[kidanov]

Сообщение от molhyn

@Oleg12580, Олег ты прошился ? че прошивку скачали

Прошивку залил себе сразу как появилось обновление мута. Она там автоматом определяется. Её можно залить только мутом. У кого есть мут. Могу отправить прошивку.
Прошивку залил уже в машин 10. Сам потом специально казался , пробовал. Изменений в работе вариатора не заметил. Но если у кого то что-то изменилось к лучшему. Я только за.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Самодел

@kidanov, Олег,добрый вечер,к сожалению бесплатно у нас делать не хотят,тем более когда закончилась гарантия,а насчет того что ничего не заметите, а пинки то пропали,а при резком ускорении они чувствовались очень хорошо.

Пинки. Это как раз и есть переходной процесс. Вот их то и сглаживает обновление. Другой вопрос. Откуда они у вас появились. Надеюсь что аппарат будет служить вам долго.

[Progress]

Сообщение от kidanov

... В прошивке просто поменяли переходные моменты, когда ваше колесо со скользкого участка дороги переходит на жесткое сцепление с дорогой ( что бы не проскользнул ремень вариатора) и все...

Согласно официального заявления, да. Почему у некоторых эффект заметен на нормальной дороге, вопрос. Что то япы не договаривают...)))

[kidanov]

Сообщение от Progress

Согласно официального заявления, да. Почему у некоторых эффект заметен на нормальной дороге, вопрос. Что то япы не договаривают...)))

Я думаю, что у кого он заметен, присутствовала такая проблема но не всегда. Согласен с тем что эффект перехода со скользкой дороги на жесткое покрытие можно добиться другим путем, например, включить режим D и сразу нажать на газ без паузы. Но к резвости поведения машинки это не имеет значения. Просто хорошо, что эта прошивка все таки помогает в устранении проблемы скачков.

[chundga]

Сегодня прошился новой прошивкой у ОД. Немного поездил по городу, ни чего нового в поведении вариатора не заметил, ну только вроде как перестала моргать индикация "скользкая дорога", при пересечении трамвайных путей. Но хуже не стало, вроде. Мастер у ОД почему-то упорно отговаривал, заливать новую прошивку, хоть авто уже и не на гарантии, содрали 1400 рублей.

[Nik111]

Сообщение от chundga

Сегодня прошился новой прошивкой у ОД. Немного поездил по городу, ни чего нового в поведении вариатора не заметил, ну только вроде как перестала моргать индикация "скользкая дорога", при пересечении трамвайных путей. Но хуже не стало, вроде. Мастер у ОД почему-то упорно отговаривал, заливать новую прошивку, хоть авто уже и не на гарантии, содрали 1400 рублей.

Добрый день! У вас чип от Димы, а он шьет эбу движка и вариатора, убирая адаптивность последнего. При новой прошивке, по идее, адаптивность должна вернутся, так как прошивка официальная заводская?

[chundga]

Сообщение от Nik111

У вас чип от Димы, а он шьет эбу движка и вариатора, убирая адаптивность последнего. При новой прошивке, по идее, адаптивность должна вернутся, так как прошивка официальная заводская?

Нет, чиповал Гланс. Пока проехал на авто мало, адаптивности вроде нет. Поезжу, понаблюдаю и отпишусь. Гланс мне говорил, что адаптивность убирает и шьёт ЭБУ двигателя совместно с вариаторм, а другим говорит (как тут пишут), что шьёт только двигатель, и адаптивность не убрать. Вообщем кому верить не знаю.

[Lebedev]

Сообщение от Oleg12580

Мурманский диллер подтвердил наличие обновления - но сказали, что надо им базу мут обновить и на следующей недели пригласили обновиться

Я что-то не очень понял. Получается звонишь диллеру и просишь записать на обновление прошивки Варика? Я правильно понимаю?

[chundga]

Сообщение от chundga

Поезжу, понаблюдаю и отпишусь.

Вот отписываюсь, по своим наблюдениям. И так, авто чиповал Гланс, с его слов как и писал выше, что он чипует ЭБУ двигателя + вариатор, но есть и другие мнения здесь на форуме (о том шьёт он вариатор или нет). По городу не понятно, какие изменения после новой прошивки. А вот по трассе стало всё ясно. Попробую объяснить. Авто стало "тупей" на разгон. При высокой скорости, всё вроде так-же. А вот при не очень большой, раньше когда надо пойти на обгон, то при нажатии на акселератор в пол, машина рвала из под себя и двигатель ревел (очень сильно), и чувствовалось резкое ускорение, то же самое было при резком ускорении в гору. Сейчас такого нет, при резком нажатии педали в пол, появилась задержка секунды на 2, и только потом начинается ускорение, и нет такого рёва двигателя (хотя это приятней стало на слух). Вообщем, если б сейчас сделать выбор в прошивке, то я бы остался на старой (прошитой Глансом), теперь только ждать приезда Алексея к нам в город.

[Aram193]

@chundga, как Алексей (Гланс) может шить коробку??? В этой прошивке (которую заливает дилер) программируется куча параметров, такие как давление жидкости в гидравлической системе вариатора в различных условиях, положение шкивов и т.д. И Алексею это все не под силу. ИМХО. Он в основном меняет только топливные карты. Это почти как педаль бустер, только без отдельного прибора, а непосредственно в ЭБУ двигателя. ИМХО.

[chundga]

@Aram193, Айрат, я уже писал ранее, что спрашивал у Гланса, что он чипует? Он ответил, что двигатель совместно с вариатором, а чиповать мол отдельно только ЭБУ ДВС, это мол без толку. Как это он всё делает ему объяснять не когда было, да и на вопросы особо отвечать. Сам процесс чиповки по времени, минут 15 +- проходил. Заглянул в авто, на ноутбуке, шла заливка, 2 индикации (на сколько помню) в % закаченного. Вообщем как он лично мне говорил, так об этом и пишу. Не придумал ведь я.

[bistrom]

Сообщение от Nik111

Добрый день! У вас чип от Димы, а он шьет эбу движка и вариатора, убирая адаптивность последнего. При новой прошивке, по идее, адаптивность должна вернутся, так как прошивка официальная заводская?

тоже писал об этом, но никто толком ответить не может. наверное кроме самого Димы. Может и он что-то возьмет из новой прошивки вариатора??

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Aram193

@chundga, как Алексей (Гланс) может шить коробку??? В этой прошивке (которую заливает дилер) программируется куча параметров, такие как давление жидкости в гидравлической системе вариатора в различных условиях, положение шкивов и т.д. И Алексею это все не под силу. ИМХО. Он в основном меняет только топливные карты. Это почти как педаль бустер, только без отдельного прибора, а непосредственно в ЭБУ двигателя. ИМХО.

наверное он имел ввиду снятие адаптивности коробки. скорее всего это и есть "прошивка" вариатора

[Progress]

Я бы вот "чипанутым" порекомендовал 100 подумать над обновлением своего варика на новую прошивку. Вполне возможно, что у вас нет проблем, которые решает стоковая прошивка. А может и есть, а может и нет. И никто не знает, есть или нет, потому что прошивки эти любительские, и у любителей нет столько ресурсов, чтобы всеобъемлюще понимать о тех последствиях, которые могут возникнуть в результате изменений, который они произвели.

[Oleg12580]

@chundga,
а вы попробуйте разгоняться не нажимая педаль в пол, а чуть меньше. после смены прошивки варика еще на стоковой прошивки двигателя - то же отметил, что вроде не так стало закидывать обороты при резком ускорении - а с зависанием где-то на 4500 и разгон по ощущениям за счет смены передаточного числа вариатора. это мне напомнило поведение ланцера 10 бывшего у меня до этого. при этом имеем макс крутящий момент и уверенный разгон, если надо можно добавить педаль дальше - но там уже двигатель раскручивается по максимуму - но ощущение ускорения на мой взгляд ниже (а рева больше).
насколько это полезно варику - активнее менять передаточное отношение - не знаю. но ланцер до продажи 85000 пробега проблем не было. под наблюдением есть 10 ланцер 2.0 на полном приводе- 230000 пробега - тоже без проблем по варику (масло менялось 2 раза по регламенту 90 и 180)
после прошивки с эко от Олега Киданова - еще больше ощущений, что скорость набирает больше за счет варика с минимум раскрутки двигла - но ездить это не мешает - так как разгон пропорционален нажатию педали газа. в общем мне нравится.

[chundga]

Сообщение от Oleg12580

@chundga,
а вы попробуйте разгоняться не нажимая педаль в пол, а чуть меньше. после смены прошивки варика еще на стоковой прошивки двигателя - то же отметил, что вроде не так стало закидывать обороты при резком ускорении - а с зависанием где-то на 4500 и разгон по ощущениям за счет смены передаточного числа вариатора.

Примерно так и стало, заметил что, сразу обороты не раскручивает до 6 000 (вроде), где-то до 4500. Вообщем поезжу ещё и по наблюдаю.

[-Игорь]

@Oleg12580,
@chundga,
абсолютно такие же ощущения, мне кажется нагрузка на вариатор стала меньше и это хорошо.