[Michael]

Я проехал с семьей до Саратова из Москвы и обратно. Совсем не нарушал требования эксплуатации (т.е. обороты не более 3000, без резких тормозов). Пробег у машины сейчас составляет 1900 км.

В дороге попадались серьезные кочки на скорости 80-120 км./ч.

Сейчас обнаружил, что на кочках отчетливо слышны стуки. Если машину "покачать" со стороны багажника, то "неубиваемая" подвеска при раскачке "стучит". На ровных участках дороги - таких шумов нет.

Вот такой вопрос

- если в процессе эксплуатации на наших российских дорогах ещё до ТО-0 происходит сильный износ элементов подвески (амортизаторы и пр.) - поменяют ли их бесплатно (по гарантии)?

Дело в том, что я изучил сервисную книжку и вроде как - не должны бесплатно менять. Если это так, то немножко странно. Кроссовер однако.

Подскажите - кто уже менял эти элементы - бесплатно или платно (в какую цену) делают замену?

[Sergey_M]

Должны поменять по гарантии! Кстати, здесь мелькала парочка подобных сообщений, "затянули гайки - и все нормально". Так можно сгонять в сервис-центр, попросить спецов, чтобы посмотрели. Если что - то должны заменить по гарантии.

[Klein]

Сообщение от Michael

Я проехал с семьей до Саратова из Москвы и обратно. Совсем не нарушал требования эксплуатации (т.е. обороты не более 3000, без резких тормозов). Пробег у машины сейчас составляет 1900 км.

В дороге попадались серьезные кочки на скорости 80-120 км./ч.

Сейчас обнаружил, что на кочках отчетливо слышны стуки. Если машину "покачать" со стороны багажника, то "неубиваемая" подвеска при раскачке "стучит". На ровных участках дороги - таких шумов нет.

Вот такой вопрос

- если в процессе эксплуатации на наших российских дорогах ещё до ТО-0 происходит сильный износ элементов подвески (амортизаторы и пр.) - поменяют ли их бесплатно (по гарантии)?

Дело в том, что я изучил сервисную книжку и вроде как - не должны бесплатно менять. Если это так, то немножко странно. Кроссовер однако.

Подскажите - кто уже менял эти элементы - бесплатно или платно (в какую цену) делают замену?

Если амортизатор имеет заводской дефект, то его поменяют по гарантии и как правило только один. Но если имеет внешние механические повреждения - 100% откажут. Но хочу добавить необходим осмотр ходовой части авто, может быть все гораздо проще - подтянут пару винтов.

[greshilp]

мне тож подтягивали чтото и еще оказывается там гдето набились камушки, а они в свою очередь и гримели

[nektodron]

Мне кажется у митцу на элементы подвески, подверженые износу (всякие прокладки, втулки) гарантия 1 год.
По крайней мере когда я на втором году приехал на лансере и мне сказали, что нужно поменять резиновую втулку, которая набухла от воды и скрипела, по гарантии ее менять отказались, типа естественный износ.

[Tischa]

Сообщение от nektodron

Мне кажется у митцу на элементы подвески, подверженые износу (всякие прокладки, втулки) гарантия 1 год.
По крайней мере когда я на втором году приехал на лансере и мне сказали, что нужно поменять резиновую втулку, которая набухла от воды и скрипела, по гарантии ее менять отказались, типа естественный износ.

Обычно резинки гарантии не подлежат.

[JMB]

ТО-О можно пройти на 1900км. А там присдаче автомобиля инженеру по гарантии необходимо письменно указать все дефекты и пожелания - дальше все зависит от Вашей настойчивости.

[GSM]

Сообщение от Michael

Подскажите - кто уже менял эти элементы - бесплатно или платно (в какую цену) делают замену?

https://www.out-club.ru/board/showth...?t=4405&page=3

посты от Denis-а (страница 2 и 3) - у него по гарантии поменяли задние амортизаторы.

[alexx]

Сообщение от GSM

https://www.out-club.ru/board/showth...?t=4405&page=3

посты от Denis-а (страница 2 и 3) - у него по гарантии поменяли задние амортизаторы.

На первых ХЛ, был дефект стоек передней подвески(есть инструктвное письмо-смотри более ранние материалы на эту тему)-при настойчивом обращение к диллеру, всё делается по гарантии.Все советуют правильно-езжай на сервис и предъявляй,-вопросов быть не должно,сделают по гарантии.По результатам ,просьба, отпишись.Удачи!

[Michael]

[quote=JMB;76315]ТО-О можно пройти на 1900км. quote]
Когда я машину получал, мне сказал менеджер, что ТО-0 нужно проходить 3000 плюс минус 500 км, а ТО-1 - пятнадцать тысяч плюс минус 2000 км.

[Michael]

Сообщение от alexx

По результатам ,просьба, отпишись.Удачи!

ОК!

[Pavel_XL]

[QUOTE=Michael;76376]

Сообщение от JMB

ТО-О можно пройти на 1900км. quote]
Когда я машину получал, мне сказал менеджер, что ТО-0 нужно проходить 3000 плюс минус 500 км, а ТО-1 - пятнадцать тысяч плюс минус 2000 км.

А у тебя и не ТО, а гарантийка.

[JMB]

[quote=Pavel_XL;76395]

Сообщение от Michael

А у тебя и не ТО, а гарантийка.

А зачем два раза гонять машину, когда одним выстрелом можно двух зайцев убить

[Michael]

Мне ещё тысячу км надо проехать до ТО-0. Для моего случая - это не скоро. Вот сегодня записался на ремонт. Отпишусь что сделали. Надеюсь, что пару гаек подтянут и не слышно будет стука на ямках.

[Michael]

Заехал в сервис. За три часа все сделали. Предложили сразу и ТО-0 пройти.
Масло поменяли, стук подвески устранили. Сказали, что сделали стяжку. Я переспросил - что значит стяжку? (про себя думая, затягивание гаек, подкручивание винтов). Получил ответ: Все в норме - менять ничего не надо. Новая машина на каждом ТО-0 должна проходить стяжку, т.к. после завода машина должна обкататься. Поменяли масло, долили жидкости. Ничего не стучит. Надеюсь что надолго теперь сервис не буду беспокоить.

Всем спасибо за советы.