6. рейка топливная - эво7-9
7. комплектом - коллектор выпускной с турбиной аутлетом эво7-9, с 4-6 тож воткнуть можно
8. бензонасос - эво7-9
9. рулевая рейка - эво7-9
10. передние алюминевые рычаги с эво7-9, но с небольшой доработкой и увеличением колеи на пару сантиметров
Последний раз редактировалось iPetroffich; 09.01.2009 в 22:14.
Причина: Добавлено сообщение
что касается тормозов то тебе надо будет во-первых делать переходную скобу под 4-х поршневые брембы с диском 320. (на перед, сзади смысл такой-же). Далее тебе нужно будет либо родное литье от ево ставить либо искать подходящие 17 диски с вылетом от 38 и ниже, + еще с нужным х-фактором.
Наверное и тормозные шланги сразу под замену. Стоковые врядли потянут?
А что за переходная скоба?
Последний раз редактировалось vpall; 10.01.2009 в 03:10.
Причина: Добавлено сообщение
ну по ступицам это чистый эво4, да и по тормозам тоже
вот мне только коробка непонятно от чего на ауте например(мкпп), что автомат АИРа как на эво 7GTA ясно
сцепление подходит от эво 6-9
теоритически и практически народ ездит поднимая мощность до 400 лс. Имхо до 300 лс оно переварит без каких либо проблем в принципе.
другое дело, есть вероятность что планетарный ряд на коробках может быть чуть разный. На эво он усиленный, так говорят. По факту надо сравнивать каталожные номера или вживую щупать
т.е. кол-во голов в табуне можно спокойно поднимать до 270лошадок и ездить на стоковом коробасе без ущерба последнему?
переварит и 300, есть же запас как минимум какой-то, но я бы рекомендовал поставить кулер ATF, и по возможности давление в системе приподнять
P@shencia добавил 10.01.2009 в 14:45
Цитата:
Сообщение от sosedrvr
iPetroffich ,
как думаешь, голову "мивек-турбо" прикрутить можно?
хоть и не петроффич, но отвечу
Это практически не реально(в блоке доп каналы под систему мивек есть, электроника с лишними датчиками фаз....), точнее конечно можно, но слишком уж много нюансов и отличий. по уму надо целиком движку и косу от 9-ки, а 9-ки мивек не было на автомате. Приход свой есть конечно от мивека, но я бы не стал ставить его.
Последний раз редактировалось P@shencia; 10.01.2009 в 14:45.
Причина: Добавлено сообщение
iPetroffich ,
как думаешь, голову "мивек-турбо" прикрутить можно?
на твой вопрос ответил P@shencia. добавлю что мивек сложнее настраивать, и что именно 9GTA был не на мивеке
iPetroffich добавил 10.01.2009 в 16:53
Цитата:
Сообщение от P@shencia
переварит и 300, есть же запас как минимум какой-то, но я бы рекомендовал поставить кулер ATF, и по возможности давление в системе приподнять
переваривает спокойно 400 пони с колес, ток жижу чаще менять надо и за темпером её следить. куллер АТФ уже в стоке на треке есть. давление в коробе желательно поднять, тем более что процедура не сложная
iPetroffich добавил 10.01.2009 в 16:58
Цитата:
Сообщение от alex-silvestr
другое дело, есть вероятность что планетарный ряд на коробках может быть чуть разный. На эво он усиленный, так говорят. По факту надо сравнивать каталожные номера или вживую щупать
коробка трека одинаковая с эво гта, есть расковыренные карты (если они не ошибочные) коробы - они одинаковые
iPetroffich добавил 10.01.2009 в 17:00
Цитата:
Сообщение от vpall
Вообще поговаривают, что аир - это почти полный аналог 6й эвы, только упрощенный и утяжеленный (например теже стойки не алюминиевые, а металлические...тормоза не брембы и тп)
трек это сборная солянка разных поколений эво
iPetroffich добавил 10.01.2009 в 17:07
И народ, пользуйте иногда поиск, уже многое обсуждалось
Последний раз редактировалось iPetroffich; 10.01.2009 в 18:02.
Причина: Добавлено сообщение