Subaru Outback 2009

Игорь_spb · 13.04.2009, 16:22

Вот подоспел новый конкурент
http://www.drive.ru/subaru/news/2009...ompromiss.html

Жорик Вартанов · 13.04.2009, 16:29

Салон приятный, а дизайн чем то напоминает Хундай ix 55 ( короче не фонтан )..................

Артуръ · 13.04.2009, 16:34

А разве они не разные по сути?
Салон от new-Легаси

GarrikSV · 13.04.2009, 19:38

А разве outback кроссовер? По-моему, просто универсал и конкурент он, к примеру, той же Volvo XC-70

Игорь_spb · 13.04.2009, 20:07

Цитата:

Сообщение от GarrikSV

А разве outback кроссовер? По-моему, просто универсал и конкурент он, к примеру, той же Volvo XC-70

А что мешает его назвать кроссовером, клиренс 220..

двс · 13.04.2009, 20:11

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

А что мешает его назвать кроссовером, клиренс 220..

Внешний вид. Audi Allroad и Audi Q5 ведь разные машины (имею ввиду тип автомобиля), хотя клиренс примерно одинаковый.

Гена_Букин · 13.04.2009, 20:09

Ай-ай-ай! Суубару научили делать рамки боковых стёкол!

MegaBrain2000 · 13.04.2009, 16:31

меня в последнее время начинает тошнить от этих ипонских не в меру чудоковатых, юнисексовских зализанностей..

Relax · 14.04.2009, 00:28

Приборка симпатичная

Тамерлан · 14.04.2009, 00:32

Я кажется приглядел себе следующую машину.

Kolann · 14.04.2009, 00:35

Цитата:

Сообщение от Тамерлан

Я кажется приглядел себе следующую машину.

Здесь надо повнимательнее...Неизвестно,что случится раньше-Субару доведет до ума 2,5 литровый движок...или он доведет фирму до могилы...

Тамерлан · 14.04.2009, 00:39

Мне вот этот вариант понравился

Цитата:

Второй агрегат (топовый) — 256-сильная «шестёрка» 3.6

Транспортный налог конечно будет под сорок, не айс, но когда то чувствую придется выходить за 250 сильный порог. Ибо аппетит приходит во время еды)))

Oscar · 14.04.2009, 00:55

Дизайн уе**щный! Предыдущий Аутбек намного лучше! Че-то у них видимо проблемы с ориентацией у дизайнеров!!!!!!

V&G · 14.04.2009, 07:52

Цитата:

Сообщение от Oscar

Предыдущий Аутбек намного лучше! Че-то у них видимо проблемы с ориентацией у дизайнеров!!!!!!

Присоединяюсь. Интересно каких потерпела успехов тех. база?..

Артуръ · 14.04.2009, 08:38

http://www.cars.com/go/features/auto...&model=outback

Competes with: Toyota Venza, Volvo XC70, VW Passat, Saab 9-3
Looks like: Subaru's new design was meant for the Outback, not the Legacy
Drivetrain: 170-hp, 2.5-liter four-cylinder with six-speed manual or CVT, or 256-hp, 3.6-liter six-cylinder with five-speed automatic; all-wheel drive
Hits dealerships: Late summer 2009

http://autogear.ru/news/subaru/outback_11219/

Обновленный «спортивный внедорожный универсал» стал крупнее и убедительнее. Язвительно настроенный наблюдатель может заметить, что коль скоро Ford теперь выглядит как Subaru, Subaru предпочитает походить на Infiniti. Колесная база Outback удлинилась на 7 см, общая ширина автомобиля возросла на 5 см, а высота — на 10 см. общая длина несколько сократилась, но за счет реорганизации пространства места в салоне стало больше, особенно на заднем сиденье. Укрупненные колесные арки и порожки делают новый Outback похожим на внедорожник, и не зря: если учесть, что его дорожный просвет достигает 22 см, этот автомобиль оказывается куда удобнее многих внедорожников.

Скорость Outback на дороге и за ее пределами повышается за счет улучшенного ассортимента двигателей. Уже знакомый оппозитный четырехцилиндровый двигатель объемом 2,5 л и мощностью 170 л. с. оснащен системой активного газораспределения и сочетается с новой бесступенчатой трансмиссией Subaru Lineartronic. Вместо нее можно установить ручную коробку передач на шесть скоростей. Кроме этого, к Outback предлагается более крупный оппозитный шестицилиндровый двигатель объемом 3,6 л и мощностью 256 л. с., также с системой активного газораспределения. По сути он объемнее, чем трехлитровый, который ставится на текущие модели Outback, но по габаритам оказывается ничуть не больше последнего. К тому же, его можно заправлять и обычным бензином, а не самым дорогим. К такому двигателю предлагается автоматическая трансмиссия на пять скоростей, которая подает мощность на все колеса. К тому же, Outback оборудован более крупным топливным баком объемом 32,2 л.
Чтобы повысить управляемость автомобиля, инженеры Subaru оснастили Outback новой задней подвеской с двойным рычагом, а передние стойки Макферсона установили на улучшенной раме фундамента двигателя. Система динамического контроля устойчивости автомобиля теперь входит в стандартную комплектацию.

http://autokadabra.ru/clubs/freestyle/carsworld/28181/
Новый Outback прибавил в размерах. Так колесная база стала длиннее на 7.1см, а высота на 5 сантиметров. Общие размеры — 4.780 x 1.820 x 1.67. Под капотом универсала оппозитник 2.5L мощностью 170 лошадок в паре с 6ст. МКПП или же вариатором CVT Lineartronic… Так же в гамме присутствует мотор V6 с рабочим объемом 3.6L — 256л.c, он агрегатируется с 5ст. АКПП. Шасси немного упростилось, так в задней подвеске используется более простая двухрычажка, вместо ранее уставляемой многорычажной подвески. Клиренс у новой машины стал больше на 2.1см и составляет 22.1см. Хотя естественно Subaru Legacy Outback не стал покорителем бездорожья, хотя у машин с базовым мотором 2.5L есть блокировка дифференциала. В стайлинге от Legacy версия Outback отличается пластиковым обвесом по кругу. Начало продаж автомобиля лето текущего года.

http://www.subaru.com/company/news/outback2010.html