[Yuriy ODS]

господа, заполните плиз в профиле свои имена. не всех знаю, а обращаться по нику как то по дурацки

Кирилл, посмотрим.
Coolman, после окончательной настройки выложу прошивку и логи. разберем, проанализируем.

Забрал авто. По капотом реально горячо. после выхлопа займусь улучшением вентиляции бампера и изготовлением тюнь решетки и пластикового капота с грилем от эво

[kemmler]

То что под капотом горячо я ощутил недавно (у меня машина сток), я с Владивостока приехал к отцу в Б.Камень (110км от города), дотрагиваешься до капота слева и левое крыло (если стоять лицом к машине), то руку обдаёт жаром нехило. Наверное бюджетный вариант для отвода воздуха верхний край капота приподнять шайбами...

[georg1970]

у меня имеено так и задрано, шайбами- уже писал здесь где-то. продувка должна быть. Сейчас еще поставлю заглушеную ноздрю, чтобы нисходящий поток не сбивал восходящий.

[andru38]

Её бы развернуть ещё ноздрю в обратную сторону, было бы хорошо, получился бы отток горячего воздуха
А вобще у брата эвик так там тож жарить можно на капоте, так что турба это как ни крути все равно горячо, а какой оптимальный размер кулера в см под 8-9 турбу?

[kirill44]

Юра, на стенд после настройки поедешь?

[Yuriy ODS]

ступичный в Киеве, 500км туда и 500км обратно
только если с оказией

существующие в Одессе показывают погоду на луне

спринтом 100% померяюсь

[Yuriy ODS]

сегодня погнал авто на установку выхлопа
странно, стояла - ничего не капало. приехал делать выхлоп - потеки масла на дайнпайпе в районе яиц. толи подача, толи слив масла текут

моя банка круглая фуджисубо слишком длинная, решил ставить поперек авто как сток
даунпайп от эво встал без вопросов, висит чуть ниже лыжи - поэтому стоковая растяжка не становится. тюнь наврное тоже не станет. надо будет хендмэйд делать
чуть ближе надо будет переварить гайку лямбды. решил где то там же приварить гайку под шпл(решил что в яйцах шпл будет жарковато - рано умрет)
звучит прекрасно даже на 2х резонаторах без банки
завтра приедет поворот нержавейки на 180гр и на 90 и к вечеру закончат

холостые прекрансные. завелась с утра отлично. правда у нас +21 было утром, а сейчас уже +30. тапку выше 2000 не давил, насос пока сток. нет времени установить насос и егт,шпл, авцр

---------- Добавлено в 13:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:36 ----------

за почти полную переделку выхлопа от вр-4 с меня попросили около 5320р.
нержа, прокладки, все мое.
3" поворот на 180гр с длинными прямыми концами обошелся в 4200р, с короткими 90гр - 1120р

выхлоп конечно не прямоток. но уверен что будет тихим бубнящим
надоест - куплю б/у хкс сайлент повер 2 от эво
у нас их начали по 9800-11200р б/у продавать

[georg1970]

у меня год с лишним лямбда прямо в аутлете- всё норм. Хэндмэйд растяжку делать не обязательно, просто подложите толстые гайки под болты, длинны блотов хватает, опустите распорку просто ниже.

[Yuriy ODS]

Шота, thank you

---------- Добавлено в 14:26 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:24 ----------

ааа, масло потекло - это мастер по выхлопу цепанул сваркой трубку слива масла
или фланцем даунпайпа задел сильно
обещают исправить

[georg1970]

у меня переваренная, все норм уже год с лишним... глвное, чтобы гофра была в порядке...

[KVADRAT]

Юр, черкани пожалуйста артикул Aeromotive 340 stelth Fuel Pump.
где то видел, а теперь найти не могу.

[jam]

Сообщение от KVADRAT

Юр, черкани пожалуйста артикул Aeromotive 340 stelth Fuel Pump.
где то видел, а теперь найти не могу.

http://tuningevo.ru/shop/product/262

[Yuriy ODS]

Миша, 11142
к сожалению, изображение утрачено

[KVADRAT]

Сообщение от jam

http://tuningevo.ru/shop/product/262

там никакого артикула нет.
за уточнение спасибо антох

Сообщение от Yuriy ODS

Миша, 11142
к сожалению, изображение утрачено

спасиб Юр

[kirill44]

Рамка от эвика передняя под номер пришла, немного подрезать в 2х местах и встает отлично, уже себе прткрутил. Так что заказан у тебя правильный артикул))