[A-i P-v]

Да у моего гидроблок в порядке,для чего и диагностил на наличие ошибок, если бы плита глючила то купил бы контрактный варик. Покупать плиту б/у нет смысла. Шкивы проблема ,новые не нашел, обратился в клубный магазин( тут на сайте) они свели с человечком который выслал конуса почти без пробега. Можно пробывать шлифовать старые но есть вероятность, что после шлифовки ремень изначально будит стоять глубже, установившееся передаточное число не будит соответствовать настройкам мозгов, что потребует дальнейшей дороботки конусов,(геморно, проще найти хорошее б/у). Из всего что покупал для ремонта половину можно было не брать,по незнанки взял всё на всякий случай, маслянный насос не обязателен(-12т.р), подшипники можно было взять только на первичный шкив(-3т.р), половина рем комплекта; резинки,прокладки,кольца,уплотнители были не использованы, идут в одном пакете,полный комплект для всех узлов вариатора, причём прокладка поддона двух видов, возможно для более новой модели. Парт номера перепишу сброшу.

[zorge799]

Сообщение от A-i P-v

Шкивы проблема ,новые не нашел, обратился в клубный магазин( тут на сайте) они свели с человечком который выслал конуса почти без пробега. Можно пробывать шлифовать старые но есть вероятность, что после шлифовки ремень изначально будит стоять глубже, установившееся передаточное число не будит соответствовать настройкам мозгов, что потребует дальнейшей дороботки конусов,(геморно, проще найти хорошее б/у).
Парт номера перепишу сброшу.

Где-то читал, что поверхность шкивов поверхностно закаливается, так что шлифовать их бесполезно... Не в смысле "не прошлифуешь", а в смысле "потом не закалишь", соответственно ремень их тут же сожрет.
Номера ждемс! Еще раз респект за прямые руки и настойчивость

[MadLord]

Может кто подскажет, нормально ли что на ремне есть такой зазор?...

[amel]

Сообщение от MadLord

Может кто подскажет, нормально ли что на ремне есть такой зазор?...

Не нормально. Не хватает двух пластин, посмотрите на первой странице этой темы фото A-i P-v.

[igorkaanna]

Сообщение от MadLord

Может кто подскажет, нормально ли что на ремне есть такой зазор?...

Моё имхо,- нормально. ТАК КАК, ремень работает только на сжатие, и ему пофиг какой он длинны, лиш бы на перекос не вышел. Посчитай математически, -какой длины достаточно при износе чтоб он (ремень ) начал бороздить картер коробки. Или не дай бог порвется. Гарантия производителя состовляет 150 000 миль. Мне представляется. что при такой вытяжке ремня, жить ему еще тыщь 70 а может и больше (смотря какой режим эксплуотаци и

Добавлено через 10 минут
А все рывки и толчки происходят по причине наката от ремня на шкивах, так как ремень изготовлен из более мягкой стали. Чем сами плоскости шкивов, и если сделать пилу из ремня и пилить ей шкивы , то перепилится пила а не шкивы ( принцип ремонто пригодности в машиностроении ремень поменять дешевле чем шкивы) ОДИН СИГМЕНТ НА СОТКУ КМ эт норма, три сигмента, выкинь ремень нафиг поставь другой. А вот это и есть кап ремонт.
Вот как то так. БЛИН, ХОТЕЛ ЖЕ НЕ ПИСАТЬ...

[MadLord]

Вдобавок в поддоне обнаружил вот такой кусочек металла. ..

[A-i P-v]

Сообщение от MadLord

Может кто подскажет, нормально ли что на ремне есть такой зазор?...

Дело хозяйское конечно, но я ремень поменял.

[MadLord]

Сообщение от A-i P-v

Дело хозяйское конечно, но я ремень поменял.

скоро буду всю коробку менять...хотел тоже сам отремонтировать, но не по зубам она мне оказалась, еще хуже только сделал ( факир был пьян, фокус не удался )...

[олеганыч]

Скажи пожалуйста подергивания при старте у тебя были, у меня на холодную нормально а когда маленько проедешь при медленном встрагивании периодически появляются толчки, в остальном все работает без изменений

[A-i P-v]

Ремень: BOSCH ART.nr 0320.991.855
Подшипники ведомого шкива: D 33229N NTF B45-108
D 33228N KOYO RNU 208-3
Подшипники ведущего шкива: NSK B40-210UR
D33236N NSK B60-57NXUR
Насос маслянный: KYB KB77271085
Набор прокладок: (Общий пакет не сохранился, остались пять пакетиков входящих в комплект с них надписи пишу) 1.SEALING RING KIT JATCO JF011E/RE0F-10A 2006-UP 3544
2. OIL PUMP COMPONENTS S148
3. VALVE BODY COMPONENTS S49
4. CASE PLUG/BOLT S147
5. S146
6. + два сальника выходов приводов, сальник вывода гидротрансформатора, ещё один ненашел для чего, номера не сохранил. две прокладки для поддона.

[YuriY FA]

Молодец!!!
Во сколько конуса обошлись?
До ремонта: что за толчки во время движения, на сколько сильные? У меня при резком наборе скорости или сбросе, происходит толчек. ХЗ что думать. (грешу на шрузы)

[A-i P-v]

Сообщение от YuriY FA

Молодец!!!
Во сколько конуса обошлись?
До ремонта: что за толчки во время движения, на сколько сильные? У меня при резком наборе скорости или сбросе, происходит толчек. ХЗ что думать. (грешу на шрузы)

Конуса за 15т.р взял, При начале движения назад или вперёд ,педаль тормоза отпускаешь(газ свободен)автомобиль начинает двигаться толчками. После ремонта вылечилось. Толчёк присутствует небольшой, думаю не критично.

[роберто]

Молодец! Сам справился. У меня вот тоже проблемка с вариком. Лопнула лента. Не подскажешь по чем в цене лента и где заказать?

[Автор]

Сообщение от роберто

У меня вот тоже проблемка с вариком. Лопнула лента

мне кажется или цвет жижи далёк от нормального?

[lk-george]

Автору большое человеческое спасибо! супер отчёт, самому полезть в коробас... уважуха.
у смого был гул перед остановкой, но успел поменять по гарантии СВТ в сборе..
гул - большая проблема у Х-Трэйлов, причём ниссан говорит, что это особенность работы коробаса)) я так и подозревал, что это подшипник)
думаю Х-трэйлов эта тема оч. заинтересует.