XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)

YesYes · 08.06.2007, 08:59

Из сервис мануала:
14 -ENGINE COOLING > ON-VEHICLE SERVICE > ENGINE COOLANT CHANGE<4B1, 6B3>

Простенько и со вкусом: наддуть систему охлаждения через пробку на радиаторе и слить по максимуму.

Скрытый текст

ENGINE COOLANT REPLACEMENT <4B1, 6B3>

1. warning
When removing the radiator cap, use care to avoid contact with hot coolant or steam. Place a shop towel over the cap and turn the cap anti-clockwise a little to let the pressure escape through the vinyl tube. After relieving the steam pressure, remove the cap by slowly turning it anti-clockwise.
Drain the water from the radiator, heater core and engine after unplugging the radiator drain plug and removing the radiator cap.
2.Disconnect the cooling water line hose and drain the coolant in the water jacket <4B1>.

3.Disconnect the water feed hose B and drain the coolant in the water jacket. <6B3>

4.Remove the radiator condenser tank and drain the coolant.
5.Drain the coolant then clean the path of the coolant by injecting water into the radiator from the radiator cap area.

6.Connect the cooling water line hose. <4B1>
7.Connect the water feed hose B. <6B3>
8.Securely tighten the radiator drain plug.
9.Reinstall the radiator condenser tank.
10. caution
Do not use alcohol or methanol anti-freeze or any engine coolants mixed with alcohol or methanol anti-freeze. The use of an improper anti-freeze can cause corrosion of the aluminium components.
By referring to the section on coolant, select an appropriate concentration for safe operating temperature within the range of 30 to 60%. Use special tool LLC changer (MB991871) to refill the engine coolant up to the top of the radiator port. A convenient mixture is a 50% water and 50% antifreeze solution (freezing point: -31°C).
Recommended antifreeze: DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT or equivalent
Quantity:
7.5 L <4B1>
9.5 L <6B3>

(including 0.65 L in the radiator condenser tank)

note
For how to use special tool (MB991871), refer to its manufacturer’s instructions.

11.Tighten the radiator cap securely.
12.Remove the radiator condenser tank cap, and add the engine coolant up to the "FULL" line.
13.Turn the A/C switch to OFF position to start the engine and warm up until the cooling fan operates.

note
This work is to open the thermostat fully.

14.Rev the engine several times and then stop it. Check that there are no coolant leaks.
15.Remove the radiator cap with the engine cool, and then refill the engine coolant up to the top of the radiator port.
16.Tighten the radiator cap securely.
17. caution
Do not overfill the radiator condenser tank.

Remove the radiator condenser tank cap, and add the engine coolant up to the "FULL" line.

[свернуть]

Из умной книжки по ремонту (Руководство по ремонту XL ):
страница 119 и 120.

Скрытый текст

[свернуть]

Стоит заглянуть в темы:
Вопрос про долив охлаждающей жидкости
Дело о перегреве и пробочке
Уходит Антифриз.

Охлаждающая жидкость — руководство по эксплуатации Outlander XL >>>

Что идет с завода Японии >>>
Что льют ОД >>>
О самостоятельной замене:
Отзыв от polimet >>>
Сливная пробка живое фото >>>

b707 · 24.03.2016, 21:26

Цитата:

Сообщение от Жорик Вартанов

получается что смогли слить всего 5.5 литров, а 1.5 литра старого антифриза так и осталось в системе. Это нормально ?

Это нормально. Вообще не понимаю, к чему многие стремятся слить все до капли - все антифризы на основе этиленгликоля, рекомендованные для ХЛ - совместимы между собой. Поэтому нет ничего страшного, если в системе останется часть старой жидкости.

maxdemio · 24.03.2016, 23:26

может пока все откручивали-мотор остыл и термостат перекрыл большой круг...

Жорик Вартанов · 25.03.2016, 20:50

Цитата:

Сообщение от maxdemio

мотор остыл и термостат перекрыл большой круг...

перед тем как сливать антифриз, машина минимум 2 часа была в боксе - пока менял масло, фильтра, свечи и минут 30 эту пробку на блоке мастер пытался открутить.

maxdemio · 26.03.2016, 03:33

Ну вот и понятна причина почему не весь антифриз слился...

Kalalay · 08.04.2016, 23:11

Цитата:

Сообщение от b707

Это нормально. Вообще не понимаю, к чему многие стремятся слить все до капли - все антифризы на основе этиленгликоля, рекомендованные для ХЛ - совместимы между собой. Поэтому нет ничего страшного, если в системе останется часть старой жидкости.

А если с радиатора и расширительного бачка только слил около 4л. и залил нового ? Потом планирую еще так же сделать ,через пол годика

Serg33rus · 03.06.2016, 20:09

Собралься менять антифриз.На глаза попалься HEPU P999-005 по адекватной цене.Подскажите можно его залить?

Shiza · 05.06.2016, 21:23

@Serg33rus, лично не заливал. НО фирма заслуживает уважения и доверия.

Serg33rus · 17.06.2016, 22:30

Подскажите какой шестигранник нужен для слива жидкости дв 2.4

Добавлено через 16 часов 21 минуту

Цитата:

Сообщение от Serg33rus

Подскажите какой шестигранник нужен для слива жидкости дв 2.4

Сам отвечаю.Шестигранник на 8

stinger777 · 30.06.2016, 19:57

Цитата:

Сообщение от Жорик Вартанов

Делал ТО-120 000. Меняли антифриз - сливали в 3 местах:
3. И пробка на блоке - к которой очень неудобно подбираться.
P.s out xl 2.4

На фото эта пробка имеется ввиду?

FeltseR · 04.08.2016, 13:25

3 года назад заливал Mobil Concentrate Anteefreeze extra со сливом из блока. В этот раз залил PC2CG TCL концентрат зеленый из автодока по 1067 р за 2 литра. Осталось около пол-литра. Уровень в расширительном бачке на горячую должен быть не выше отметки max.

offskid · 12.08.2016, 18:16

Цитата:

Сообщение от FeltseR

3 года назад заливал Mobil Concentrate Anteefreeze extra со сливом из блока. В этот раз залил PC2CG TCL концентрат зеленый из автодока по 1067 р за 2 литра. Осталось около пол-литра. Уровень в расширительном бачке на горячую должен быть не выше отметки max.

Получается уровень на холодную должен быть почти на минимуме? после прогрева почти на максимуме?
У меня на холодную по середине гдето, после прогрева выше максимума.
Чем черевато?

-КОТ- · 12.08.2016, 18:41

Цитата:

Сообщение от offskid

У меня на холодную по середине гдето, после прогрева выше максимума.
Чем черевато?

Ничем, уровень ОЖ проверяется на холодную. После прогрева может быть выше метки макс, запас в бачке есть.

Paziy · 07.09.2016, 06:15

Ребят, хочу врезать фильтр в систему охлаждения, подскажите в какой шланг правильнее это сделать?

YesYes · 07.09.2016, 07:33

Цитата:

Сообщение от Paziy

правильнее это сделать?

Чисто теоретически: Тот который холоднее и тот что до помпы.
А что именно за фильтр (ссылк. ?) и какова конечная цель.

Paziy · 07.09.2016, 08:35

Цитата:

Сообщение от YesYes

Чисто теоретически: Тот который холоднее и тот что до помпы.
А что именно за фильтр (ссылк. ?) и какова конечная цель.

Ссылка

Конечная цель: т.к. хз что было залито до меня планирую перед зимой почистить систему охлаждения, долгоиграющей промывкой, потом все это слить промыть окончательно и залить новую качественную жижу. Да и потом лишним мне кажется не будет