[Владимир83]

Итак! на родной яповской подвеске прошел около 50тыщ пришло время и подвеска умерла вся и сразу. Отдиогностировался: итог


Закупился) на выходных планирую отремонтится! чего почём выложу, со стойками передними провдо низнаю в магазине уверили что подойдут, весь форум перерыл таких номеров не встретил посмотрим....

[KoS]

еще советую поменять
опорные подшипники передних стоек 350р/шт
сайлентблок задний переднего рычага 500р/шт полиуретан
втулки стабилизаторов полиуретановые тоже бывают
шаровую опору если убитая
пыльники шаровых

[Владимир83]

шаровые сказали от реставрируют, а вот остальное покажет вскрытие, про сайлены думал, но чот в паследний мамент забыл посмотрим.)

[invictus]

Ступичные подшипники и рулевые тяги очень настоятельно рекомендую ставить оригинальные! Рискуете через пару месяцев опять менять это добро! На форуме уже немало людей, которые попали на неоригинальных тягах!

И с трудом верится, что цела задняя подвеска

[sNeG]

задние рычаги и сайлентблоки добавят тебе писсемизма

[Alexey_surgut]

По стойкам отпишись когда поменяешь.
Так то они от MMC Carisma 1.6, 1.8 GDI
334308L
334309R
По размеру они одинаковые??

[Владимир83]

по стойкам отпишусь канечна!

по поводу дублей эт как повезёт, на ланцере цедие 2 года назад перетрёс всю подвеску в круговую в основном дубли 2 года тьфу тьфу тьфу как по маслу

[4tkist]

НУ и как по стойкам? вопрос открыт...

[dreamcat87]

Стойки явно не подойдут, что смеяться то... Ей Богу..

А это менеджеры названия деталям давали? Удивило "ступеч. под".. Вроде как стцпИца...

Судя по цене - тяги CTR, а вот наконечники что-то непонятное... им 350 руб красная цена.

Тему переношу в отзывы, так как к процессу ремонта автомобиля отношения не имеет.

[DенисEKB]

Из дублей: рулевые тяги фирмы 555 или CTR нормально ходят, столько же, как и оригинал, а бывает и дольше.

Так то да, подвеска на ММС быстро изнашивается, особенно задняя мультилинковая.
Конечно, можно ездить и так, но у меня предвзятое отношение к подвеске - она должна быть в отличном состоянии.
Полностью заменить перед и зад, не считая амортизаторы + сход развал + рулевые тяги поменять, выйдет штук на 25. (лучше менять только сайлентблоки, а не рычагами в сборе, ибо неоправданно дорого выйдет)
Аморты лучше ставить оригинал, они 100% откатают тысяч 100.

[tt1488]

Сообщение от DенисEKB

Аморты лучше ставить оригинал, они 100% откатают тысяч 100.

В курсе сколько они стоят??
Тут в 25 не уложишься если оригинал брать...

[DенисEKB]

Сообщение от tt1488

В курсе сколько они стоят??
Тут в 25 не уложишься если оригинал брать...

А я про аморты как раз и не говорил. Внимательно прочитайте мой пост.

Они дорогие конечно, спору нет.

[silivanov]

Сообщение от Владимир83

по стойкам отпишусь канечна!

по поводу дублей эт как повезёт, на ланцере цедие 2 года назад перетрёс всю подвеску в круговую в основном дубли 2 года тьфу тьфу тьфу как по маслу

Владимир, а где отчет, осень уж на дворе? или ещё не поменял?

[glektor]

что со стойками ?

[alex_]

Приветствую всех обитателей! Мною был приобретён АИР 2001 г.в. (подарен так скажем моей тётей)
Дело вот в чём после приобретения пошёл ремонт всего чего только можно было:
1) поменял все подушки двс (4шт.)все рваные!
2)прокладка клапанной крышки,
3)свечные колодца (затекало масло ,троило),
4)фильтр воздушный,
5)сайлентблоки передних рычагов,
6)резинки стабализатора передние,
7)стойки стабилизатора задние,
8)резинки стабилизатора задние,
9)передние амортизационные пыльники и отбойники,
10)антифриз,
11)два ремня ГРМ,
12)ролики ГРМ.
Вот в таком состоянии мне досталась машина!!!
Я потратил вместе с работой и запчастями 33т.230р.
И вот есчё что при езде по неровности стук неимоверный к мастерам подъезжаю спрашиваю щупают всё хорошо всё новое стойки хорошие но я же слышу стук! Никто вразумительного ответа так и не дал подозрение (моё) на рулевое но все мастера говорят что добратся никак нужно, ключ специальный делать короче отмазы всякие. Может кто сталкивался с такой проблемой.
Машина у меня 3 месяца.