Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.09.2008, 21:46   #1
greshilp
Опытный
 
Аватар для greshilp
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 65
По умолчанию Ответ: Кто и насколько увеличивал просвет?

Цитата:
Сообщение от DIMASIK071 Посмотреть сообщение
раз уж разговор пошол про электронику то тогда уж скажите как она самая определяет клиренс автомобиля. что там специальный датчик стоит или у нас пневматика.... а если вдруг ты 10 мешков цемента по дурости на жопу положешь машина не поедит или ошибку выдаст....вот именно что нет у нас такой системы. если ты разную резину поставишь тогда да электроника считав информацию с датчиков АВС увидит что одно колесо вращаеться быстрее другого и выдаст ошибку. это если колеса разные между правой и левой стороной. Если разные по осям то тогда начнёт ругаться система полного привода и потом также выдаст ошибку и отрубит полный привод. И все остальные ситемы работают от тех же самых датчиков АВС. У нас даже датчиков износа колодок нету а мы про датчик изменения клиренса говорим.......

Электроника клиренс не определяет, она определяет загрузку задней оси и в зависимости от этого подает на нее больший или меньший тормозной момент (как на ВАЗиках колдун на задней балке). По поводу высоты твоего авто по сравнению со штатными - оно вызвано размерностью твоих колес. За счет низкого профиля бока резины жесче и машина выше (к примеру можно выпустить воздух из всех колес и клиренс машины уменьшиться). из первого утверждения следует, что увеличив клиренс автомобиля мы не только изменяем центр тяжести но и влияем на тормозное усилие задней оси. эти два фактора могут сыграть злую шутку в критической ситуации. чтобы не спорить по этому поводу просто задумайтесь для каких целей в нашей машине крыша сделана из алюминия? ответ - для снижения центра тяжести.
greshilp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
задние пружины outlander, неоригинальные пружины, проставки outlander, пружины outlander, увеличение просвета


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Проставки под задние пружины??? BattMan Peugeot 4007 1 18.11.2010 15:59
Проставки под задние пружины asalex XL/XL JFG/C-Crosser/4007 - Агрегаты и иже с ними 0 23.09.2010 09:03

Текущее время: 21:50. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU