Outlander 2013-2014-2015: делаем сход-развал и устраняем подруливание

Karagandash · 08.12.2012, 21:20

Путеводитель по теме:

Решение проблемы "подруливания" на Outlander или как выставить руль на ноль после сход-развала.
За пытливый ум спасибо Алексею (WarGamer)
Причина увода из-за колодок.

Outlander 2013MY Service Manual_RUS

[свернуть]

spamoed · 09.04.2018, 23:23

у меня не полностью и это прилично напрягает ибо приходиться доворачивать неожиданно и получается довольно резко, а если в этот момент газ нажат чуть больше обычного выглядит как пьяная езда

Ed_888 · 12.04.2018, 12:56

Завтра ТО со сход/развалом, поговорил с мастером насчет калибровки датчика, да, говорит, слышали, читали, любой каприз за ваши деньги, мол можем сделать, стоимость в районе 1000 руб., но типа процедура абсолютно бесполезная.
Кто делал, как за деньги?

ArkantOS · 24.05.2018, 11:19

Подскажите пожалуйста, правильно ли мне отрегулировали сход-развал?
Смущают значения в таблице, выделенные красным.
Машина 2012 г.в., 2.4, 4WD

chundga · 24.05.2018, 11:46

Цитата:

Сообщение от ArkantOS

Подскажите пожалуйста, правильно ли мне отрегулировали сход-развал?

Коллега, не нужно создавать уже существующую тему. Подсказка, в правом нижнем углу нажать на : Справка

- Основное использование форума - Поиск по разделам и темам. И находите нужную тему, тык.

Вольфыч · 24.05.2018, 13:05

Цитата:

Сообщение от chundga

Коллега, не нужно создавать уже существующую тему. И находите нужную тему, тык.

а то что бумажка из будующего, вас не встревожило ?

Boxer-89 · 14.06.2018, 11:43

Цитата:

Сообщение от Karagandash

Путеводитель по теме:

Решение проблемы "подруливания" на Outlander или как выставить руль на ноль после сход-развала.
За пытливый ум спасибо Алексею (WarGamer)

Outlander 2013MY Service Manual_RUS

[свернуть]

Подскажите пожалуйста, кто эту процедуру делает кроме офф дилера? ибо все кому не звонил по сервисам,говорят что ничего не надо делать, у Вас с подвеской проблемы? я честно говоря этому не верю(

alexvmf · 19.11.2018, 20:20

Подскажите, при трогании с места руль уводит в право, да при движении плывет в право. Развал в норме, руль прямо. Что может быть?

Самодел · 19.11.2018, 22:05

Цитата:

Сообщение от alexvmf

Подскажите, при трогании с места руль уводит в право, да при движении плывет в право. Развал в норме, руль прямо. Что может быть?

@alexvmf, Давление в шинах проверяли?

alexvmf · 20.11.2018, 20:15

Цитата:

Сообщение от Самодел

@alexvmf, Давление в шинах проверяли?

Да, проверено

Самодел · 20.11.2018, 20:19

@alexvmf, Попробуйте перекинуть колеса местами,иногда такое бывает из-за самой резины.

alexvmf · 20.11.2018, 20:21

Цитата:

Сообщение от Самодел

@alexvmf, Попробуйте перекинуть колеса местами,иногда такое бывает из-за самой резины.

Всё равно какая резина, перекидывали

alexvmf · 07.12.2018, 16:44

А разве от датчика не появится код неисправности или там есть погрешность?

Альберт72 · 30.12.2018, 23:01

Ехали сегодня по трассе, на некоторых ровных участках асфальта машина начинает плавать влево/вправо, приходится крепко руль держать и подруливать. Вот не пойму, то ли асфальт какой то покатый и волнистый, незаметный глазу, то ли с авто что не так?

shipka · 16.04.2019, 09:29

Ребят, учитывайте:
1- уклон дороги;
2 - на какое колесо переключился дифференциал;
- давление в шинах;
3- износ резины;
4 - Развал схождение. Схождение регулируется. Развал нет, НО его можно уровнять между двумя колесами двигая подрамник.
5 - целостность и не погнутость рычагов подвески. Часто упрутся Зимой в бордюр, подогнут рычаг, а летом этот дефект проявляется в виде "Тянет руль".
6- геометрия кузова;
7 - на трассе направление ветра. С лева - увод в право и на оборот. (Окна открывайте ). Крузаки вообще боятся бокового ветра, особенно выезжая из за лесопосадки.
8 - колейность дороги, машина всегда будет "рыскать", "плавать";

Частый увод в право : по ГОСТУ уклон всех дорог сделан в сторону обочины для стекания воды! Он всегда приводит движение машины к обочине. Очень редкие дороги с малым уклоном.

Это часть параметров , которые я вспомнил на вскидку.

Можете дополнить.

shipka · 16.04.2019, 09:37

Дополню:

Учитывая изменение задней подвески от ХЛ в худшую сторону (сделали мягче, пружинистей и т.д.) , 3-й аут всегда прыгает попой как уазик, это вызывает бросание задка, и конечно подруливание. 3-й аут не может в силу этих изменений ехать нормально свыше 90 км\ч. Покатайтесь на ХЛ (до лансеровской морды ) пару неделек и пересядьте на свой 3-й аут. Вы поймете меня и поймете о чем речь! По сравнению с ХЛ , 3-й аут не может ехать по дороге Самара-Саратов , через Пугачев без напряга мышц водителя свыше 110-120 км.ч, ХЛ играючи провезет вас со 140 км\ч без напряга. В эксплуатации ХЛ 2008 года и 3-й аут 2014 года.