Режим "Ds" в XL

Sergy · 30.06.2009, 17:02

Навигатор темы

Общие вопросы:

Графики режима переключения передач в режимах D, "лепестки" и Ds >>>
Отличие режимов D и Ds >>>, проще говоря >>>
Как работает спорт-режим на АКПП >>>, >>>
Сравнение CVT и AT - Видео
У кого есть режим Ds - подрулевые переключатели (лепестки) тоже имеются ? для Европы >>>, для Японии >>>, >>>
Режим Ds из мануала автомобилей для рынка США >>>
Альтернатива режиму Ds >>>, >>>, как вариант >>>
Как снять рукоятку рычага переключения передач (набалдашник) >>>, >>>

Режим Ds на XL с ДВС 2.4 л и вариатором CVT (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

С японских форумов:

Цитата:

Режим Ds исключили из моделей начиная с 08 но схема осталась старая

Теория:

Режимы работы CVT. Выдержки из сервисной инструкции >>>
Как выглядит панель рычага переключения CVT на японских машинах (с режимом Ds) >>>
Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой без паза режима Ds >>>
Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой с пазом режима Ds >>>
Селектор управления CVT >>>, >>>

Подключаем режим "Ds":

Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Электрическая схема подключения >>>
Схема подключения от Балу >>> (комментарий к схеме >>>, >>>)
Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

Отчеты о подключении режима Ds

Балу (проба пера) >>>
Фотоотчет Балу >>>, (вариант с другой кнопкой >>>, >>>)
PUSHIK >>>
tolivan >>>
alex79 >>>
YPOL >>>
С японских форумов >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Отчет японца через Гугл-переводчик со схемами и подключениями >>>

[свернуть]

Режим Ds на XL с ДВС 3.0 л и автоматической КПП (АКПП) (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст

Теория
Теоретические изыскания со схемами и пояснениями от YesYes >>>, >>>, >>>
Предостережение от YesYes о блоках управления >>>

Отчеты о подключении режима Ds

Для 3.0 есть два варианта включения Ds - поставить тумблер подключившись к проводке, или кто боится лезть в проводку - сделать пропил в накладке

Как лучше пропилить консоль АКПП (с фото): >>>, >>>, >>>

Отчет -AL- (проба пера) >>>, >>>, >>>, >>>
Отчет YesYes >>>
SergR >>>

Подключаем режим "Ds":

Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Режим Ds на Mitsubishi Lancer Х (вместо Ds на Lancer Х появляется режим L ("пониженная"))

Скрытый текст

Попытки подключения >>>, >>>, >>>, >>>
Отчет Вадим Одесса >>>, >>>, >>>

[свернуть]

Мнения про режим Ds

Скрытый текст

Baly (японский ХЛ) >>>
velikan >>>
ARTAD >>>
tolivan >>>

[свернуть]

SSPakhopmov · 11.11.2010, 05:25

Не понимаю позитива. Слазил замкнул. Особова кайфа не ощутил. Хуже тоже не стало

Timka · 11.11.2010, 14:36

Это отключалка адаптивности

Эдуард · 06.12.2010, 08:47

Внимательно перечитал все 62 стр. и не нашел ни одного отчета о активации режима Ds в XL new 2.0(за исключением Лансера 10-ого с "понижайкой").Это говорит о том,что нашем случае активировать Ds не возможно или я ошибаюсь?

Timka · 06.12.2010, 14:47

Ты лучше скажи у кого это возможно

Vagant · 06.12.2010, 17:12

Цитата:

Сообщение от Эдуард

Внимательно перечитал все 62 стр. и не нашел ни одного отчета о активации режима Ds в XL new 2.0(за исключением Лансера 10-ого с "понижайкой").Это говорит о том,что нашем случае активировать Ds не возможно или я ошибаюсь?

Если вы внимательно прочитаете буклет к XL new, вы увидите анонс спортивного режима. Вот только эта функция неактивирована.

Отсутсвие отчетов говорит только о том, что владельцы новых машин боятся слететь с гарантии (сам такой) - вариатор чертовски дорогая штука.

vadimus_ca · 06.12.2010, 17:14

Цитата:

Сообщение от Vagant

Если вы внимательно прочитаете буклет к XL new, вы увидите анонс спортивного режима. Вот только эта функция неактивирована.

Отсутсвие отчетов говорит только о том, что владельцы новых машин боятся слететь с гарантии (сам такой) - вариатор чертовски дорогая штука.

А разве спротивный режим - это не ручное переключение лепестками/рычагом?

Эдуард · 06.12.2010, 17:44

Цитата:

Сообщение от Timka

Ты лучше скажи у кого это возможно

Во-первых,речь идет о XL с 2.0 л. движком,а,во-вторых,прочти внимательно тему...,например начиная с 35 стр.

---------- Добавлено в 17:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:44 ----------

Цитата:

Сообщение от Vagant

Если вы внимательно прочитаете буклет к XL new, вы увидите анонс спортивного режима. Вот только эта функция неактивирована.

Отсутсвие отчетов говорит только о том, что владельцы новых машин боятся слететь с гарантии (сам такой) - вариатор чертовски дорогая штука.

Буклет при покупке авто 01.03.10г.выдан старый ,т.е. от авто начиная с 2006г.в.,анонсов не увидел...А что касается гарантии,то и так предостаточно внесенных изменений в авто для снятия таковой.Реально готов на эксперименты,необходим лишь нужный алгоритм действий!

YPOL · 07.12.2010, 12:28

Цитата:

Сообщение от Vagant

Если вы внимательно прочитаете буклет к XL new, вы увидите анонс спортивного режима. Вот только эта функция неактивирована.

Отсутсвие отчетов говорит только о том, что владельцы новых машин боятся слететь с гарантии (сам такой) - вариатор чертовски дорогая штука.

Ds режим это по сути "автоматические лепестки", т.е. блок управления коробкой сам решает когда ему переключаться на следующую виртуальную передачу.
Наблюдая за тахометром видно, что коробка в режиме Ds, переключает передачи давая при этом двигателю раскручиваться до 4000-5000 тыс. об, т.е. там где движок имеет макс крутящий момент, но при этом расход топлива сильно увеличивается по сравнению с обычным\экономичным режимом работы коробки, когда она старается не давать раскручивать двигатель более 1500-2500 тыс. об.

ИМХО Используя Ds режим как раз имеем меньше шансов убить вариатор, чем неумелое ручное переключение передачь.

Timka · 07.12.2010, 13:19

Цитата:

Сообщение от YPOL

Ds режим это по сути "автоматические лепестки", т.е. блок управления коробкой сам решает когда ему переключаться на следующую виртуальную передачу

Ну да, конечно, в режиме D блок управления сам ничего не решает

ЗЫ У 99% людей "включивших" Ds (судя таки по отзывам тут) он так и не "активировался".

Т.е. его поведение ничем не отличается от D. Разве что отсутствием адаптивности, да и то это может скорее самовнушение.

YPOL · 07.12.2010, 15:47

Цитата:

Сообщение от Timka

ЗЫ У 99% людей "включивших" Ds (судя таки по отзывам тут) он так и не "активировался".

Т.е. его поведение ничем не отличается от D. Разве что отсутствием адаптивности, да и то это может скорее самовнушение.

Скажем так (имею в виду XL2.4 с вариатором), в блоке управления коробкой есть две программы 1-я
экономный режим когда поддерживаются обороты движка 1500-2500,
и 2-я именуемая спортивным режимом когда при нажатии на тапку двигатель легко выходит на обороты 4000-5000 где имеет макс. момент. Когда включаешь кнопкой Ds, то гарантированно переходишь
к программе №2 (и гарантированно коробка работает по ней, и точно
не адаптируется к экономной езде по программе №1 когда ей вздумается)

У нас в "Московии" нередки ситуации когда в пробках можно двигаться очень продолжительное время, а когда нужно резко ускорится выходит, что автомат уже адаптировался и начинает тупить, не давая нормально выполнить задуманный маневр. Вот этот
не "нужный интелект" частенько бесит, и включение Ds кнопкой эту проблему снимает.
Уверяю Вас это не самовнушение, на XL 2.4 2008 г отлично чувствуется и регистрируется показаниями тахометра.
Другое дело что блоки управления для XL 3.0 и XL 2.4 разные а также зависит от года выпуска машины.
Читая ветку видно,что в основном разницы не видят владельцы XL 3.0 более ранних годов выпуска
(у них другая коробка и блок управления с другим партнамбером).
Возможно у них другой алгоритм работы заложенный в блок управления коробкой и им включение Ds ничего не дает.