Уважаемые други! Нужна информация. Тему я конечно провентилировал и знаю что они не меняются (идут со стойками), но может кто заморачивался по этому поводу. Стойка-то ведь работает, а сайлент кря. Ну жаба душит брать стойку целиком, как ни как около 3 т.р., да и кризис все-таки. Если кто менял, дайте знать на что?
Re: Замена сайлентблоков задней стойки амортизатора
А можно подробнее с этого места, что значит "заменить оригиналы на KYB". Ты стойки что-ли менял, если так, то это не интересно. Меня сами сайленты интересуют, стойки еще чих-пых.
В общем заменили мне сайленты на задних стойках амортизаторов на теже сайленты от ВАЗ 2109 с небольшой доработкой (внешний диаметр резинки великоват). Прокатался месяц, пока вроде ничего. Кряков не стало, но боюсь это не объективно, т.к. осень - у нас постоянно сыро.
Нет, сайленты именно задних амортизаторов, в мицубиси центре сразу сказали, что меняются только вместе со стойками, после этого сам начал искать, но пока безрезультатно. Просто все остальные сайленты поменял, т.е. передних поперечных, задних поперечных и задних продольных, а с этими пока проблема.
Решается покупкой сайлентов от Фебест, в Ексисте брал, прошлой осенью
Добавлено через 2 минуты
Febest
MAB-144
и купи болты, старые точно закаисли их будут срезать.
Febest - гуано!! Ставьте новосибирский (ну, или "Точка опоры") полиуретан . Ну, не понимаю - почему людям охота менять изношенные сайленты, ставить какую то дрянь и систематически, порой и по нескольку раз в год возвращаться к этому узлу и опять таки ставить нечто типа Febest и после ругать почем зря машину, ремонтников и т.п. Если с полиуретаном туго будет (может, большие сроки исполнения заказа или не найдете того, что нужно), присмотритесь к Зигерту - немецкий упаковщик, з/ч делают х.з. где в Европе, но недорого и неплохого качества. Проверено уже неоднократно.