Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.09.2009, 10:53   #181
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,370
По умолчанию Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

Цитата:
Сообщение от iPetroffich Посмотреть сообщение
красотень
Еще-бы с трансмиссией разобраться, а то придется ведро и веник возить что-бы запчасти собирать.
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.09.2009, 12:09   #182
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

Цитата:
Сообщение от trek696 Посмотреть сообщение
Пришла турба Tomei ARMS и аутлет Invidia. Потихоньку собираю остальное железо.
зачодное железо)))
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.09.2009, 20:22   #183
ILLyn
Старожил Клуба
 
Аватар для ILLyn
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,892
По умолчанию Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

Игорян! Завидую белой завистью!
ILLyn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.09.2009, 20:24   #184
vavan
Житель Клуба
 
Аватар для vavan
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 379
По умолчанию Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

Игорь, ты монстр
vavan вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 21.11.2009, 22:49   #185
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,370
По умолчанию Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

Подходят к завершению работы по модернизации переднего бампера.
Задача №1 - функциональность (достичь максимально возможного обдува систем охлаждения)
Задача №2 - не испортить внешний вид автомобиля.
[/URL][к сожалению, изображение утрачено
[IMG][/IMG]
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2009, 00:02   #186
Personal Jesus
ЗАБАНЕН
 
Авто: Evolution 7GT-A
Сообщений: 409
По умолчанию Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

Игорян обвес зачет,сделал все очень грамотно...главное не бросай это дело проект у тебя акуитительный,трансмиссию мы тебе доработаем....поверь тебе нужен бублик и все встанет на свои места и быстрые старты и субары сти в твоих зеркалах заднего вида....нужно только акпп привести в порядок,на след неделе буду тестить буст акпп,как мне кажется толк будет
Personal Jesus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2009, 14:38   #187
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
По умолчанию Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

Вчера узнал одну неприятную новость про эту турбину (ARMS by Tomei). Прогорает у неё горячая часть. И многие барыги их возить отказались. GT-SHOP в том числе...
Грин рулит.

Ну а бамперок функциональный получился. Молодца. Мож справа и слева от куллера туманки имплантировать?

И ещё. У вас что там война идёт? Или Вы рядом с вулканом машины качаете?

Последний раз редактировалось НИКАКОЙ; 22.11.2009 в 16:39. Причина: Посмотрел на фото ещё раз...
НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2009, 14:58   #188
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

решетка-зачод!))
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2009, 16:06   #189
Personal Jesus
ЗАБАНЕН
 
Авто: Evolution 7GT-A
Сообщений: 409
По умолчанию Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

Цитата:
Сообщение от НИКАКОЙ Посмотреть сообщение
Вчера узнал одну неприятную новость про эту турбину (ARMS by Tomei). Прогорает у неё горячая часть. И многие барыги их возить отказались. GT-SHOP в том числе...
Грин рулит.

Ну а бамперок функциональный получился. Молодца. Мож справа и слева от куллера туманки имплантировать?
Игоряныч,а я тебе что говорил про томей что такой у них гемор имеется,значит пока буду смотреть в сторону грина(нового)или рэда,хотя наверное рэд будет слишком многовато
Personal Jesus вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2009, 16:38   #190
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
По умолчанию Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

Бери Блэк с запасом. Горячая новинка!!!
НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.11.2009, 20:48   #191
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,370
По умолчанию Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

Вайт, грин, рэд - это гибриды дявятой турбы и гаретта, живут не очень долго(относительно). У Томея компрессор немного больше (процентов 10-15) чем у девятой и в целом это совершенно другая турба. На счет срока службы х.з. она уже есть, так что отступать некуда))). Мне пока рано судить целесообразности покупки т.к. юзаю восьмую.
Шота, пасибки за решёточку!!!)))
Никакой, вся грязь на машине и вокруг - это результат пиления и шлифовки бампера. Хоть и на юге живу, но тьфу-тьфу до придурков которые пострелять любят - далеко. А вулкан есть километрах в 100, но это не он набрызгал))).
Никакой, твоё мнение наиболее интересно мне, т.к. других дизайнеров не знаю. Туманок не будет, гемор с поворотниками. Подскажи как из положения выйти, а то только диоды как-то вяжутся с конструкцией.
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.11.2009, 01:13   #192
Zodchiy
Старожил Клуба
 
Аватар для Zodchiy
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 Тurbo and Outlander FOСUS III
Сообщений: 2,528
По умолчанию Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

Цитата:
Сообщение от НИКАКОЙ Посмотреть сообщение
Бери Блэк с запасом. Горячая новинка!!!
Зачётная турба!!!
Zodchiy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.11.2009, 08:57   #193
ILLyn
Старожил Клуба
 
Аватар для ILLyn
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,892
По умолчанию Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

Хороший получается дизайн Я смотрю и капот стоит от атмо трека...
на счет поворотников надо подумать, и жаль что некуда туманки впендюрить
Грязь на фото зачотная!
ILLyn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.11.2009, 09:39   #194
НИКАКОЙ
Старожил Клуба
 
Аватар для НИКАКОЙ
 
Имя: Mister Esposito.
Авто: Cadillac SRX4 + MINI Countryman S JCW
Сообщений: 2,003
По умолчанию Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

Ок. Поколдую в Photoshop и вышлю в личку. Только не сегодня...
НИКАКОЙ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.11.2009, 12:14   #195
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,370
По умолчанию Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

Цитата:
Сообщение от ILLyn Посмотреть сообщение
Хороший получается дизайн Я смотрю и капот стоит от атмо трека...
на счет поворотников надо подумать, и жаль что некуда туманки впендюрить
Грязь на фото зачотная!
Да фиг с ними с туманками. Я их еще весной вырезал из стокового бампера. Вот с поворотниками трабл. Куда и какие колхозить?
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Небольшая "эволюция" моего "иноземца" Zodchiy Outlander Turbo!!! 155 21.03.2022 23:41
продам дверь от аиртрека ДИМАН18 Airtrek. Экстерьер/интерьер 8 10.08.2009 16:33

Текущее время: 16:41. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU