Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 21.06.2013, 07:48   #16
motorset
Бывалый
 
Аватар для motorset
 
Имя: Александр
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 37
По умолчанию Re: Пересесть с XL на PAJERO

Пересел с Аута 3.0 ровно год назад.По моим ощущениям - абсолютно разные машины,как по езде, так и по назначению. Аут - "адреналин"...Падж-"работяга" ...на внедороге тоже еще какой "адреналин"!..
motorset вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2013, 18:02   #17
RodAn
Житель Клуба
 
Аватар для RodAn
 
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 166
По умолчанию Re: Пересесть с XL на PAJERO

Ещё добавлю, хотя тут говорят про валкость, у меня был Аут 2,4 на 18, сейчас 3,0 на 18 дисках, Паджерик в повороты входит даже лучше, не так несет наружу поворота, т.е. курсовая устойчивость лучше, хотя на чуть-чуть. Единственное при торможении ощущается вес машины, долго привыкал при торможении перед пешеходными переходами и на светофорах, какая то неуверенность была. На Паджерике просто хочется ехать степенно и плавно. А с учетом, что везде понатыкали камеры, и скорость потока реально снизилась Паджерик как нельзя лучше вписывается в нынешнюю реальность.
RodAn вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 01:15. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU