Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Второе поколение Outlander XL (jet fighter grill) 2010-2012 г. > Outlander XL. 2010. Jet fighter grill - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.08.2018, 11:36   #1
Mishka3d
Вступаю в Клуб
 
Имя: Миша
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 12
По умолчанию саленблок заднего редуктора в подрамнике

Добрый день.
Не нашел на просторах форумов способа замены салейнблока редуктора в заднем подрамнике.



каким образом он меняется? со снятием подрамника?
Mishka3d вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.11.2018, 11:49   #2
august74
Бывалый
 
Имя: Руслан
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 19
По умолчанию Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике

Цитата:
Сообщение от Mishka3d Посмотреть сообщение
Добрый день.
Не нашел на просторах форумов способа замены салейнблока редуктора в заднем подрамнике.

Скрытый текст

[свернуть]
каким образом он меняется? со снятием подрамника?
...Аналогично... Приговорили к замене сайлентблоки редуктора, боковые нашли, а задний - нет, также, как и способ его замены. Прошу помощи.
august74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.11.2018, 08:51   #3
BLOCK СЕРВИС
Партнер Клуба
 
Аватар для BLOCK СЕРВИС
 
Имя: Евгений
Авто: MITSUBISHI
Сообщений: 1,468
По умолчанию Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике

Пневмозубило вам поможет )) Или сабельной пилой вырезать внутренности, а потом обычным зубилом. Но без подъемника работаь с подвеской очень тяжело.
BLOCK СЕРВИС вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2018, 13:23   #4
pronvit
Бывалый
 
Имя: Виталий
Авто: Pajero IV 3.8, Out XL 2.4
Сообщений: 41
По умолчанию Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике

Цитата:
Сообщение от august74 Посмотреть сообщение
...Аналогично... Приговорили к замене сайлентблоки редуктора, боковые нашли, а задний - нет, также, как и способ его замены. Прошу помощи.
А какие у вас показания к замене? Был под машиной, потыкал этот сайлентблок случайно, и как-то он мне не понравился. Но фиг знает, ничего не беспокоит, вроде.
pronvit вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.11.2018, 15:20   #5
august74
Бывалый
 
Имя: Руслан
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 19
По умолчанию Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике

Особых показаний - не было, изначально полез посмотреть для профилактики...Ходовка, слегка, постукивала, при малой "натяжке" - вибрация по кузову ... Заехал на СТО, подняли, посмотрели, с/блоки на вид - немного потресканы и редуктор ходит вверх-вниз как-то легковато. А/слесари, говорят - заказывай, менять надо с/блоки... Пока работа-дом-работа, прошло ок. месяца, придавили морозы до -22, сегодня выбрал время, поехал еще раз на СТО (другое), дабы, еще раз все проверить и заказать по списку... Подняли, посмотрели - к с/блокам прибавились подтеки масла на редукторе, по центру (по оси карданного вала)... Как-то так...
august74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2019, 13:40   #6
Виталий_С
Бывалый
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 25
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от pronvit Посмотреть сообщение
А какие у вас показания к замене? Был под машиной, потыкал этот сайлентблок случайно, и как-то он мне не понравился. Но фиг знает, ничего не беспокоит, вроде.

У меня показания следующие: на небольших скоростях (до примерно 50 км/час) езде рывками, после движения накатом или торможения, с последующим нажатием газа, происходит удар сзади под жопу. Физика удара следующая: при движении накатом на карданный нет крутящего момента и редуктор на разбитых опорах ложится в нижнее положении. При нажатии на газ, кардан выкручивает редуктор и его подкидывает к верху и бьёт об подрамник.
При целых сайлентах, холостого хода на опорах быть не должно. Сайленты боковых кранштейнов я приготовил, замена теоретически не сложная, а вот как поменять в подрамнике, пока не пойму. В интернете ни чего не нашел, так же как и номера сальника.
Виталий_С вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.04.2019, 20:43   #7
august74
Бывалый
 
Имя: Руслан
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 19
По умолчанию Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике

Виталий_С, отпишись, как решил вопрос по сайлентблоки в подрамнике.
august74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.04.2019, 03:11   #8
Виталий_С
Бывалый
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 25
По умолчанию Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике

Пока ни как, особо времени нет. По каталогам заменителей теоретически подходит Jikiu BH23145. Когда появится время на замену сайлентблоков в ушах, заодно подробнее изучу размеры сайлента в подрамники и возможность его замены без снятия подрамника. В стороннем сервисе специализирующемся на митсу, мне за работу выставили около 10 тыс.руб. Оргументируя тем, что с заменой данного сайлентблока они ни разу не сталкивались.
Виталий_С вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.04.2019, 13:53   #9
august74
Бывалый
 
Имя: Руслан
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 19
По умолчанию Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике

Цитата:
Сообщение от pronvit Посмотреть сообщение
А какие у вас показания к замене? Был под машиной, потыкал этот сайлентблок случайно, и как-то он мне не понравился. Но фиг знает, ничего не беспокоит, вроде.
Особых показаний к замене "сайлентов" редуктора - как не было, так и нет по сегодняшний день (после первого поста прошло ок. 6 мес.). После зимы - полез посмотреть ходовку (слегка постукивает на кочках) ...
На СТО, подняли, посмотрели, с/блоки на вид - немного потресканы и редуктор ходит вверх-вниз как-то легковато + подушка (задняя) немого порепана резина. А/слесари, говорят - заказывай, еще 1-2 сезона поездишь и надо, будет менять ...
Все остальное - как было, так и есть...
Иногда подтекает с редуктора (или с муфты? кто как говорит), сальники - купил, думаю - заказать с/блоки и заодно все поменять. Особых беспокойств, тьху-тьху-тьху - нет... Как-то так...
august74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.04.2019, 20:33   #10
august74
Бывалый
 
Имя: Руслан
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 19
По умолчанию Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике

Цитата:
Сообщение от august74 Посмотреть сообщение
...
А/слесари, говорят - заказывай, еще 1-2 сезона поездишь и надо, будет менять ...
Кто заказывал и ставил сайлентблоки заднего редуктора: Jikiu BH23125 (2 шт. боковые) и Jikiu BH23145 (1 шт. в подрамнике) ?
1. Какое качество, как производитель ?
2. Кто какие ставил на их место?
3. Сколько "ходят" ?
"Поиском"- искал, ответа - не нашел...
Планирую заказать указанные сайлентблоки (Jikiu), нехай себе лежат, ждут своего времени.
august74 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2019, 17:14   #11
Виталий_С
Бывалый
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 25
По умолчанию Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике

Достался недорого один Сайлентблок MC Rr дифференциала Original MITSUBISHI 3517A003, решил попробовать перепрессовать для начала одну штуку (начитался о лопающихся проушинах при попытках перепрессовки). Попутно стояла задача изучить возможность замены сайлентблока в подрамнике без снятия редуктора, а так же размеры самого сайлента.
Как результат редуктор можно опустить достаточно низко без особого гемора, размеры сайлента совпадают с указанными размерами
Jikiu BH23145.
Сайленты в проушинах оказались не визуально и под нагрузками не хуже нового, рисковать перепрессовывать не стал, а вот сайлент в подрамнике выглядит плохо. Как его заменить, надо смотреть спецам, у меня нет навыка и инструмента. В надежде выявить причину своей проблеммы, хвостовой сайлент забил резиной ради эксперимента, собрал все, но первый же тест-драйв показал, что пинки под зад остались, видимо все же проблема у меня в коробке (предположительно гидротрансформатор).

Видео: https://www.youtube.com/watch?v=ZYmOw3_rK8k
Виталий_С вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2019, 17:24   #12
Виталий_С
Бывалый
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 25
По умолчанию Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике

Достался недорого один Сайлентблок MC Rr дифференциала Original MITSUBISHI 3517A003, решил попробовать перепрессовать для начала одну штуку (начитался о лопающихся проушинах при попытках перепрессовки). Попутно стояла задача изучить возможность замены сайлентблока в подрамнике без снятия редуктора, а так же размеры самого сайлента.
Как результат редуктор можно опустить достаточно низко без особого гемора скинув запаску, открутив проушины и планки-растяжки под приводами, размеры сайлента совпадают с указанными размерами
Jikiu BH23145.
Сайленты в проушинах оказались не визуально и под нагрузками не хуже нового, рисковать перепрессовывать не стал, а вот сайлент в подрамнике выглядит плохо. Как его заменить, надо смотреть спецам, у меня нет навыка и инструмента. В надежде выявить причину своей проблеммы, хвостовой сайлент забил резиной ради эксперимента, собрал все, но первый же тест-драйв показал, что пинки под зад остались, видимо все же проблема у меня в коробке (предположительно гидротрансформатор).

Видео: https://www.youtube.com/watch?v=ZYmOw3_rK8k
Виталий_С вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 19.05.2019, 17:45   #13
Виталий_С
Бывалый
 
Имя: Виталий
Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT
Сообщений: 25
По умолчанию Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике

Забыл добавить размеры сайлента с подрамника http://www.jikiu.com/catalogue/329768
Виталий_С вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.07.2019, 16:03   #14
Jacksms
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 3
По умолчанию Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике

Есть ли у кого оригинальный номер этой запчасти (сайлента с подрамника)?
Jacksms вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.07.2019, 12:35   #15
ezh9
Житель Клуба
 
Имя: Никита
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 191
По умолчанию Re: саленблок заднего редуктора в подрамнике

менял салент в ухе редуктора
просто открутил ухо придерживая редуктор домкратом
ориг сайлент запрессовывался без проблем
ezh9 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 02:02. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU