[belail]

Сообщение от НИКАКОЙ

Эти тормоза нужны не многим. Они под т. диск д. 355мм. Т.е. 17' Вы на них уже не надените... А на безоговорочный переход на 18 не многие согласны.
Такие супорта на тюнингЭво за 20, и даже за 15 уходили.
Идея цены в 35-45 за переднюю ось адекватна.

просто наши ставили себе таки за 100-120, я от этой цены и говорю

[НИКАКОЙ]

Смотря как ставить.
Покупаешь супорта на ось 15 -20 т.р. например вот >>>
Покупаешь диски 15-20 т.р. пара.
Переходники 5 т.р.
Всё.

Или!
Просто поехать в "то самое место, о котором нельзя говорить", и поставить за 150 т. р. то же самое.

[trek696]

Тормоза от порша и сток диски Аута на 17' совместимы. Только надо через проставки диски ставить. Ну, а бюджет конечно космический.

[НИКАКОЙ]

Вопрос от чего супорта - Каенн Турбо или 911, Кайман, Бокстер, Каен 3.2 ...
В первом случае только 18, если всё по хорошему делать. Без провисания углов колодок.

[trek696]

Четырехпоршневые брембо с надписью порш, тормозные диски перфоманс фрикшен. Те что у Васкаса были. Он зимой на стоковых дисках юзал. Вот эти.
https://www.out-club.ru/board/attach...3&d=1235256734

[TUSKOVISH]

про цену я понял. Тормоза вроде как от 911, 17 родные хорошо подошли, у меня сейчас зимняя резина на них. тока с проставками. есть еще летние диски с резиной 18 ADVAN RS GUNMETALLIC. к тому же у меня брембо тока на переднюю ось, сзади сток.

[PUH_71]

Пользуясь случаем поздравляю всех турбоводов с наступающими праздниками ну и заодно хотел выложить портрет владельца аута турбо, который мне друг прислал в шутку:
Признаки истинного турбоаутовода )
. Тебе кажется что твоя машина едет.
. Ты всегда всем рассказываешь, почему ты выбрал именно Турбо… а не просто аут
. Заходишь в группу только для того, чтоб ВЫложить фото или выложить фото с новым тюнингом
. ты веришь что у тебя в салоне звук как у злого японца а не как у аута
. Ты легко отличаешь турбо от обычного аута или трека, зубару сти от обычной зубары, и пешехода от гаишника)
. Ты ездишь на заправку чаще чем в магазин за продуктами.(
. Твои друзья не понимают зачем ты купил аут за цену камри… или рафа…
. Ты привык, что все делают круглые глаза когда ты говоришь что у тебя 200+ сил …
. ты не можешь уехать со светофора вторым. если рядом с тобой хотят потягаться… злые джипы…
. Твою машину оценивают на вторичном рынке в 650000 рэ, а ты упорно задумываешься о чём-то более… быстром? дорогом? престижном? Но продолжаешь уже 4ый год ездить на своей машине только потому, что не можешь её никому продать за нормальную сумму
. Внутри тебя крепнет ощущение кастовости, может быть даже избранности Ты свысока смотришь на соседей по потоку, ты не такой как все, ты злой волк в шкуре овоща, практически ты "ИНОЙ" и у тебя свой "ПУТЬ"
. Ты перестаешь осознавать, что у тя просто аут
. Когда ты проезжаешь какие то неровности, рельсы, пороги, то тебе сзади сигналят и кричат, что ты тормоз…а ведь они просто не знают… что у тя просто тейны… и профиль твоей резины чуть шире чем кусок изоленты намотанный на диск…
. Когда ты людям говоришь о стоимости аута и кабылах они открывают рот, когда рассказываешь сколько она жрет и какой на неё налог — они улыбаються и понимают что твой выбор правильный.
. Ты долго ждешь жары лета, что бы поотжигать и наступает жара и машина не едет.
. Все, кого ты объезжаешь — овощи и тормоза. Все, кто тебя в пути обгоняют — самоубийцы.
. Ты не любишь когда твою машину называют трактором
. Ты устанавливаешь на машину впуск, выпуск, меняешь стойки, и после слива/проезда на 402 метрах евро ру, ты гордо заявляешь, что у тебя ПОЛНЫЙ СТОК !
. Ты начинаешь думать о том, что больше никогда не купишь аут, но все же в тайне мечтаешь о новом тюнинге на свежий кузов…
. У тебя нет проблем с зажиганием — прострелы в выпуске задуманы инженерами.
. C покупкой аута ты стал фанатом японии и хочеть хоть раз туда попасть…
. Ты всегда спрашиваешь у пассажиров не тошнит ли их в машине и пристегнули ли они ремень безопасности
. Ты знаешь все АЗС города и пригорода где есть заветные цифры 98 , а на многих тебя узнаю в лицо и в номер
. Жена уже начинает ревновать… Количество подарков для нее все больше
. Тебе надоело прятать лицо, сидя в машине, от детей которые всяческий пытаются запечатлить твой аут на мобильник!
. ты всегда смотришь краем глаза на пассажиров впервые севших в твой аут, параллельно нажимая педаль в пол!
. Ты подкатываешь к модным местам с пафосным видом, но чуть ли не все, смотрят на тебя как на лоха на ауте.
. ПРиходя в магазин за ништяками или за запчастями… ты гордо говоришь что у тя 4g63… да ещё и на палке…
. из за заниженой подвески сразу после покупки ты уже ремонтировал/менял/красил передний бампер поскольку ты уже ремонтировал передний бампер при парковке к высокому бордюру ты просишь жену/брата/друга выйти и посмотреть сколько там до бордюра осталось
. Когда тебе доводится подвозить хорошеньких незнакомок, то их первая фраза: «удобные сидения», а 2-я «а можно помедленнее»
. Останавливаясь в первом ряду на светофоре, оглядываешься по сторонам — с кем бы?, кого-бы?
. Ты называешь что если тя обгонят ты скажешь что у тя просто аут … но этого не бывать…
. Вы можете не помнить когда день рождения у вашей девушки, но день покупки аута вы не забудите никогда!
. Ты чуть в обморок не падаешь когда твой приятель на твоем ауте проносится мимо тебя а ты стоишь на тратуаре и говоришь в мыслях: какая посадка, какой звук ВАУУУ!
. Инспекторы ДПС узнают тебя, и когда останавливают ночью, машут палкой, чтоб ты ехал дальше, потому что ини уже знают твое имя!
. ТЫ — Избранный, Морфиус, а овощи — не знают, что они на системе, пока не выберут что от злее чем просто аут
. Когда в зеркале заднего вида появляется рычащая R8…ты медленно перестраиваешься правее, при этом переключаясь с ий передачи на ую и ждешь когда он поравняется с тобой!
. Когда тормозишь перед большегрузными автомобилями, со страхом смотришь в зеркало заднего вида и радуешь что тормоза в этот раз не подвели...
. Отдых в Турции, Египте, Таиланде и т.д. это компромисс с обстоятельствами. Планируя настоящий отдых, для себя, мы думаем о ЯПОНИИ.

[logan5555]

Я так ржал, думал что про меня его друг написал (за исключением посадки, рельсов и барбюров , и ментов), особенно понравилось про заправки, про звук в машине и прочее

[belail]

Не знаю как остальные а мне еще нравиться делать так: посадил кого-нибудь первый раз и педаль в пол, смотришь на испуганное лицо пассажира, на его руки которые ищут ремень и за что можно ухватиться, и тут ты говоришь фразу "че то помоему он не едет" и включаешь третию и опять в пол

[Igor-8**]

Молодца просто в точку

[BEN IZ CHICAGO]

Сообщение от belail

Не знаю как остальные а мне еще нравиться делать так: посадил кого-нибудь первый раз и педаль в пол, смотришь на испуганное лицо пассажира, на его руки которые ищут ремень и за что можно ухватиться, и тут ты говоришь фразу "че то помоему он не едет" и включаешь третию и опять в пол

Я плакаль.

[Borman-82]

Всем здрасте! Принемайте в свои ряды новичка!
Пока еще не являюсь владельцем Турбоаута, но в бижайшие сроки собираюсь таковым стать. Присмотрел машинку, даже дал задаток чтобы не ушла, а то в Украине с турбо туго - всего шесть штук продается, три из которых мертвые.
Аут 2005 года, полный сток, пробег почти 100000, 98000 из которых по Германии, только пригнан. С кузовом все гуд, ходовая тоже живая, на диагностику движка поеду на выходных.
Опытные обыватели подскажите какие подводные камни могут быть и как их найти если они есть и куда в первую очередьнадо смотреть!

[Zodchiy]

Буэнос,Борман!
Вливайсо
Особых подводных камней нет...
Главное кузов! Остальное всё не так важно...
Внимательно нужно посмотреть и понять было ли ТО-90, в порядке ли ремень ГРМ, ну и резинки подвески...

[BEN IZ CHICAGO]

Сообщение от Borman-82

Всем здрасте! Принемайте в свои ряды новичка!
Пока еще не являюсь владельцем Турбоаута, но в бижайшие сроки собираюсь таковым стать. Присмотрел машинку, даже дал задаток чтобы не ушла, а то в Украине с турбо туго - всего шесть штук продается, три из которых мертвые.
Аут 2005 года, полный сток, пробег почти 100000, 98000 из которых по Германии, только пригнан. С кузовом все гуд, ходовая тоже живая, на диагностику движка поеду на выходных.
Опытные обыватели подскажите какие подводные камни могут быть и как их найти если они есть и куда в первую очередьнадо смотреть!

Рул. тяги, зад. рычаги, засоренные радиаторы, сайленблоки зад. редуктора, аморы, ремень ГРМ. и т.д. + снять впуск. патрубок и с помощью зеркальца осмотрель хол.часть лопастей турбы и ее люфт.

[Borman-82]

То-90 делалось вроде в Германии, покрайней мере отметка в сервисной книжке есть что делалоь, но ремень наверное лучше всеравно заменить от греха по дальше!